Re: Re: МБ-18/22
Добавлено: 21 окт 2025, 01:47
Хочу поговорить о том, как рождается, приходит в наш материальный мир новый проект, новое серийное изделие. Если протянуть мысленно нить из прошлого в настоящее и вспомнить, что мы знали о мобильных банях в 2002-м году, скажем, ... И что мы знаем сейчас о них, в 2025-м... Тогда вообще ничего не было понятно. Даже было не понятно, чего хотеть, и к чему стремиться. Полный вакуум знаний и опыта в этой теме.
Это было долгое, мучительное, кропотливое, настойчивое, полное ошибок и разочарований "прорубание просеки" в густой "тайге незнания". Чтобы потом в этой просеке появилось какое-то движение. Хотя бы по "грунтовой дороге" с кочками, ямками. Чтобы через двадцать с лишним лет на месте этой "просеки" возникло "скоростное шоссе" с заправками, отелями и кафе.
Но и у этого "скоростного шоссе опыта и уверенных знаний" там где-то далеко впереди заканчивается шикарное дорожное полотно и начинайтеся гравийка, а еще дальше грунтовка, а еще дальше пока еще просека, а еще дальше стоит стеной "тайга незнания". Область незнания велика, не знает границ. Она бесконечна! Сколько бы ты не прокладывал по ней свое скоростное шоссе "опыта и уверенных знаний", - где-то эти знания все же заканчиваются. И где-то там на границе известного жужат пилы, урчат экскваторы в поисках нового.
Технический прогресс развивается, как об этом принято говорить - "накатом". Чтобы однажды посмотреть на звезды через объектив телескопа, сначала нужно было изобрести технологию стекла, а потом технологию полировки линз.
Все те же принципы действуют и в отношении создания проектов мобильных бань. Когда-то в 2005-м изделие МБ-5 казалась крутой палаткой и в своем роде техническим совершенством. )) Да... На палатку с размерами примерно как РБ-200 - целых шесть!!! шпангоутов и две дуги на один дверной проем.
А сейчас в 2025-м выходит новинка МБ-18, у которой всего два шпангоута, чтобы сформировать полноростовую парилку размерами 3 х 2 м по полу.
Часть из тех решений, которыми была создана МБ-18 - это решения, которые приехали по "скоростному шоссе опыта и уверенных знаний". Но это все же новое изделие. И какие-то нюансы еще таятся в прячутся среди зарослей "тайги незнания".
Сейчас мне в личку пишут форумчане, предлагающие сделать вот это и вот то на МБ-18. Сюда, сюда, сюда и вот еще сюда окошек. Вот туда и туда, и туда вентиляционных окон с москитной сеткой. Вот так вот сделайте тамбур, а дверь в нем не так, а вот так.
Я Вам очень благодарен за инициативу, за предложения. Но хочу предупредить, что я не Старик Хоттабыч, чтобы вырвать волос из своей седой бороды и трахтибидонуть все пакеты ваших пожеланий в эту новинку.
И это неправильно новинку сразу переусложнять. Если кто-то из Вас работает на серийном производстве, тот меня поймет. Всегда вначале нужен период привыкания производственной линии к новому изделию. Каркасники должны привыкнуть к новому каркасу, новым размерам, переходникам. Закройщики привыкают к новым выкройкам. На которых свои уникальные пометки. Швеи должны привыкнуть к сборочному комплекту и технологической карте. Чтобы это все собиралось с должным качеством.
Я понятно объясняю? Нельзя сейчас все пожелания напихать скопом в новый проект. Как нельзя на одном вдохе выпить тарелку супа. Блюдо употребляется последовательно и дискретно ложками, кусочками, каждый из которых надо тщательно прожевать.
Через три года, если МБ-18 останется в ассортиментной линейке оно будет заметно совершеннее, чем мы можем его понять и изготовить сейчас. Но это будет через три года. И это будет другая цена.
Сейчас же стоит задача дать жизнь новому, качественному изделию. Удовлетворяющему на 100% своего покупателя по основному списку требований. Дальнейшее углубление будет в дальнейшем! Вот о чем я хотел сказать.
Каких-то плюшек и фишек будет не доставать, но база должна быть матерой, качественной, вызывающей удовлетворение от покупки новинки.
И еще. Вы уверены, что у Вас будет достаточно денег, чтобы оплатить все свои хотелки? )) Надо же и меру знать, а то себестоимость станет космической.
Это было долгое, мучительное, кропотливое, настойчивое, полное ошибок и разочарований "прорубание просеки" в густой "тайге незнания". Чтобы потом в этой просеке появилось какое-то движение. Хотя бы по "грунтовой дороге" с кочками, ямками. Чтобы через двадцать с лишним лет на месте этой "просеки" возникло "скоростное шоссе" с заправками, отелями и кафе.
Но и у этого "скоростного шоссе опыта и уверенных знаний" там где-то далеко впереди заканчивается шикарное дорожное полотно и начинайтеся гравийка, а еще дальше грунтовка, а еще дальше пока еще просека, а еще дальше стоит стеной "тайга незнания". Область незнания велика, не знает границ. Она бесконечна! Сколько бы ты не прокладывал по ней свое скоростное шоссе "опыта и уверенных знаний", - где-то эти знания все же заканчиваются. И где-то там на границе известного жужат пилы, урчат экскваторы в поисках нового.
Технический прогресс развивается, как об этом принято говорить - "накатом". Чтобы однажды посмотреть на звезды через объектив телескопа, сначала нужно было изобрести технологию стекла, а потом технологию полировки линз.
Все те же принципы действуют и в отношении создания проектов мобильных бань. Когда-то в 2005-м изделие МБ-5 казалась крутой палаткой и в своем роде техническим совершенством. )) Да... На палатку с размерами примерно как РБ-200 - целых шесть!!! шпангоутов и две дуги на один дверной проем.
А сейчас в 2025-м выходит новинка МБ-18, у которой всего два шпангоута, чтобы сформировать полноростовую парилку размерами 3 х 2 м по полу.
Часть из тех решений, которыми была создана МБ-18 - это решения, которые приехали по "скоростному шоссе опыта и уверенных знаний". Но это все же новое изделие. И какие-то нюансы еще таятся в прячутся среди зарослей "тайги незнания".
Сейчас мне в личку пишут форумчане, предлагающие сделать вот это и вот то на МБ-18. Сюда, сюда, сюда и вот еще сюда окошек. Вот туда и туда, и туда вентиляционных окон с москитной сеткой. Вот так вот сделайте тамбур, а дверь в нем не так, а вот так.
Я Вам очень благодарен за инициативу, за предложения. Но хочу предупредить, что я не Старик Хоттабыч, чтобы вырвать волос из своей седой бороды и трахтибидонуть все пакеты ваших пожеланий в эту новинку.
И это неправильно новинку сразу переусложнять. Если кто-то из Вас работает на серийном производстве, тот меня поймет. Всегда вначале нужен период привыкания производственной линии к новому изделию. Каркасники должны привыкнуть к новому каркасу, новым размерам, переходникам. Закройщики привыкают к новым выкройкам. На которых свои уникальные пометки. Швеи должны привыкнуть к сборочному комплекту и технологической карте. Чтобы это все собиралось с должным качеством.
Я понятно объясняю? Нельзя сейчас все пожелания напихать скопом в новый проект. Как нельзя на одном вдохе выпить тарелку супа. Блюдо употребляется последовательно и дискретно ложками, кусочками, каждый из которых надо тщательно прожевать.
Через три года, если МБ-18 останется в ассортиментной линейке оно будет заметно совершеннее, чем мы можем его понять и изготовить сейчас. Но это будет через три года. И это будет другая цена.
Сейчас же стоит задача дать жизнь новому, качественному изделию. Удовлетворяющему на 100% своего покупателя по основному списку требований. Дальнейшее углубление будет в дальнейшем! Вот о чем я хотел сказать.
Каких-то плюшек и фишек будет не доставать, но база должна быть матерой, качественной, вызывающей удовлетворение от покупки новинки.
И еще. Вы уверены, что у Вас будет достаточно денег, чтобы оплатить все свои хотелки? )) Надо же и меру знать, а то себестоимость станет космической.
.
.
У меня же еще К-5 с Жигой 2 есть для байдарочного туризма (гаража нет, здоровая байдарка (ВЕГА-3) зимует в единственной комнате за заневеской 
)