Mobiba Forum

Посмотрел сейчас ценники на бу Патриоты!!!! Я в шоке от слова совсем... За 500 рублей 8-10- летние...!!!! Куда катится мир!!!! Что бы зарплаты так росли...

glu_iv писал(а):Посмотрел сейчас ценники на бу Патриоты!!!! Я в шоке от слова совсем... За 500 рублей 8-10- летние...!!!! Куда катится мир!!!! Что бы зарплаты так росли...

Посморти сколько стоит новый,только со стула не упади...
1,8 за топ,и то,без допов...
Я бы рассмотрел соболь,но он через чур огромен(для меня)) и по трассе никакой!

Harley-Davidson
Ну новый по РРЦ от 1100000. Так это новый. Если Гранта в комплектации барабан 600000 стоит...
Но когда за Патр 2013 года 800000 просят... !!!

glu_iv писал(а):Harley-Davidson
Ну новый по РРЦ от 1100000. Так это новый. Если Гранта в комплектации барабан 600000 стоит...
Но когда за Патр 2013 года 800000 просят... !!!

Ага,иди купи гранту за 600,там допов накрутят будь здоров.
Чо уж говорить,нива 3д 1,1...

Очень понравилась проходимость соболя,и даже дизель есть,но бу их не найти за дёшево,а брать его в место ддасттера,не,это слишком... Кстати новый он от 1,6 бля...

Harley-Davidson писал(а):

glu_iv писал(а):Harley-Davidson
Ну новый по РРЦ от 1100000. Так это новый. Если Гранта в комплектации барабан 600000 стоит...
Но когда за Патр 2013 года 800000 просят... !!!

Ага,иди купи гранту за 600,там допов накрутят будь здоров.
Чо уж говорить,нива 3д 1,1...

Ну теоретически купить можно и без допов но придется подождать пол года))) Но никто не даст гарантию, что за пол года РРЦ не увеличится.

glu_iv писал(а):

Harley-Davidson писал(а):

glu_iv писал(а):Harley-Davidson
Ну новый по РРЦ от 1100000. Так это новый. Если Гранта в комплектации барабан 600000 стоит...
Но когда за Патр 2013 года 800000 просят... !!!

Ага,иди купи гранту за 600,там допов накрутят будь здоров.
Чо уж говорить,нива 3д 1,1...

Ну теоретически купить можно и без допов но придется подождать пол года))) Но никто не даст гарантию, что за пол года РРЦ не увеличится.

В том то и дело,ОД будет специально тянуть рязину...
Хер разберёшь,что сейчас в стране твориться,получается борьба за выживание...

Александр Петрович писал(а):Насчёт этого всего уже помнится мне дисскутировали) где-то здесь http://www.mobibaforum.ru/post39421.htm ... %81#p39421

Дополню, в свете последних обсуждений, ни разу не пожалел о приобретении, но...иногда и его мало
P.S. Для наглядности- 200 литровая бочка.

Александр Петрович писал(а):

Александр Петрович писал(а):Насчёт этого всего уже помнится мне дисскутировали) где-то здесь http://www.mobibaforum.ru/post39421.htm ... %81#p39421

Дополню, в свете последних обсуждений, ни разу не пожалел о приобретении, но...иногда и его мало
P.S. Для наглядности- 200 литровая бочка.

Мне нужна хорошая проходимость!

Harley-Davidson писал(а):Мне нужна хорошая проходимость!

Сань, главное из головы не упускать выражение про соотношение крутизны джипа и расстояния до трактора!))) А то ведь можно и совсем не добежать.)

Harley-Davidson писал(а):

Александр Петрович писал(а):

Александр Петрович писал(а):Насчёт этого всего уже помнится мне дисскутировали) где-то здесь http://www.mobibaforum.ru/post39421.htm ... %81#p39421

Дополню, в свете последних обсуждений, ни разу не пожалел о приобретении, но...иногда и его мало
P.S. Для наглядности- 200 литровая бочка.

Мне нужна хорошая проходимость!

Они есть 4 везде) Но там где хорошая проходимость как правило габариты авто меньше, либо компромиссы. Двухкабиники опять же как вариант. А вообще, если уж такие вводные, то - до направления на повседневном авто, после-на специализированном и как правило эти авто не для дорог общего пользования. Ну либо...компромисы

Александр Петрович
Ну хорошая проходимость понятие относительное. Для тех кто всю жизнь на легковушках типа Шкоды Октавии ездил и у Хендэ Креты проходимость хорошей покажется))) А по сравнению с тем же Патриотом у Креты вообще нет проходимости. Сегодня выезжали с одной парковки. А на Патре на заднем приводе(передок отключен) и Крета с полным приводом. Я выехал даже не заметил, а Крету толкать пришлось. Ходы у подвески никакие даже в безобидной колее из мороженного снега вывешивается и вертит колесами бес толку.
Ну а если посмотреть на все это дело глазами водителя УРАЛ-4320 то Патриот не едет никуда)))
Так что 4ВэДэ это еще не показатель.

Старые соболя фултайм 4вд (как Нива), а новые парттайм (как УАЗы).
На старых уже на 50 км/ч ничего не слышно в салоне.

Юрий68 писал(а):

Harley-Davidson писал(а):Мне нужна хорошая проходимость!

Сань, главное из головы не упускать выражение про соотношение крутизны джипа и расстояния до трактора!))) А то ведь можно и совсем не добежать.)

Есть такое))
У меня был хаммер н3 на 35ых со всеми блоками и лебёдкой,было дело,потерял страх,усандалился так,что двумя тракторами еле вытащили...По этому ну его,эти какашки,лишний раз ни сунусь туда,но запас внедорожный,всегда должен присутствовать,имхо!

Александр Петрович писал(а):

Harley-Davidson писал(а): Дополню, в свете последних обсуждений, ни разу не пожалел о приобретении, но...иногда и его мало
P.S. Для наглядности- 200 литровая бочка.

Они есть 4 везде) Но там где хорошая проходимость как правило габариты авто меньше, либо компромиссы. Двухкабиники опять же как вариант. А вообще, если уж такие вводные, то - до направления на повседневном авто, после-на специализированном и как правило эти авто не для дорог общего пользования. Ну либо...компромисы

Не не,мне такой 4везде не подходит,мне нужен реальный джип,но не котлета! По этому и смотрю в сторону буханки,патриота,соболя на крайняк и тд...