Mobiba Forum

Aleksei писал(а):

Урал-56 писал(а):Мет Ден
Я в лёд вгонял, идут очень плохо, лёд колется. Предварительно нужно засверливать.

Или греть. Горелкой или на костре.

Проще засверлить, все равно шуруповерт с собой берется!
Я два года назад приобрел колышки для льда, они сделаны как саморезы, только с рукояткой для вкручивания. Первый раз попробовал - в самом начале плохо в лед входят, а потом лед раскалывают. Теперь с собой вожу шуруповерт со сверлом на 6мм, теперь крепить палатку получается очень быстро!

Nikolay писал(а):

Aleksei писал(а):

Урал-56 писал(а):Мет Ден
Я в лёд вгонял, идут очень плохо, лёд колется. Предварительно нужно засверливать.

Или греть. Горелкой или на костре.

Проще засверлить, все равно шуруповерт с собой берется!
Я два года назад приобрел колышки для льда, они сделаны как саморезы, только с рукояткой для вкручивания. Первый раз попробовал - в самом начале плохо в лед входят, а потом лед раскалывают. Теперь с собой вожу шуруповерт со сверлом на 6мм, теперь крепить палатку получается очень быстро!

Согласен. Так проще.

Летом для укрепления МБ104 использую деревянные колья, а зимой на льду "крепления для строительных лесов" https://www.metiz-dvor.ru/catalog/krepl ... 350-detail

вот сделал из квадрата 8мм, длина 400мм.

около 4 м.п. ушло на колья?

16 шт. сделал, точно не помню, но примерно метров 7

я покупал ввертыши на одном из сайтов где продаются мобибовские товары, но там 10 шт, для грунта норм,а для песка неподходят. хотя тут приходят на выручку дрова или ветки.

если подлиннее , то и на песке нормально будет

Гвоздь 200ка. Дёшево. Сурово. Сердито.
В мёрзлую землю, песок - топором забивается запросто.
В лёд бьётся тоже хорошо, только надо забивать чуть под углом, чтоб не выскакивал под нагрузкой.

200мм в песок маловато будет

Мифодий81 писал(а):200мм в песок маловато будет

Зимой, да в мёрзлый - самое то!
А летом по кольям не заморачиваюсь давно - дрова у меня пилены в размер топки: 35-40см.
одну-две дровины раскалываю топром на всю длину - и получаю 40-сантиметровае одноразовые колья. те дровины, что раскололись "неправильно" (короче 40 см.) становятся лучинами и идут не растопку печи.

Андрей104 писал(а):Гвоздь 200ка. Дёшево. Сурово. Сердито.
В мёрзлую землю, песок - топором забивается запросто.
В лёд бьётся тоже хорошо, только надо забивать чуть под углом, чтоб не выскакивал под нагрузкой.

Тоже двухсоткой пользуюсь, держит так, что вожу с собой гвоздодер, выдераю всегда, чтоб люди потом колеса не пробили. Но гвозди какие то хилые пошли, после раза использования все корявые становятся.

А я все таки саморезы 200 ку выбрал. Отлично держат. А для вкуручивания в лед предварительно засверливаю при помощи шуруповерта)))

Андрей104 писал(а):

Мифодий81 писал(а):200мм в песок маловато будет

Зимой, да в мёрзлый - самое то!
А летом по кольям не заморачиваюсь давно - дрова у меня пилены в размер топки: 35-40см.
одну-две дровины раскалываю топром на всю длину - и получаю 40-сантиметровае одноразовые колья. те дровины, что раскололись "неправильно" (короче 40 см.) становятся лучинами и идут не растопку печи.

Ну, вот! Хоть один человек меня понял, откуда колья для Мобибы берутся.))) Я точно так же всегда делал. Дрова + топор. Вот тебе и колья.

Колья это хорошая вещь. А когда их нет, приходится что-то тяжелое класть на юбку палатки.
После недавнего крымского вояжа понял, что с собой разумно возить лодочный якорь на 10 кг. Вы только не смейтесь, прошу вас. Расположившись в десятке метров от Азова и попав под сильный ночной бриз, меня осенило, что в случае подпрыгивания палатки вверх (если колья не удержат) последует ее сдувание в море.
В связи с этим, поставить палатку на якорь уже не представляется сюжетом для карикатуры. Якоря тогда с собой не брал, а теперь буду брать. Тяжесть "колышка"-якоря вполне вселяет психологическое спокойствие. Легкий же колышек, вонзенный в песок морского пляжа, все же, не настолько приободряет. Ветер может расшатать его, в частности, немного меняя направление силы ветрового напора. Такое бывает возле небольших возвышений. А расшатанный легкий колышек, даже длинный, летает вместе с палаткой.

Поэтому, выпьем же, друзья, за гравитацию, не позволяющую нашим мобильным зимним дворцам летать без нашего на то ведома.

Еще одним существенным дополнением к лодочным якорям, ввертышам, длинным расколотым поленьям могла бы явиться физика-механика. Если плечо силы ветрового напора сократить, домик сложнее сдуть. Куда напирает ветер: туда, где его встречает ткань. А что, если площадь ткани, встречающей ветер, сделать покороче, тем самым уменьшив и парусность? Это можно сделать благодаря тому, что зафиксировать точку на вертикальной стенке внутри домика - в дополнение к наружным растяжкам. В МБ-10 для этой цели можно использовать 2 петли полотенцесушителя, расположенные на правой стороне, если смотреть от входа. Прикрутить эти петли веревками к полоку ПС-700 - так плечо силы ветрового напора из 200 снизится до 120. Выигрыш в 40%. Полок ПС-700, как бы ни нахваливал Алексей Александрович его более легкий аналог ПСН-700, имеет существенное преимущество в весе 14 кг по сравнению с 10 кг "норвежца". Тяжелый якорь надежнее удержит, только привяжи его понадежнее.
В свете изложенного прошу рассмотреть вопрос о размещении подобных петель и по левой внутренней стороне МБ-10. 40% снижение влияния ветрового напора и стимул мобибийцу приобретать ПС(Н)-700 - вот преимущество для потребителя и производителя.
Аналогичное хотелось бы и для вагонов.