Наша техника

[Александр Петрович]

Александр Петрович
Две машины для выездов - дело хорошее, но следует четко помнить одну простую вещь: увеличение количества техники в два раза возводит количество геморроя с ней в квадрат. Правило практически без исключений, по крайней мере мне не попадались.

Палыч, а что делать? Только так можно совместить и поездки по городу и т.д. Уж больно много всяких ограничений для больших машин в городе и не только) Это если брать грузовик какой) Да я читал что из трёх кабин) У меня то С есть, но вот возможность две- три машины держат пока нету( В любом случае чем-то приходится жертвовать, либо грузом либо гемором в двумя и более машин)

[Большой Палыч]

Александр Петрович
Тут, имхо, вариантов несколько. Если ты хочешь поцивильнее и подороже, то бери "козу", грузопассажирскую, либо тент, либо цельнометаллический фургон. У нее, правда, проходимость так себе, не во всякую жопу полезешь.
Есть вариант побрутальнее и подешевле. Найти на том же дроме старый ГАЗ-51/52 (в отличие от 53, 66 или ЗиЛ), двухкабинник. У них и расход гуманный, и с запчастями проблем нет, и ремонт простой и дешевый. Если приложить руки и немного денег, то ты получишь коллекционный ретро-автомобиль, полностью закрывающий стоящие перед тобой задачи.
А самый идеальный вариант - ГАЗ-63, тоже двухкабинник.по проходимости эта штука даже штшку уделает. Сам сначала такой планировал, да мне он маловат. Мне он попадался на дроме сотни за полторы.

[Александр Петрович]

Большой Палыч
Не Палыч, я сторонник изделий которые уже готовые, чуть выше набросал примерно, как встанет вопрос, обязательно найду свой оптимальный вариант, вот с микробусом пусть и одним с таким салоном на всём дроме его нашёл и выцарапал его в нашу семью) Да и честно если в отсутствии возможности что либо серьёзное чинить самому ( ни гаража и т.д. нет) я предпочитаю сам знаешь какой страны машины)

[Сергей Михайлович]

По предложению Большого Палыча показываю некоторую свою технику, сделанную своими руками в разные года.

Одно из первых изделий - трактор, небольшой, но полезный в хозяйстве. Изготовлен в 90-х годах, эти фото сделаны в 2005. На этом тракторе сначала дети научились управлять "авто", а потом и старшая внучка, ну и дети соседей по деревне.

Чуть ранее в этих же 90-х годах был сделан снегоход-палочник. Он не дожил до цифровых фотоаппаратов, скан фото того времени

Трактор жив и работает по сей день, а снегоход был разобран/распилен и вместо него восстановлен обычный снегоход Буран.

Еще одно изделие для деревенской жизни - мотоколун. Это изделие делалось уже не на"коленке", а с применением компьютерного моделирования. Сначала была создана модель на компьютере, разработаны чертежи, и только потом собственно стройка. Мотоколун создавался специально так, чтобы его можно было разобрать и перевозить в обычном авто (но удобнее конечно в УАЗе). Несколько раз вывозили его на зимовья для заготовки дров зимой в санях снегохода. На это изделие был скомпонован буклет с описанием и чертежами. Буклет опубликован на одном из форумов самодельщиков.

8 IMG_0091.JPG (94.56 КБ) 4014 просмотров

Небольшое видео -

Было еще несколько конструкций вездеходной направленности - 3-х и 4-х колесные на камерах. Но все они прожили сравнительно недолго. Остатки одного в тайге, еще пара была порезаны своей рукой. Фото этих конструкций не сохранились.

Крайнее изделие на сегодня - гусеничный транспортер. Длина 3.5 м., ширина 2 м., полная масса 2 тонны, плавает. В "боевых" условиях еще не проверялся, думаю в сентябре убудет на место дислокации.

Есть несколько видео -



В принципе на моем канале есть сборки по конструкции вездехода и видео испытаний.

https://www.youtube.com/channel/UCVlz4f ... meg/videos

Этот вездеход снимал и оператор сериала "Хозяева тайги" Валера Доронин. На его канале есть серия "Хозяева тайги. Итоги 2017". Про мой вездеход с 15:45.



Конструирование вездехода началось в 2012 году, были изучены существующие конструкции, проработаны варианты компоновки, разрабатывались и изготавливались отдельные узлы (некоторые в окончательную сборку не попали по разным причинам). Собственно изготовление началось в 2014 году, ну и идет по сей день.

Кроме всей этой техники есть и боевой УАЗ31519 на колесах 35" с лебедкой, есть стоковый Патриот (только для городской эксплуатации). Есть мотолодки - Прогресс, Казанка. Есть обласа - дощатый, долбленный, металлический (алюминий). Но это все уже не моего изготовления.

Для чего - в основном для охоты и рыбалки, ну и деревня само собой. У нас до деревни не всегда можно добраться даже на подготовленном УАЗе.
Большой Палыч наше хозяйство знает очень хорошо - когда-то он нас курировал.

[Большой Палыч]

Сергей Михайлович
Вот что значит давно не виделись!))))
Я думал, что ты уже производство вездеходов на поток поставил, собирался же! Реально абсолютно незаменимая и всепогодная техника, незаменимая для наших условий.

[AlexL]

Сергей Михайлович
Впечатляет. Особенно вездеход. Ждём видео с боевых испытаний.

[_dmi]

Фото не вижу! Или только у меня?

[Batman]

Фото не вижу! Или только у меня?

Дим, я тоже не вижу И никто не видит Прямая вставка ссылок с i-fotki форумом не поддерживается.

Уважаемый Сергей Михайлович Отредактируйте пожалуйста ваше сообщение, перезалив фотографии на сам форум, чтобы они были доступны для изучения широкой общественности?

Как это сделать подробно описано тут: http://www.mobibaforum.ru/o-forume-f5/k ... .html#p377

[Scorch]

По предложению Большого Палыча показываю некоторую свою технику, сделанную своими руками в разные года.

Одно из первых изделий - трактор, небольшой, но полезный в хозяйстве. Изготовлен в 90-х годах, эти фото сделаны в 2005. На этом тракторе сначала дети научились управлять "авто", а потом и старшая внучка, ну и дети соседей по деревне.
......

Супер!!!! Давно тоже мечтаю сделать хотя бы мотособаку, но все руки не доходят...
Зело уважаю самодельщиков, люди со светлой головой!!!

[Сергей Михайлович]

Batman
Понял, приношу свои извинения за невнимательность.

[Сергей Михайлович]

Сергей Михайлович
Вот что значит давно не виделись!))))
Я думал, что ты уже производство вездеходов на поток поставил, собирался же! Реально абсолютно незаменимая и всепогодная техника, незаменимая для наших условий.

Палыч, да были мысли дурные в свое время. Но в то время планировалось изготавливать совсем маленький вездеход, на 2-х человек. Но по прошествии времени пришел к выводу, что это нерентабельно. Поэтому и был построен большой, только для личного использования.
На сегодня нет доступных небольших агрегатов для механизма поворота гусеничной техники. У меня смонтирован промышленный - от гусеничника ГАЗ71, вес у него порядка 125 кг. Мой самодельный механизм поворота на базе планетарок от МТЗ-80 весит 120кг., но для такой массы вездехода (2 тонны) он не подходит, а для маленького аппарата излишне тяжел.
Предваряя вопросы сразу скажу, что дифференциальный метод поворота даже не рассматривался и рассматриваться не будет. Не зря 2 года изучал существующие конструкции, и самоделки и заводские. Поэтому и был сразу отброшен такой вариант.

Насчет незаменимости - тоже вопрос спорный. Это аппарат так сказать "одного болота". Не имея трейлера или бортового грузовика куда-либо его возить - это очень большая проблема, да и с регистрацией на сегодня вопрос решить за адекватные деньги нереально. Иметь конфликты с госорганами не очень хочется.

Очень хорошие аппараты появились в Новосибирске (Сокол), да и у нас в Томске (Фантом). Внешне - большие мотовездеходы. У них и габариты и масса для перевозки на прицепе легкового авто подходят, плавают, двигатель - 1,5 литра от японца, мосты тоже от японца (Джимник). Вдобавок имеют все документы для регистрации в гостехнадзоре.

[SilAnd]

Попалось на просторах интернета ,может кому интересно будет.

[StAlk]

Вот сижу и думаю, прикидываю планы на сезон. Я такой человек, перед покупкой пытаюсь просчитать все варианты..
Задача: выезд на 7-10 дней семья из 4 человек + собака.
с собой взять навскидку грубо, НЕ летом:
- МВ10 + КЦ3 + накидка + теплый пол + 2 полока + 2 ведра
- минимум сухих дров на растопку.
- 2 палатки
- 5 спальняка
- 5-6 карематов
- бензопила и бензин
- шмотки, теплые вещи
- жратва
- стол + стульчики
- котелок
- посуду
- жидкости горючие и нет
- газовая горелка (баллон 8 литров)
- квадрокоптер (и др развлекалово - например веревки - детям лазить, их тоже чем то надо занять неделю в горах, мячик)
- штурмовые рюкзачки
- сапоги и т.д
- много мелкого барахла...
я в патриот с пластиковым боксом на крыше уже еле помещаюсь (хотя он именно для такой цели и покупался).

а еще хочу добавить в список:
- палатка МВ103 для проживания + теплый пол +внешний тент + накидка и т.д. (а еще в идеале что то отдельное от детей )
- 4 раскладушки (кровати КС или что то около того)
- согра.
Куда все совать...
Куда вы все помещаете??? что брать с собой прицеп?? или камаз покупать? И надо чтобы это все как то ехало по бездорожью - а то так и лебедкой не вытащищся.
Просто сижу и недоумеваю. Или я уже зажрался и хочу суперкомфорта? Раньше вчетвером в ниве помещались как то...

[Александр Петрович]

StAlk
Тетрис наше всё

[StAlk]

Александр Петрович
Я с этим методом знаком хорошо, но всему есть предел
может патриот на соболя 4х4 поменять? но патриот на бездорожье не айс, а соболь вообще будет та еще корова.