Mobiba Forum

SergeyRT писал(а):danik010
Денис, приветствую! Эти два пункта (по крайней мере у меня они тоже присутствуют) можешь отмести сразу. Попробуй копать в сторону дров, а именно:
- использовать мелко нарубленные сухие дрова (не брикеты) чем мельче, тем лучше
- не забивать под завязку топку, иначе дрова перекрывают дымоход (что у меня частенько бывало) и они еле горят, так как нет достаточной тяги
- неблагоприятные погодные условия... но здесь так и не пришли на форуме к окончательному выводу, каким образом они влияют
- воду в бак тоже до полного доливать не стоит, иначе при кипении она начнет вытекать из бака в топку

Спасибо за предложение. Все же брикеты у меня всегда лучше справляются, т.к. из дров я могу пользоваться только сосной. Топку я забиваю вполне нормально для прохода дыма - гудит отменно как и положено. Да и воды не доливаю около 10см, т.к. уже около года пользуюсь жигой и знаю, что она извергает лишнее достаточно быстро)

Бигстеп писал(а):
Это у вас отгнила точечная сварка. Внешний кожух еще не болтается? Скорее всего спираль собирается в кучу и перекрывает выход пара. Вам надо разобрать пароперегреватель, натянуть спираль и закрепить ее любым доступным способом, например на проволоку или заклепку. У меня такое было, я ремонтировал.

Либо купить новый.

Да, у меня болтается внутренняя часть сегмента дымохода, но пока не вываливается совсем. Если достану и закреплю, то на каком уровне должна быть нижняя кромка? или это не принципиально и лишь бы спираль имела нормальную пропускную геометрию?
По поводу купить новую - я бы с удовольствием подумал об этом, но не уверен, что можно отдельно купить запчасть у нас Беларуси.

danik010 писал(а): По поводу купить новую - я бы с удовольствием подумал об этом, но не уверен, что можно отдельно купить запчасть у нас Беларуси.

Я думаю, что дилеры Мобибы в Минске Вам не откажут в помощи и поспособствуют приобретению запасной части. Очень они отзывчивые и позитивные ребята.Быть может вот прям сразу и не получится купить но со временем приедет. Если Ваша проблема именно в этом то все легко ремонтируется. Выше был отличный ответ по теме. Заклепки, проволока, сварка аргоном - вариантов хватает.

Всегда можно заказать непосредственно у производителя.

Думается мне не совсем бюджетно выйдет пересылка,с оказией через диллера дешевле выйдет.

Если и правда в перегревателе проблема - ППГ90 должен быть и у дилера. И стОит разумных денег.

У меня тут недавно несчастье с Кайфандрой случилось. Поплавился язычок оттяжки возле разделки. Так веревку еще держит, но сильного натяжения уже не выдержит. Поплавилась оттого, что использовал КЦ-3 в палатке со вторым слоем и ИЗН. Температура уличная была выше 0 и без ветра. Внутри было невозможно находиться. Теперь буду использовать КЦ-3 в Кайфандре только зимой. Жиги ей в теплую погоду, особенно с накидным тентом, достаточно.
Алексей Александрович, хотел спросить - а возможно приобрести отдельно данный язычок оттяжки? Я его сам пришью.

SergeyRT писал(а): возможно приобрести отдельно данный язычок оттяжки? Я его сам пришью.

Не понял, какой язычок оттяжки из ПВХ? Заедь проще ко мне, что-нибудь подберем... У меня есть разборка Мобибовская. Есть петли, двери, молнии и пр.

Мобильный
Игорь, насколько я понимаю, тот, который пришит к нижней стороне клапана из ПВХ, который закрывает разделку. Можно сказать по другому: тот, к которому крепится растяжка, фиксирующая его в открытом положении. По крайней мере о существовании других подобных элементов клапана мне неизвестно.
Серег, я правильно тебя понял?
На мой взгляд пара-тройка сантиметров капроновой тесьмы, полметра капроновой нити, иголка и лишняя минута времени при следующей установке вполне способны восстановить статус-кво.)))

Вот такой язычок.

SergeyRT писал(а):

Снимок.JPG

Вот такой язычок.

Мой рецепт остается прежним!)))

Большой Палыч писал(а):

SergeyRT писал(а):

Снимок.JPG

Вот такой язычок.

Мой рецепт остается прежним!)))

Или ленту пришить. У меня она тоже есть.
Так что, Сергей, заезжай, отремонтируем моментально!

Ходил в очередной майский байдарочный сплав на Урал.
Весна на Урале выдалась затяжной, местами в конце апреля выпало по 20см снега.
По погоде тоже был большой контраст. Если в начале сплава было -10 ночью, то в последний день резко потеплело и было уже +24.
Условия для сплава выдались суровые: холод, дожди, туманы, сырость, мелководье, заторы (обносили, долбили, проводили), пороги, перекаты. Если бы не Кайфандра, то было бы совсем грустно. Каждый день мечтали о вечерней баньке. В один день была ситуация, когда около 40-50 команд попали вечером в большой затор, все заночевали перед ним. Все команды стучали зубами на берегу, а мы купались в снегу после баньки...
В лесах было снега еще по колено, даже в полях снег не растаял. Соответственно воды было мало. Да, и при низких температурах активного таяния снегов не было.
Перед походом опять стоял выбор между Жигой с руфами и КЦ-3. Жига на подножных дровах не рассматривалась, так как в выше описанных условиях трудно было получить приемлемых для меня стабильных банных кондиций.
С одной стороны, 3 пачки руфов дают ощутимый вес. Но самое важное, руфы дают большую осадку байдарок (плохо на шкуродёрах) и затрудняют обносы на заторах. Также ухудшает маневренность в перекатах и порогах.
С другой стороны, КЦ-3 из-за габаритов возможно размещать только на деке. Это приводит к увеличению центра масс, что весьма не хорошо на горной реке. Также КЦ-3 не поставишь в поле, как Жигу с руфами. Руфы экономят время на заготовке дров.
В итоге, был выбран первый вариант. Хотя, второй вариант для данных условий был бы более приемлемый, на мой взгляд.
Буду и дальше искать баланс применимости Кайфандры. Когда брать Жигу, а когда КЦ-3.
Промежуточного варианта пока нет.
Ну а походы без Кайфандры это уже что-то немыслимое.

Мобильный
Игорь, спасибо за приглашение. Только у меня палатка за 200 км от Воронежа. Поэтому сперва попробую обойтись советом Большого Палыча, а если не получится, тогда привезу в Воронеж.

bokax
Для моих однодневных (пока) выездов такого контраста температуры нет. С выбором печи будет все просто. Температура ниже 0 - КЦ-3, выше - Жига. По габаритам если смотреть, то для моего автомобиля это не критично.

SergeyRT писал(а):bokax
Для моих однодневных (пока) выездов такого контраста температуры нет. С выбором печи будет все просто. Температура ниже 0 - КЦ-3, выше - Жига. По габаритам если смотреть, то для моего автомобиля это не критично.

В горных районах холоднее, с резкими колебаниями дневных и ночных температур. Да и туманы могут долго стоять. Байдарка не катамаран, у нас все более спортивно и аскетично. Это на катамаране плывут в креслах, с барной стойкой и с несколькими ящиками пива.