Mobiba Forum

Ivan писал(а):Сергей, я тоже понял что грибок филоетовым стал а это просто фото такое?

Не, грибок нормальный, блестючий остался)) Да и ППГ-90 нормальный, хоть и фиолетовый, не смотреться же в него Попробую в следующий раз уплотнить всевозможные соединения, понаблюдаю за нагревом.

Batman писал(а):Бурление и исключение "паразитных" зазоров, чтобы весь пар первичной генерации уходил "в дело"

Согласен на все сто. Сейчас придёт ППГ-90 нужно будет убрать лишний внутренний переход, чтоб уменьшить потери на крупной зиговке. Слишком много теряем пара на этих соединениях в пароперегревателе.

Борис писал(а):...Сейчас придёт ППГ-90 нужно будет убрать лишний внутренний переход, чтоб уменьшить потери на крупной зиговке. Слишком много теряем пара на этих соединениях в пароперегревателе.

Ничего не нужно убирать. Соединение штатного ППГ с дополнительным очень плотное, никакой пар в этом узле "мимо кассы" не уходит.

Еще раз повторюсь: для минимизации потерь давления пара достаточно плотной посадки ППГ на патрубок бака и крышку, без перекосов. И отсутствия щелей в заливной горловине.

Мне ППГ криво сваренный попался, реально по зиговке, правда у отражающего зонтика, а не по переходнику, почти всё в трубу уходило. Без него печь работала хорошо. На днях придёт замена кривому, всё равно переделаю, лишний стык по пару, с возможностью подсоса в дымоход - это ЗЛО. Благо там работы на 10-15мин.

Batman писал(а):Ничего не нужно убирать. Соединение штатного ППГ с дополнительным очень плотное, никакой пар в этом узле "мимо кассы" не уходит.
Еще раз повторюсь: для минимизации потерь давления пара достаточно плотной посадки ППГ на патрубок бака и крышку, без перекосов. И отсутствия щелей в заливной горловине.

Полностью согласен, все встает плотно,никакой потери пара нет, если поставить прямо без перекосов.

Борис писал(а):убрать лишний внутренний переход, чтоб уменьшить потери на крупной зиговке.

Как планируется убирать? фото будет?

Привет Всем! Кто нибудь пробовал ставить ППГ-90 сразу на бак без штатного пароперегревателя? Поскольку хочу использовать совместно с парофоном 2ТМ и этом случае высоты не хватит, а без отсекателя что то переживаю за 2ТМ да и попробовать как с ним кондиции хочется!

Homomobibas
ППГ-90 ничем от штатного не отличается, кроме дополнительных переходников и "шляпы".
Если хотите испытать, ставьте поверх штатного.

Бигстеп писал(а):Homomobibas
ППГ-90 ничем от штатного не отличается, кроме дополнительных переходников и "шляпы".
Если хотите испытать, ставьте поверх штатного.

Уточню. В ППГ-90 есть завихритель, в отличие от штатного. Играет ли он какую роль - не знаю, но, тем не менее, он есть. А так, да - все тоже самое.

Dubashov писал(а):

Бигстеп писал(а):Homomobibas
ППГ-90 ничем от штатного не отличается, кроме дополнительных переходников и "шляпы".
Если хотите испытать, ставьте поверх штатного.

Уточню. В ППГ-90 есть завихритель, в отличие от штатного. Играет ли он какую роль - не знаю, но, тем не менее, он есть. А так, да - все тоже самое.

В моем не было. Но у меня завихрители есть от КЦ-2, можно добавить.

Всем доброго. Сегодня пришёл новый ППГ-90 взамен бракованного. Открыв посылку, был удивлён тем, что вместе с ППГ лежало доп. колено, которое я не заказывал. Благодарю производителей!!! Но посмотрев на ППГ увидел, что у него почти такое же смещение отверстия в зонте относительно дымохода как и у того, что я отправлял назад на фирму как брак. Внимательно посмотрев, увидел, что на этот раз проблема не в криво собранной тубе ППГ, как прошлый раз, а криво сваренном отражательном зонте, что решается гораздо легче. Высверлил пару электроклёпок, сместил и собрал пока на болтики, завтра куплю клёпки и заклепаю. В итоге ППГ-90 стал на 50мм короче и убрался лишний стык по дымоходу.
Вот у меня вопрос к старожилам форума - я один такой везучий , что оба ППГ с косяками, или я просто такой привередливый, у всех такие? Просто у меня в голове никак не может вместе ужиться идеальная МБ-10 с КЦ-3 и кривой ППГ-90.
Как и обещал, даже не проверяя в работе убрал лишний стык. Обрезал ОЧЕНЬ аккуратно 32мм внешней трубы ППГ снизу, так чтоб не задеть центрирующих полос,как раз на пару мм ниже электроклёпок. Разрезав внешний переход точно по вальцовке, одел поверх как положено при штатной сборке и прихватил сваркой. Всё, внутренний переход не используется, кому нужен, могу подарить.

Для не верящих в потери пара на стыках предлагаю состыковать пару колен и посмотреть в образовавшийся зазор. Причём в самом ППГ колена не налазиют друг на друга до упора примерно на 5мм, и ограничены внешним кожухом. т.к.если этого не сделать, их потом будет проблемно разобрать и можно будет сломать сам ППГ или бак, что считаю правильным решением. Но на каждом стыке у нас 35 заломов зиговки по которым проходит пар в трубу. Каждый такой залом имеет площадь в районе 3мм/кв. В итоге получаем потерю на каждом стыке в районе 1СМ/КВ с эфектом ижекции в дымоход. Не слабо? А стыка то с ППГ-90 аж 4! Хотяб один убрать, и то дело.

Борис писал(а):Для не верящих в потери пара на стыках предлагаю состыковать пару колен и посмотреть в образовавшийся зазор.

Потеря пара в трубу, если она и есть, не так страшна по себе, как потеря пара на разделку, если шляпа не полностью отсекает пар. Тогда перегретый пар будет жечь материал на разделке.
Свою разделку пока не сфоткал, но у меня такая же ситуация с разделкой, как на предыдущей странице, у Batman, только после использования ППГ-90.
У меня даже хуже - материал от перегрева задеревенел и стал отколупываться.
Сам собираюсь укоротить ППГ-90, чтобы он был не так близко к разделке.

Понял Алексей, как раз вовремя, я ещё разделку сжечь не успел. Сейчас пойду согну кольцо из нержавеющего прутка на 6-8мм по внешнему диаметру дымохода и шарнирным стыком посередине, чтоб упростить одевание по месту и исключить выдавливание с посадочного места при его нагреве. Будет вкладываться в вальцовку зонта сверху и убирать зазор полностью.

Dubashov писал(а):

Борис писал(а):Для не верящих в потери пара на стыках предлагаю состыковать пару колен и посмотреть в образовавшийся зазор.

Тогда перегретый пар будет жечь материал на разделке.
Свою разделку пока не сфоткал, но у меня такая же ситуация с разделкой, как на предыдущей странице, у Batman, только после использования ППГ-90...

Борис писал(а):Понял Алексей, как раз вовремя, я ещё разделку сжечь не успел....

А подкину-ка я вам, други, зарядку для ума.

Как писал тот загорелый морпех афро-пендосец, сидя перед монитором: "не все так однозначно, я сама дочь офицера"(зачеркнуто)

Упоминалось фото разделки от 10.01.2019, вот это.

Подпал был сделан при ПЕРВОМ, тестовом запуске предсерийной КЦ-3 в начале апреля прошлого года, при плюсовой температуре, на хвойных брикетах типа "нестро". После этого КЦ-3 гонялась и в хвост и в гриву, на самом разном топливе, от нестро, пиникеев и "специально выращенных" березовых поленьев до обломков штакетника и всего что под ногами в лесу валяется. Температура за бортом от +30 до -25 (крайний раз на крещение), причем с ППГ-90 использовалась всего 2 раза, и в достаточно лайтовых режимах. Крайний раз, у проруби, топилась только со штатным ППГ + грибок от ППГ-90. При такой температуре в однослойке пришлось топить так, что из дымохода, наращенного на штатный сегмент, светился факел пламени, а также выше штатного ППГ светились 3 сегмента, один из них снаружи.

Вот фото после: Разница в режимах топки примерно как катание на лисапеде по дорожкам в парке и буксовка на груженом лесовозе на "федеральной трассе" по плечи в жидкой глине.

Есть разница в фотографиях?

А давайте посмотрим с другой стороны, с изнанки подпала?

Так выглядело 10 месяцев назад: А так сейчас: P.S. У каждого свой личный сорт героина(зачеркнуто) на вкус и цвет все фломастеры разные.

ИМХО, не вижу смысла в подрезке ППГ, выравнивания соосности шляпы и подобного. На истину не претендую! Но мое мнение - излишние телодвижения.
Водяной пар в дымоходе присутствует по умолчанию, это естественный процесс горения, мизерная доля влаги, ВОЗМОЖНО могущая попадать в дымоход через сочленения, относительно самого дымохода - доли процента.
Это как поменять пару десятков лет назад пентиум-133 на 166 и потом утверждать, что "реально стало быстрее работать"

По поводу фото подсказка: обе скатки плотно связаны.

P.S.S. Лучше парить себя, других, вообще просто получать удовольствие от процесса, чем парить моск Не сожгете вы паром места разделки, и нет значимых потерь пара в дымоход на стыках. Опять же, все ИМХО.

Хотя было бы очень интересно услышать мнение людей, непосредственно причастных к созданию и КЦ-3 и ППГ-90, по этому поводу