Mobiba Forum

Молнии вкупе со шпангоутами образуют силовой каркас МБ-10, и это ее сильная сторона. Не покушайтесь на святое))). Я за молнии!

Harley-Davidson писал(а):Здравствуйте Алексей Александрович! Возможно ли сделать МБ-10 на крючках,как у РБ-200? Будет удобней при сборке/разборке,особенно зимой,ну и удешевит производство! А если будет выбор модели,молния/крючки,то будет ещё лучше))

Саш, если у МБ-10 молнии заменить на крючки, то получится другая палатка, которая называется (ТА-ДАМ!)... РБ-200/К-5.)))
Серьезно, ты их габариты в боевом положении сравни (если высоту К-5 брать по точке перекрестья шпангоутов). Разница в габаритах (ДхШхВ, и, как следствие, объеме), конечно, есть, но она не принципиальна для качества кондиций.
Тут дело в другом. Решение с молниями абсолютно гениально, неповторимо и неподражаемо (я сейчас безо всякой иронии говорю, на полном серьезе!). У него (ИМХО) всего один минус - это непредсказуемость его зимней эксплуатации (молнии могут обмерзать), причем - малопредсказуемо (могут обмерзнуть, а могут - и нет) и вне зависимости от их обработки силиконом и пр. Если бы не данный "неучтенный фактор", то я бы палатками на крючках и клевантах и не пользовался бы сроду.

Большой Палыч писал(а):

Harley-Davidson писал(а):Здравствуйте Алексей Александрович! Возможно ли сделать МБ-10 на крючках,как у РБ-200? Будет удобней при сборке/разборке,особенно зимой,ну и удешевит производство! А если будет выбор модели,молния/крючки,то будет ещё лучше))

Саш, если у МБ-10 молнии заменить на крючки, то получится другая палатка, которая называется (ТА-ДАМ!)... РБ-200/К-5.)))
Серьезно, ты их габариты в боевом положении сравни (если высоту К-5 брать по точке перекрестья шпангоутов). Разница в габаритах (ДхШхВ, и, как следствие, объеме), конечно, есть, но она не принципиальна для качества кондиций.
Тут дело в другом. Решение с молниями абсолютно гениально, неповторимо и неподражаемо (я сейчас безо всякой иронии говорю, на полном серьезе!). У него (ИМХО) всего один минус - это непредсказуемость его зимней эксплуатации (молнии могут обмерзать), причем - малопредсказуемо (могут обмерзнуть, а могут - и нет) и вне зависимости от их обработки силиконом и пр. Если бы не данный "неучтенный фактор", то я бы палатками на крючках и клевантах и не пользовался бы сроду.

Ну да,так то одна и та же палатка)) Только я вот хочу аквариум2,а РБ200 таких не бывает,и с молнией на 104ке зимой,у меня был трабл,пришлось водичкой поливать(( Вот и появился собстна этот вопрос,про крючки! Молнии,это гениально,даже спорить не смею,они мне нравятся,блин,но не для зимы...

Harley-Davidson писал(а): Ну да,так то одна и та же палатка)) Только я вот хочу аквариум2,а РБ200 таких не бывает,и с молнией на 104ке зимой,у меня был трабл,пришлось водичкой поливать(( Вот и появился собстна этот вопрос,про крючки! Молнии,это гениально,даже спорить не смею,они мне нравятся,блин,но не для зимы...

Приветствую, Александр!
Вопросы Ваши правильные. Но и ответы от людей Вы получили. Застежки-молнии в качестве системы подвески столько любимы и привычны многим нашим покупателям, что я пока не решусь убрать их совсем их конструкции наших изделий. А вот РБ-200 с двумя окнами или что-то вроде того, стоит создать. Но не прямо сейчас. У нас людей не хватает, чтобы уже существующие модели производить.
То, о чем Вы спрашиваете, давно есть в эскизах. Ведь все, что Вы говорите, упоминаете, - все это я беру на заметку, изучаю, анализирую.

Но сейчас не до новинок. Есть хотелки и есть объективная ситуация с бизнесом. Цены мы на продукцию подняли, но цены на сырье, словно ракеты продолжают улетать вдаль. На металл уже опять пришел новый ценник. И говорят, что это не последнее повышение.

В такой ситуации лишние телодвижения, которые приведут к расходам - не лучшее организационное решение.

АлексейАлександрович писал(а):На металл уже опять пришел новый ценник.

Меня товарищ много месяцев назад предупреждал что цены на металл взлетели. Но мне он был без надобности. Сегодня в Леруа глянул ценник на профлист. Мама дороХая, из чего же теперь народ будет заборы делать. Из штакетника если только . Отсюда подорожание всех изделий, в которых присутствует металл. А как подорожала контейнерная перевозка из Китая.

doxtor02 писал(а):Из штакетника если только .

Это ты, Леш, сразу видно, давно ценами на пилмат не интересовался. Сейчас металлопрокат (пока еще!) дешевле дерева.(((

Большой Палыч писал(а):

doxtor02 писал(а):Из штакетника если только .

Это ты, Леш, сразу видно, давно ценами на пилмат не интересовался. Сейчас металлопрокат (пока еще!) дешевле дерева.(((

Да года три уже не закупал пил материал. А железки покупаю на металлобаза штучно. Под конкретную конструкцию. Так что отстал я от крупных закупок в этой области.

Алексей Александрович писал:Поэтому защита от осадков только при помощи накидных тентов. Накидные тенты можно проварить по швам. Там ничего не мешает.


Может есть смысл на МБ-15 сделать накидной тент из Оксфорд, с разделкой под трубу, в размер крыши с напуском на стену в 10 см, проварив швы. Есть ведь просто крыша на старших моделях палаток. Или ИЗН с напуском на стену, чтобы закрыть угловой шов между стеной и крышкой. Сами завязки сместить.

Вот что я примерно хотел предложить. Фото Олега Вакушина.

Сегодня был ураганный ветер! Палатку ставить, было трудновато. Если, хоть на секунду, ослабить хватку, улетела бы моя любимая Мобиба, в космос!
Кроме того подобные погодные условия повлияли и на тягу. Печь, просто лениво горела, даже потом закладывал по-зимнему, полную топку колотых брикетов, но парогенерация была еле еле...
Так вот, про ветер. Он был встречный, дул прямо в торец где дверь и оттяжка от дымохода. Палатка молодец на 8 восьми растяжках стояла как вкопаная, изредка пытаясь взлететь вверх. То есть она реально приподнималась вверх от земли на несколько сантиметров, как ракета! Или вертолет. Так вот. Этот ветер был такой силы, что та стена, которая с дверью, максимально вжималась внутрь палатки, норовя прислониться к печке.
В итоге пришлось соорудить вот такую конструкцию для защиты от буйства стихии.
Вот бы растяжку туда добавить, на МБ10 кажется есть в этом месте. Наверное буду пришивать себе такую.

Но на новые партии РБ-200 предлагаю добавить такую растяжку на производстве.

Когда ветер дует в одном примерно направлении стена с разделкой и дверью надо ставить с подветренной стороны. В общем чтобы ветер в дверь не дул, а то парашют получится и пофигу куда окно смотрит, если есть.

Евгений Геннадьевич писал(а):Но на новые партии РБ-200 предлагаю добавить такую растяжку на производстве.

Как говорит старая Мобибовская поговорка ( только что придуманная мной ) - на растяжку надейся, а про ведро не забывай. Только что прише́л из бани с Инипи МБ-1. Там растяжка такая есть, но у меня она ослабленна. Что бы не напрягать молнию на двери. Я с двух сторон от печки ставлю ве́дра с водой или дровами.
Но у меня на стационаре, а на природу я выезжаю с прицепом. Беру с собой два 5-ти литровых железных ведра.

Шалаев Михаил писал(а):Вот что я примерно хотел предложить. Фото Олега Вакушина.

Вполне рабочий вариант допкрыши, но разделку нужно обязательно перекрывать внахлест клапаном, также как на крыше сделано.

Здравствуйте.
Вопрос к Алексею Александровичу.

АлексейАлександрович писал(а):

Будут ли модернизироваться нынешние "старые" модели двухслойных палаток в части нового дверного узла?
Такой, как на новых палатках серии 436/536/636 хотелось бы видеть и на Р-34, Р-63,Р-75 и МБ-22 - МБ-552

ЗЫ всегда внутренняя дверь "мешалась", а с новым дверным узлом решение замечательное.

syslog писал(а): всегда внутренняя дверь "мешалась", а с новым дверным узлом решение замечательное.

Замечательное точно. Как уже отмечал, всё гениальное - просто. Есть пара-тройка видео, где этот узел на видео у меня попадает в кадр. Но как сказал Андрей Николаевич и позже подтвердил Шеф - пока выкладывать нельзя. Надо дождаться, пока палатки пойдут в серию.