Таёжная жизнь. (Большой Палыч)

[Nikolay]

Коллеги, я сейчас уезжаю в тайгу дней на 5-15, не знаю, более точно. Работать буду в тех краях, где даже белые медведи дохнут от онанизма, поэтому что-либо писать не смогу: сотовой связи нет, интернет - при большом везении.

Радио "Таежная жизнь" оставляю на попечение Марины Маленькой.

Про "мотособаку" - по возвращении.

Будем с нетерпением ждать!

[Марина Маленькая]

Мобильный

в тему "стихи и песни" текст выложу. Пусть не совсем про Мобибу, но больше некуда

[Большой Палыч]

Здравствуйте, уважаемые братья-мобибийцы! В эфире радио "Тажная жизнь", а в студии - Большой Палыч.

Сегодня в нашем эфире традиционная рубрика "жопа случается".
В общем, не успел я отъехать от города на 100 км, а вы, дорогие радиослушатели, соскучиться, как маленькая красная маффынка меня подвела.

Остановился я в кабачке пообедать. Не то, чтобы очень хотелось есть, просто это последнее заведение общепита на оставшемся четырехсоткилометровом пути. Пообедал, покурил, сделал пару фоток для Игоря (Мобильного) и уже было собрался ехать, но тут всплыли проблемы с тормозами. Не в смысле "тормоза пропали", это-то не проблема, у меня и так их нет (это же "Нива"!), да и не нужны они на льду.

Проблема в том, что они появились! Заклинило шток педали тормоза, который идет к гидровакуумному усилителю, в результате чего машина "встала колом".

В общем, на пониженной, рывками, кое-как удалось тронуться с места, и поползти домой стирая колодки и выжигая сцепление. Практически, как в песне Утесова "Мы ползем ковыляя во мгле, мы летим на последнем крыле..." Вот, дополз.

В общем, до белых и бурых медведей я сегодня так и не добрался...

Сейчас починю машину и расскажу Игорю (Мобильному) про собаку.

Это было радио "Таёжная жизнь", оставайтесь с нами!

[Мобильный]

Большой Палыч
Это был знак! ))) Значит не надо было сегодня ехать...
Видишь, как Мы хотим, чтобы ты надолго не пропадал!)))
Удачного ремонта! Ждём фото!

[IGOR]

Как говорила моя прабабушка, умнейшая женщина, значит бог тебя отвел от чего-то худшего. Так что не огорчайся, все будет хорошо.

[Большой Палыч]

Большой Палыч
Это был знак! ))) Значит не надо было сегодня ехать...
Видишь, как Мы хотим, чтобы ты надолго не пропадал!)))
Удачного ремонта! Ждём фото!

Да, я уже так и подумал, когда выезжал (про знак). Этак вальгажно, на расслабоне, выспавшись... В общем, не как обычно.
Обычно это подъем в 01-00, заводка машины; пока машина греется - кофе с сигаретой, "плеснуть в рыло", постоять возле бритвы, еще кофе, и еще сигарета... Отказ от завтрака, потому, что тогда точно заснешь за рулем. 02-00 - старт.
Некоторое время в пути и вот рано утром ты уже в офисе в райцентре (350 км) или на егерском участке (450-600 км), работаешь до 16-18-20, бросок на другой участок (100-250 км), работа там. Дальше - по потребности: либо ночевать, либо на следующий участок (как раз к утру будешь), либо домой (тогда - к обеду).

[Большой Палыч]

Как говорила моя прабабушка, умнейшая женщина, значит бог тебя отвел от чего-то худшего. Так что не огорчайся, все будет хорошо.

Игорь, худшее - это то же самое, но не там, где произошло, а чуть дальше, где кончился асфальт и мобильная связь, а также деревни и машины. И поломка трансмиссии и подвески - не самое плохое, что может произойти. Самое плохое - поломка двигателя, особенно, зимой. Вот тогда водителю и экипажу точно "кабзда" (как говорит Алексей Александрович; слово из далекого детства). Пока работает двигатель - ты живешь, дальше - как карта ляжет. Тебе может повезти и тебя подберут, пока горит запаска и обивка салона. А может не повезти... У нас в области таких случаев - 3-4 в год Именно поэтому у каждого водителя, из тех, кто ходит в дальнобой (это не обязательно фура, это может быть любая легковушка, например, я) есть своя "канистра невозвращенца", объем которой характеризует его оптимизм. Когда в рыбнадзоре я командовал оперотрядом и ездил по северам на УАЗке, моя "канистра невозвращенца" была объемом в 120 л (2 железных бочки по 60 л) плюс полные баки (2х35 л). Именно с тех времен у меня появилась привычка нервничать, если на борту меньше двух заправок, не считая того, что в баке. Сейчас у меня на борту те же 120 л, в баке - 45 л, но я все равно нервничаю: придет лето, закончится сезон и я внедрб в "Ниву" еще 1 бак на 60 л, и, возможно, еще полтинник на экспедиционник.
Может быть это, конечно, паранойя, но как-то раз у меня был случай, когда мы на зимнике в Каргасокском районе (а там "полярку" уже платят) влетел в бровку, да так, что копать было бесполезно, а машины там ходят хорошо, если раз в сутки, а на улице было -47. Хорошо, что был бензин!
Ладно, руки отогрелись, пошел дальше машиной заниматься.

[Enng]

Добрый день Уважаемая редакция радио "Таёжная жизнь". Поздравляем Всю вашу редакцию с Днем Советской Армии и Военно-Морского Флота, желаем успехов в Боевой и политической подготовке. И сразу вопрос, в связи отсутствием в отрытых источниках информации о нормативах времени по сборке в условиях тундры представленного Вами в обзоре объекта, хотелось бы узнать сколько младших офицеров и времени в часах необходимо для выполнения норматива №1 по полной сборке с учетом устройства окопа. Заранее благодарны за ответ.

[Мобильный]

. Самое плохое - поломка двигателя, особенно, зимой. Вот тогда водителю и экипажу точно "кабзда" (как говорит Алексей Александрович; слово из далекого детства). Пока работает двигатель - ты живешь, дальше - как карта ляжет. Тебе может повезти и тебя подберут, пока горит запаска я.

Знакомо))) Я по-молодости, лейтенантом попадал... Когда хлебозаводом командовал в Амурской обл. Мотался в Тыгду за дровами для печей. Выехал с молодым солдатом с утра, машину чет не проверял, ничего у водилы не уточнил))) В общем расслабился. Нагрузили машинку как надо! Укладывали пеньки оч.плотно, т.к денег тогда было ... в общем совсем не было))) По полгода зарплату военным не платили, ну кто помнит лихие 90-е. Поэтому приходилось крутится, вместо проплаченного грузили по-максимому.

В той местность дороги идут как правило недалеко от ЖД и есть места, где вода выдавливается зимой, эдак такая ледяная горка ))) В общем мы с перегрузом на горячих колёсах вылетели в водичку))) Рвануло заднее правое! Ну и как положено домкрата нет, баллонника нет и колесо код дровами))) Морозец -45))). Время темнеет, все нормальмые уже дома, связи нет, бензина литров 5 в баке))).

Приуныли мы тогда здорово! В общем поработали, сожгли запаску . Боец от меня конечно все выслушал, ну а че орать-то))).
В общем не удалось нам тогда сжечь все колёса с машины, через 3 часа нас забрали.

Машина до 18-00 не вернулась-в дивизии сразу кипишь. Послали УАЗик и МТО. Все обошлось, но всю форму пришлось выбросить и в баню идти отмываться от копоти))) Рожа была как в том кино)))

[Paramon77]

Палыч, я на полном серьезе подумываю в -30 и ниже возить с собой МБ-10 и Согру, ну и пачку брикетов, если далеко соберусь. У нас тут машин конечно много ездит, но далеко не каждый остановится.

[Марина Маленькая]

Enng
Оппа-на!!! Нашего полку прибыло!!! Рада тебя видеть!))) внезапно, чо

[Большой Палыч]

Палыч, я на полном серьезе подумываю в -30 и ниже возить с собой МБ-10 и Согру, ну и пачку брикетов, если далеко соберусь. У нас тут машин конечно много ездит, но далеко не каждый остановится.

Насчет "не каждый". На севере области с этим попроще, чем на юге: если ты видишь машину на аварийке, остановись и спроси, не нужна ли помощь? Может быть, ты спасешь чью-то жизнь. Может быть завтра так же спасут тебя. Все это понимают, поэтому проблем с "остановиться" нет, было бы кому останавливаться!
А для борьбы с подобными ситуациями у меня на борту постоянно живет теплый костюм (ползунки и бушлат), газовая печка, сапоги из ЕВА, бензопила. Вариант с "согрой" хорош, но не лишен ,ИМХО, некоторых недостатков. Во-первых, так у меня в машине места совсем не останется, а во-вторых - капонир копать придется, да и место на зимнике под нее найти сложно, там же обочин нету.

Женя, удивлен и обрадован твоим появлением здесь. До чего же мир тесен!
На твой вопрос отвечу по возвращении из леса, ОК?

[Enng]

Доброго денечка и Вам в хату, Марина и Палыч. И представляете я тоже рад ВАС видеть.И как говорил один хороший человек - земля имеет форму чемодана... В баньку к ВАМ записаться на майские можно, еще свобоные места есть?

[АлексейАлександрович]

Палыч, я на полном серьезе подумываю в -30 и ниже возить с собой МБ-10 и Согру, ну и пачку брикетов, если далеко соберусь. У нас тут машин конечно много ездит, но далеко не каждый остановится.

Такая же история. В сильный мороз без такого комплекта экстренного спасения на дальняк не поеду. У нас в Сибири немало людей померзло.

[Большой Палыч]

Доброго денечка и Вам в хату, Марина и Палыч. И представляете я тоже рад ВАС видеть.И как говорил один хороший человек - земля имеет форму чемодана... В баньку к ВАМ записаться на майские можно, еще свобоные места есть?

Женя, ты же знаешь, что мы всегда тебе и семейству рады! Уж за прошедшие после армии 20 лет ты не раз имел возможность в этом убедиться! Раз ты официально обращаешься "ВАС", то официально же сообщаю, что места в БАНЯХ (а их у нас теперь три!) для тебя и семейства зарезервированы с 25.02. по ... Кстати, Бахыт, тебя это тоже касается, вы же земляки!
Вот вернусь в зону действия мобильной связи - созвонимся.