МБ-15. Новая реальность

[Игорянъ]

Была такая мысля: порезать каркас МБ-15 пополам, чтобы всё влезало в сумку от МБ-10.
Но это всё до первых морозов. Когда после банных процедур у проруби нужно было быстро собраться и отправиться домой, даже МБ-10, мокрая и со льдом на юбке, с трудом помещалась в свою сумку.

Я отбросил эту идею, когда всё с лёгкостью уместилось (палатка, шпангоуты, изн, сумка с колышками) в сумку от МБ-103. Даже ещё осталось место для зимней укладки палатки.
Сумка оказалась Мега удобной и подходящей под всё транспортировочные габариты (машина, лодка, полка хранения)
У шибарганов пока ещё есть эта сумка в розничной продаже.

https://www.shibargan.ru/product/sumka- ... baul-112l/

[syslog]

Автобокс пока не имею, поэтому для меня оптимал по транспортным габаритам это только мб10. К6/Х2 к сожалению не производится, вот у нее габарит тоже подходящий.

А что там с габаритами у 18/22?
ЗЫ Автобокс многие проблемы решает на 1 этапе Мобибанизации.

[Voron74]

Если режем каркас МБ-15 пополам, добавляя прямой стальной переходник на каждую пару, то получаем транспортный габарит МБ-10. Каркас в сумку влезет.
Что меняется, и были или нет испытания подобного? Теоретически стойкость и прочность на изгиб теряться не должна. Чуть большим временем сборки можно пренебречь.
С другой стороны подобная модификация вполне могла найти своего потребителя, особенно когда предполагается использование байдарок, вьючных животных и прочих самолетов?
Сейчас это уже "преданья старины глубокой", но все же почему?

Мне вот нравиться мб15 , но чисто из-за транспортного габарита я её не купил. Может в седаны и спокойно помещается, но Веста св может похвастаться багажником шириной 100 на 90. Также многие кроссоверы имеют небольшой багажник по длине/ширине. Да, понимаю, мб15, мб18, мб 33 обалденные палатки,и я с удовольствием стану когда-нибудь их счастливым обладателем, но в данный момент ,если я еду с семьей то для вещей я ориентируюсь на багажник.Автобокс пока не имею, поэтому для меня оптимал по транспортным габаритам это только мб10. К6/Х2 к сожалению не производится, вот у нее габарит тоже подходящий.

Можно укладывать посередине заднего сидения, с опиранием на подлокотник. Если сзади едут двое, им это не мешает. Я так горные лыжи вожу: средний подголовник заднего ряда- подлокотник.

[Savin87]

А что там с габаритами у 18/22?
ЗЫ Автобокс многие проблемы решает на 1 этапе Мобибанизации.

У мб18/22 габарит по любому будет около 120 см. Да, так похоже и приду к автобоксу

[Savin87]

Если режем каркас МБ-15 пополам, добавляя прямой стальной переходник на каждую пару, то получаем транспортный габарит МБ-10. Каркас в сумку влезет.
Что меняется, и были или нет испытания подобного? Теоретически стойкость и прочность на изгиб теряться не должна. Чуть большим временем сборки можно пренебречь.
С другой стороны подобная модификация вполне могла найти своего потребителя, особенно когда предполагается использование байдарок, вьючных животных и прочих самолетов?
Сейчас это уже "преданья старины глубокой", но все же почему?

Мне вот нравиться мб15 , но чисто из-за транспортного габарита я её не купил. Может в седаны и спокойно помещается, но Веста св может похвастаться багажником шириной 100 на 90. Также многие кроссоверы имеют небольшой багажник по длине/ширине. Да, понимаю, мб15, мб18, мб 33 обалденные палатки,и я с удовольствием стану когда-нибудь их счастливым обладателем, но в данный момент ,если я еду с семьей то для вещей я ориентируюсь на багажник.Автобокс пока не имею, поэтому для меня оптимал по транспортным габаритам это только мб10. К6/Х2 к сожалению не производится, вот у нее габарит тоже подходящий.

Можно укладывать посередине заднего сидения, с опиранием на подлокотник. Если сзади едут двое, им это не мешает. Я так горные лыжи вожу: средний подголовник заднего ряда- подлокотник.

Ну да, а если сзади двоих рядом посадить, и половинку одну часть спинки положить то влезет и мб18 и еще мб33. А бывает и трое сзади едут, или двое взрослых и двое детей сзади

[AllWish]

Вот кстати, о птичках(зачеркнуто) шпангоутах и сумках.В то же время габариты МБ-10 с дюралевым каркасом вполне себе вписываются в размеры условной "дорожной сумки".
Базовая МБ-15 вольготно себя чувствует, особенно летом, в той же сумке от МБ-10(12). И еще место остается.

Если режем каркас МБ-15 пополам, добавляя прямой стальной переходник на каждую пару, то получаем транспортный габарит МБ-10. Каркас в сумку влезет.
Что меняется, и были или нет испытания подобного? Теоретически стойкость и прочность на изгиб теряться не должна. Чуть большим временем сборки можно пренебречь.
С другой стороны подобная модификация вполне могла найти своего потребителя, особенно когда предполагается использование байдарок, вьючных животных и прочих самолетов?
Сейчас это уже "преданья старины глубокой", но все же почему?

Конечно гарабрит в 60+ см гораздо удобнее в транспортировке. Думаю, что просто длинные сегменты жестче и надёжнее. Но лично я предпочёл бы более удобный габарит и можно чуть более пузатую сумку.
И почему преданья старины? Технически это не выглядит, как очень сложная модификация. Лекала не меняются, это очень локальная модификация. Сопутствующих модификаций по идее минимум. А востребованность точно есть. Всё таки Мб-10 маловата.
Мне кажется, в походы баню берут, когда есть некий кворум. Хотя бы человек 6-8 (чтобы этот дополнительный груз был не так заметен на фоне общего шмурдяка) и МБ10 для такой группы маловата, хочется больше.

[Harry]

А что там с габаритами у 18/22?
ЗЫ Автобокс многие проблемы решает на 1 этапе Мобибанизации.

У мб18/22 габарит по любому будет около 120 см. Да, так похоже и приду к автобоксу

При цене мобильного комплекта в формате МБ-15 от 75 тр, автобокс, как дополнение, за 25 тр уже не выглядит столь дорогим

[syslog]

Я купил на Озоне за 15. Не самая жесткость, немного "медузит", но 2 года на Буханке по буераками и зимой по трассе ездит Не ломается.
А самое неожиданное, что в него влезли стоя гена инверторный на 0.7 кВт, мотопомпа и канистры с топливом.
Ну а так же, мобибак, провода, куча шлангов и 1 палатка Мобиба, пара палаток самокрутяшек под туалет, душ... и еще место осталось.

Порой не место важно, а вонючие предметы убрать из салона машины.

[Волков]

Не удержался, пока с выездом «в поля» не получается, решил потренироваться в сборке-разборке обновки в тепличных условиях… Как говорится, «тяжело а учении, легко в бою».IMG_4797.jpeg Подскажите, гуру, что за хлястики вшиты в МБ-15? Под оттяжки с люверсами, понятно, а эти для чего, наружный тент крепить?IMG_4799.jpegIMG_4800.jpeg

Это для оттяжки боковых стенок. В комплекте еще шнур должен лежать вощеный.

[Cerebrum]

Это для оттяжки боковых стенок. В комплекте еще шнур должен лежать вощеный.

Антон, приветствую вас!
Посмотрите личку, пожалуйста. Там для вас письмо.