Mobiba Forum

Алексей Александрович здравствуйте. Вы не задумывались об изготовлении автоматического каркаса? Для сохранения массы можно использовать более тонкие трубки, а что бы это не сказалось на прочности и количестве растяжек использовать, так называемое скользящее крепление растяжек. (Крепления распологаются как и сейчас, но их по два на каждом шпангоуте- один выше, другой ниже теперешнего положения. Отверстия соединены между собой верёвкой. А к ней, на скользящем креплении, прикреплена растяжка. )

Aleksei писал(а):Алексей Александрович здравствуйте. Вы не задумывались об изготовлении автоматического каркаса? Для сохранения массы можно использовать более тонкие трубки, а что бы это не сказалось на прочности и количестве растяжек использовать, так называемое скользящее крепление растяжек. (Крепления распологаются как и сейчас, но их по два на каждом шпангоуте- один выше, другой ниже теперешнего положения. Отверстия соединены между собой верёвкой. А к ней, на скользящем креплении, прикреплена растяжка. )

"Автоматический каркас" - это баловство. Любые шарниры, подвижные соединения ослабляют каркас и удорожают его производство. И главное какой смысл? Разве наши палатки долго собираются? ))

Есть у меня палатка "Лотос" с так называемым "автоматическим каркасом". Покупал специально, чтобы поюзать и составить об этой теме свое мнение. После того, как попробовал, понял, что это баловство и решил, что не буду этим заниматься. Выиграть несколько минут по скорости сборки и проиграть по прочности. Не вижу смысла.

Жаль. А мне как раз понравилась палаточка у товарища. Сборка 1 минута.

Значимо сократило бы время на сборку (разборку) наличие крючков-защёлок вместо шнурков-завязок.

(как на моделях с подвесным тентом)

Каким образом? Я например их не отвязываю и всё......

Aleksei писал(а):Каким образом? Я например их не отвязываю и всё......

в 104-й стрингеры (один потолочный и два нижних) привязываются ,в местах пересечения со шпангоутами, тесёмками.
(развязывать их смёрзшиеся на морозе - удовольствие ещё то...)

Ааа.... Вот здесь согласен!!!

Андрей104 писал(а):Значимо сократило бы время на сборку (разборку) наличие крючков-защёлок вместо шнурков-завязок.

(как на моделях с подвесным тентом)

Спасибо! Я подумаю на эту тему.))

А меня шнурки-завязки устраивают. Их не много и время особенно не сократят, но надежность выше мне так кажется.

Завязками не удобно зимой и после дождя пользоваться ( особенно в мороз когда пальцев уже не чувствуешь!). А крючок -защёлку и в варежках снять можно будет!

Да нормально. Уже несколько лет - полет нормальный. И зимой и летом. Разморозка при необходимости - остывающими камнями.

Сколько людей-столько и мнений

Aleksei писал(а):Сколько людей-столько и мнений

Отношение к завязкам зиждется на индивидуальной ловкости пальцев. ))

И на забортной температуре.... Даже при минус 20 ловкость снижается многократно)))

Я уже порвал две завязки на морозе. Пришил круглый шнур от ветровых растяжек. Однозначно застёжки или петли как на палатках были бы функциональнее.