Вот для примера. Куда уж негативнее?
viewtopic.php?p=99496#p99496
Но ведь никто не удаляет? Поэтому ваши обвинения мимо. У нас честный форум. Все положительные отзывы здесь тоже 100% правда. Так же как и негативные. Удаляются только публикации, которые содержат оскорбления, либо лишнюю информацию для чужих глаз и ушей в плане копирования.
Как сказал Алексей (Jicharka) - у меня действительно могут быть другие дела помимо форума, чтобы здесь дежурить каждый день и отвечать на каждый вопрос или на каждый негативный выпад прямо день в день. Тем более здесь все время кто-то есть из форумчан, которые знают про печи и палатки не меньше моего. ))
Давайте отвечу на вашу критику и вопросы которые здесь накопились. Вы на самом деле уже давно сами все поняли. Только термин "некачественная китайская ферритовая нержавейка" применяете напрасно. Во-первых вся легированная сталь на рынке сейчас китайская. И та, которую вы критикуете AISI 430 и та, которая вам нравится AISI 340. Что значит "некачественная"? А какая "качественная"? Российская? Если кто-то в России производит хорошую легированную сталь, то цена будет недоступная. Поэтому обсуждать ее не имеет смысла. По такой цене ее считай что нет, не существует для вашего бизнеса.
Почему так - это вопросы не ко мне. Пишите в Кремль. ))
Если сейчас кто-то из производителей планирует что-то не только произвести, но и продать - других вариантов нет, как выбирать из сплавов поставляемых из Китая.
304 отличается от 430 тем, что там в составе меньше углерода, хрома примерно одинаково, магния в два раза больше, но главное ... В сплаве 304 есть никель. Поэтому данная сталь аустенитная и хромоникелевая. Она более стойкая к межкристаллической коррозии.
Но никель дороже хрома, поэтому сталь 304 дороже стали 430 примерно на 65%.
Во что это выливается в итоге? Давайте посмотрим на примере цены на печь "Медиана". На сегодня ее розничная цена 18 500 руб. Если ее целиком изготовить из стали AISI 304, то она будет стоить вместо 18 500 - 30 525 руб. Разница есть? Сможете продавать по такой цене печи? Это будут единичные продажи. Вам придется закрыть свое производство.
Вы не первый, кто выступает с подобной критикой, что, мол "надо производить печи из немагнитной аустенитной хромониклевой стали AISI 304". Как будто мы знаем про сталь меньше Вас и не понимаем разницу. )) А цену на 65% дороже вы готовы платить?
Ну, вы, конкретно, может быть и готовы. Я не знаю ваш уровень доходов. Но в массе туристы, геологи, военные будут покупать то, что доступнее, пусть и менее долговечно. То есть будут покупать у конкурентов, а вы будете только аренду и налоги платить. И ждать заявок от покупателей, как дождя в пустыне.
Мы со своей стороны делаем хотя бы что-то в пользу интересов своих клиентов. Хотя бы самые ответственные элементы производим из хромоникелевой стали. Конструкция КЦ-4 опять же в интересах клиентов создана так, что когда менее стойкая топка и колосник выйдут из строя, можно будет перебрать печь. Заменить топку, сохраняя бак и теплообменник. Чтобы не пришлось целиком покупать новую печь. То есть по нашим поступкам видно, что ищем какие-то варианты, чтобы максимально учесть интересы своих покупателей.
Мне было бы проще закупать только 304 сталь и все производить только из нее. Но цены станут недоступными, неконкурентоспособными. Любой, кто не согласен с этим тезисом, могут открыть собственное производство печей и производить их целиком из AISI 304. У них будет полное право сказать "Смотри, Мобиба! Вот, как надо делать". )) Посмотрим, сколько такой производитель удержится на рынке.
Это я к тому, что есть внешние обстоятельства. Мало ли что я хочу? Может быть я в три раза сильнее вас хочу, чтобы наши печи были все из сплавов 302, 310, 316, 320, 340. Но с такими хотелками и с такими дорогими печами долго не проработаешь. Топки не будут прогорать - зато твой бизнес прогорит.
Поэтому мы придерживаемся разумных компромиссных решений. Часть деталей из 430, часть из 304. Чтобы и печь работала подольше, и цена оставалась в рамках доступности.
Ответил на ваши вопросы?
И ещё больше зауважал Мобибу. И это не просто слова. Я эту 1000км по Колымской трассе не один десяток раз проезжал за рулём и знаю о чем говорю.