Mobiba Forum

FIL_SY, ещё канавку на кране сделай для правильной посадки - тогда и резина нормально ходит.
Вот мой вариант.

Ivan писал(а):FIL_SY, ещё канавку на кране сделай для правильной посадки - тогда и резина нормально ходит.
Вот мой вариант.

Да, Иван, канавка будет в жилку.

FIL_SY писал(а):При вкручивании крана на место, в нужное положение он зараза все таки не встал

Приветствую. А что если ослабить футорку и вкрутив кран с прокладкой, провернуть на нужный угол и затянуть. Думаю ключ влезет в отверстие бака. Я такое на КЦ-3 проделывал, но там крышка с бака снимается и очень удобный доступ к футорке получается.

Бигстеп, накидной или головка с воротком - точно влезут без лишнего подпрыгивания.

Ivan писал(а):Бигстеп, накидной или головка с воротком - точно влезут без лишнего подпрыгивания.

У меня на Жиге после выкручивания-закручивания футорки почему-то соединение прослабленное оказалось, то ли шайба подшоркалась, толи в месте прижима к баку геометрия поменялась, но в дальнейшем, как ни закручивал, всегда при затягивании крана вся конструкция проворачивалась в баке, и подкапывала.
Думаю, лучше сразу еще одну шаебочку латунную на резьбу накинуть.

Batman писал(а):У меня на Жиге после выкручивания-закручивания футорки почему-то соединение прослабленное оказалось

Сергей. Может просто постеснялся затянуть посильнее.

Бигстеп писал(а): Сергей. Может просто постеснялся затянуть посильнее.

О да, я такой стеснительный, такой скромный

Скорее всего, потому что затягивал разводным ключом, какой под руку попался в багажнике, а он как та русалка в мультике..

Batman
Может тогда чем обмотать "губы" ключа?

Александр Петрович писал(а):Batman
Может тогда чем обмотать "губы" ключа?

Саш, проще эту гайку совсем не крутить))) Или адекватным инструментом работать. Мне пришлось "в поле" крутить, когда встал вопрос что "сегодня топим Жигу на сухую" .
Где-то в ветках форума попадалась инфа, если не ошибаюсь, от Палыча, когда футорка изначально перекручивается и уплотняется.

Посмотрите в моей теме покопавшись в гараже. На всех своих печах с экранами я поставил медные шайбы и сооринтеровал краны. Все. Проблем нет.

Вот только что фото моей бомбы третьей

Шайба из авто магазина. Не выпадает . Всегда на месте.

Всем привет, на паробомбе 3, отгорела клепка сопла, высверлил вторую - обе ставлю нержавейка, вопрос- сопло с легкостью снялось с основного канала , так и должно быть? и еще вопрос- почему нельзя ставить сразу хорошие клепки, на медиане была таже проблема , поменял на нерж. пол года полет нормальный, я согласен что это мелочь, но и хорошие заклепки сильно не поднимут в цене печи

Ланцов Игорь писал(а):Всем привет, на паробомбе 3, отгорела клепка сопла, высверлил вторую - обе ставлю нержавейка, вопрос- сопло с легкостью снялось с основного канала , так и должно быть? и еще вопрос- почему нельзя ставить сразу хорошие клепки, на медиане была таже проблема , поменял на нерж. пол года полет нормальный, я согласен что это мелочь, но и хорошие заклепки сильно не поднимут в цене печи

Поддержу. Одна клепка на сопле отвалилась почти сразу после начала эксплуатации, делать до конца сезона ничего не стал. Клепки купил из нержавейки,буду менять обе. Цена клепки 14 руб.

kovrovec писал(а):

Ланцов Игорь писал(а):Всем привет, на паробомбе 3, отгорела клепка сопла, высверлил вторую - обе ставлю нержавейка, вопрос- сопло с легкостью снялось с основного канала , так и должно быть? и еще вопрос- почему нельзя ставить сразу хорошие клепки, на медиане была таже проблема , поменял на нерж. пол года полет нормальный, я согласен что это мелочь, но и хорошие заклепки сильно не поднимут в цене печи

Поддержу. Одна клепка на сопле отвалилась почти сразу после начала эксплуатации, делать до конца сезона ничего не стал. Клепки купил из нержавейки,буду менять обе. Цена клепки 14 руб.

Эти печи из прежний партий. Сейчас все идут уже только нержавеющими клепками.
Мне был задан вопрос в личку по поводу того, как конектится сопло с пароперегревателем, чтобы самим переклепать.

Отвечаю. Там, так называемая, "ходовая посадка". То есть все диаметры конектятся не в натяг. Там достаточно герметичности. Вытащили - на место вставили, переклепали новыми заклепками. Так все и задумано. ))