Александр Петрович писал(а):Можно чем пропитать горючим, в меру, да также в плёнку замотать чтоб не пахло, в теории должно веселее гореть
Неа, не поможет
Горение у нас что? процесс окисления кислородом, а чем меньше этого самого кислорода, тем и температура меньше. Тут именно нагнетание должно быть, что и было сделано.
И розжиг был бы гораздо проще, если бы под рукой была двухтопливная горелка, типа газового резака или керосинореза, подающая кислород непосредственно в зону розжига/горения.
Еще попадалось на просторах паутины описание сухого горючего, в составе которого имеется химически связанный кислород, который и выделяется в процессе горения, по принципу охотничьих спичек, но в объеме как у таблеток сухого спирта.
А вот другой технический момент ты заметил? Для такой печки обязательно отсутствие стыка сегментов дымохода внутри палатки, либо вообще призонное соединение, потому как при нагнетании в топку, в отличии от "шайтан-машины" испытываемой в свое время на разгоне КЦ-2, дым через малейшую щелку попрет
(можно легко проверить, растопив Мегасогру, забить полную топку, а потом отрыв полностью сектора, поставить рядом вентилятор дуть. Сразу со всех стыков сегментов попрет).
Как я понял, Экспериментальный цех собрал по схеме уменьшенную копию КЦ-4 с бубликовым ППГ, но без конвектора, а вместо дверки и колосника с поддувалом вварил в фронтальную стенку притопочную горловину от Согры, заменив сектора на нагнетатель.
Получилась такая "Мега-турбо-щепочница", способная на минимальном количестве топлива и условиях высокогорья выдавать стабильное ядро горения, а также качественный пар.
Если Анатолий вдруг соберется перезимовать не на берегу океана, а на станции "Восток", думаю что он уже понял, какую печку с собой брать
Еще раз хочу выразить глубочайший респект и уважение! Конструкторской мысли и золотым рукам сотрудников компании Мобиба, и безбашенным бульдозерам, международной команде "Mobiba-Elbrus", которые просто смели перед собой все препятствия и сделали то что задумывали!
Кстати, подобная печка, если решить моменты стыковки и методов защиты от лучистого тепла, вполне была бы интересна и в "гражданском" варианте, для сплавщиков и пеших туристов, турбонаддув при нормальном давлении позволяет топить ее хоть шишками, хоть корешками, вообще любым подножным древесным топливом, даже не обязательно сухим, а малый размер и вес легко составит конкуренцию Жиге-2.
Само собой, вопрос цены я не рассматриваю, понятно что будет дороже.
