Mobiba Forum

Есть интересная тема,Мечты Мобибийца.иносвиhttp://www.mobibaforum.ru/novinki-mobiba-f17/m ... -t721.html

Есть темы про улучшение той или иной модели,но все в разных темах,которые отходят от основной. Может в беседку перейти или http://www.mobibaforum.ru/novinki-mobib ... -t141.html
Или беседку.

Приветствую. Подниму тему.

Задумался о внешнем тенте на К-5, но имеющийся ТН-200, на мой взгляд, совсем не соответствует концепции легкой мобильности. Вес и габариты в сложенном состоянии почти как у основной палатки. Тамбур и прочее может, в общем случае, и хорошо, но для целевого назначения "кайфандры" явно лучше бескаркасную легкую накидку.
Смотрю, тут уже кем-то такие делались. И в теме многие отписывались что вещь крайне желанная. Нет ли у производителя планов сделать облегченный бескаркасный тент для К-5? Или может где-то на стороне заказать можно?
ЗЫ. сам думал сваять накидку из синего китайского тента, но нутром чую - порнография получится. Да и возиться не охота.

Шалаев Михаил писал(а):АлексейАлександрович
Harley-Davidson
Ещё есть желающие на такую опцию. Первым буду. Ещё в том году вопрос задавал. Когда один зимой едешь, тамбур не очень и нужен, а вот второй слой будет в тему.

Подпишусь. Тоже бы такую, только цвета нормального.

squid писал(а):Нет ли у производителя планов сделать облегченный бескаркасный тент для К-5?

Есть конечно такие планы, но к сожалению для нас, производство пока не справляется с тем количеством изделий, которые уже выпущенны в серию.
Так что ждём... надеемся и верим

У К-5 отличный тент. В нем можно встать, 1м материала и дуга весят немного. Он же по размерам как К-6, только вход с другой стороны.

squid писал(а):

Шалаев Михаил писал(а):АлексейАлександрович
Harley-Davidson
Ещё есть желающие на такую опцию. Первым буду. Ещё в том году вопрос задавал. Когда один зимой едешь, тамбур не очень и нужен, а вот второй слой будет в тему.

Подпишусь. Тоже бы такую, только цвета нормального.

После появления в моём мобибарии Жига-3,исчезла мысль, про тент без тамбура,одного слоя достаточно с тёплым полом и ИЗН до минус 15,проверено. Морозы -20 и ниже у нас редко и держатся не долго. С Жига-2 иногда не хватало в морозы ниже -8 -10 жара/пара при работе вениками и тут помогали камешки или накидной тент,родной с тамбуром. На счёт веса Нинель правильно сказала,вы экономите если убрать тамбур примерно 3-3,5 кг.
Тент без тамбура может понадобится если вы в лес или в поход с К5 например пойдёте с ночёвкой зимой или на рыбалку зимнюю,то печь будете брать уже длительного горения,например Дюна-3,а не Жига-2,3 с парогенерацией,два слоя будут в тему.

Шалаев Михаил писал(а): После появления в моём мобибарии Жига-3,исчезла мысль, про тент без тамбура,одного слоя достаточно с тёплым полом и ИЗН до минус 15,проверено. Морозы -20 и ниже у нас редко и держатся не долго. С Жига-2 иногда не хватало в морозы ниже -8 -10 жара/пара при работе вениками и тут помогали камешки или накидной тент,родной с тамбуром. На счёт веса Нинель правильно сказала,вы экономите если убрать тамбур примерно 3-3,5 кг.
Тент без тамбура может понадобится если вы в лес или в поход с К5 например пойдёте с ночёвкой зимой или на рыбалку зимнюю,то печь будете брать уже длительного горения,например Дюна-3,а не Жига-2,3 с парогенерацией,два слоя будут в тему.

Ну не знаю. В прошлом году стал обладателем почти новой К5/Ж2. Первые испытания были в начале октября, ставили на берегу моря, ко времени растопки задул сильный ветер. Температура была около +10 . Дрова - стандартные топливные брикеты. На полу изофол 10мм. Юбка, как положено, окопана. Ветроустойчивость оказалась на высоте, а вот термоизоляця... В общем, внутри едва ли не мерзли. Спине уж точно жарко не было. Растопив жигу до малинового свечения удалось получить нечто похожее на баню, особенно вверху тента, но разность температур по высоте была драматической - ногам так себе, вверху жар. Насколько я понял, все это из-за высоких теплопотерь. Малость поник в тот день от этой мобибы, но знакомый, имеющий опыт с разными большими мобильными банями на Шантарских островах, успокоил что "это норма"(с). В смысле, на ветру все эти мобилки работают плохо - у них на шантарах при ветре тоже все остывало. На второй выезд затопили при +14 без ветра - и о чудо, баня превратилась в баню. Но в целом стало понятно что внешний тент для этой конструкции практически необходимость.
Имеющийся ТН-200, как я уже говорил, в концепцию не вписывается - тамбур мне не нужен, лишние дуги тоже. К тому же ветроустойчивость этого изделия, в отличие от самой РБ-200, на вид вызывает сомнения. Велик вес и сложенный объем (едва ли не больше самой К5). Цена тоже нескромная - самый дорогой тент для самой дешевой палатки. В общем, для походных условий просится накидка.

Всём привет. А что вы заморачиваетесь? Если вам тент с тамбуром совсем не нужен, может стоит его просто перешить и сделать из него накидку без тамбуром.

Евгений Каргин писал(а):Всём привет. А что вы заморачиваетесь? Если вам тент с тамбуром совсем не нужен, может стоит его просто перешить и сделать из него накидку без тамбуром.

вот и ждем когда "мобиба" перешьет

Сори. Я думал у вас есть тент с тамбуром. А так конечно. Купить за 5 чтобы 3 отрезать нет смысла.

Хочу обратится к вам , уважаемый ,
Алексей Александрович
В проекте ли у вас Тент к Кайфандре ?
Тут у всех уже слюнки текут , все хотим , маленькая очередь уже образовалась
С Уважением , Игорь )

Stif62 писал(а):Хочу обратится к вам , уважаемый ,
Алексей Александрович
В проекте ли у вас Тент к Кайфандре ?
Тут у всех уже слюнки текут , все хотим , маленькая очередь уже образовалась
С Уважением , Игорь )

И это уже на форуме очередь, где появляются 0.01% пользователей мобибы. Представьте, что в заказах начнется, когда сию опцию на оф. сайт выставят. Такие деньги мимо проплывают, и столько осчастливленных банщиков-легкоходов! )

Harley-Davidson писал(а):А я бы хотел тент без предбанника,так сказать,для лучшего удержания температуры,простой лёгкий,накидной тент!

Да вот еще в недалёком 2021г зародилось такое желание/предложение!
Уважаемый Алексей Александрович,внесите пожалуйста ясность в коллектив,возможно ли такое изделие!?

Уважаемый squid, Вы вроде давно на форуме, но не имени ни фото в профиле...
И если внимательно следите за форумом, то уже несколько раз говорилось, что сейчас производственные мощности работают на удовлетворение потребностей СВО.
А по теме - ну сколько там этой экономии при отсутствии тамбура?, 1 кг и 3 литра? Но при этом добавляется ещё одно изделие (с довольно ограниченныи спросом на мой взгляд) в и без того широкой производственной номенклатуре со всеми вытекающими.

tsiplev писал(а):Уважаемый squid, Вы вроде давно на форуме, но не имени ни фото в профиле...

Да пора бы уже заполнить профиль. в 20м году ещё человек зарегистрировался.
squid тут такие правила

tsiplev писал(а): А по теме - ну сколько там этой экономии при отсутствии тамбура?, 1 кг и 3 литра?

Владельцам ТН-15 не понять
А я вот, несмотря, что выезды мои всегда на машине, стараюсь минимизировать количество пакетов, сумок, баулов и прочее и стараюсь упаковать всё барахло в рюкзак от кайфандры. Думаю и тент без тамбура влезет в него, а с тамбуром, уже не знаю.
Ещё без тамбура всё таки, кажется, быстрее и легче монтаж будет происходить. Как правило в холода он нужен, а зимой или если с ночёвками ездить барахла и так ещё больше надо в машину грузить.
Прицеп не предлагать