Mobiba Forum

Прям очень сильно лайк. Я себе брал пилу под "подготовку" дров. Ибо дрова вожу с собой. Насмотрелся всякого одноразового говна до блевантина просто. Все новое все красивое но совершенно одноразовое в итоге взял на авито старую 10 летнюю макиту электро правда, но не жалею ни одного раза. Однако в планах все равно не оставляю варианта на бензиновую. Так что было очень интересно. Фискарек мелкий такой же имеется. Очень удобно и практично.

Семья Пашковых писал(а):Кирилл Палыч, тебе надо отдельную тему с отчетами сделать. Хочется посмотреть старые, а попробуй среди 164 страниц найти. И этот рассказ затеряется, а через неоторое время его опять захочется поглазеть и почитать.

MadPaul писал(а):В продолжение предложения Андрея, как вариант, предлагаю сделать отдельную тему, в которую каждым постом постить краткое описание отчета и ссылку на него в теме "Таежная жизнь".

Scorch писал(а):Полностью поддерживаю идею с созданием отдельной темы так сказать "Избранное от Таежного Радио"... Иногда действительно сложно искать. Зело мощно растекается мыслью по древу Большой Палыч ))))

В общем, Большой Палыч запрягает медленно, а вот ездит наоборот, быстро.))) И трех лет не прошло...
Если кому-то все еще хочется перечитать/почитать избранные истории от радиостанции "Таёжная жизнь", не отягощенные комментариями на форуме, то он может сделать это на сайте "Таёжного маршрута". Как его найти? Просто. Набираем в любом поисковике BolshoyPalych.ru - и наслаждаемся. А можно и не набирать а на активную соответствующую активную ссылку под любым моим постом кликнуть. Там же ссылки на инстаграмм и ю-тьюб каналы и прочую мелочевку; в ближайшее время еще соцсети добавить планирую. Вот так вот.

кстати вот подумал посмотрел еще раз видос, и таки заказал себе пилу раскладную. только не фискарь, а самурай. в прошлый раз с местными дровами сочинял костер, топором неудобно было карнать длинну. а пилой раз раз и готово. так что еще раз полезно было.

Со 02 по 04 июля выезжали на лодках отдыхать на остров. Испробовали пилу. Особо фото и видео нет, но в тему бензопилы и удобства заготовки дров в Мобибу решил прилепить пару фоточек. Весной с ледоставом к острову прибило вывороченное с корнем дерево (в прошлом году его там не было).
Вот, как раз и пригодилось. Несколько пеньков отпилили и дров накололи. "Паробомба-3" с запасом мощности вальяжно пережевала эти дрова, выдавая свои авторитетные кондиции..
А, кстати, вот видосик с комментарием:

И фото героини торжества: Да простит меня Большой Палыч за перегибания таежной ветки в малотаежную, но вот захотелось и кусочек лета приложить из того дня, правда до напиливания дров:

А где отдых, там Мобиба!

пила это конечно сила. а то я все с мешками бегаю. в лодке 2 мешка один сменный. сменку вожу наполняю дровами и опять на замену. выезд - мешок ))))))

tj™ писал(а):пила это конечно сила. а то я все с мешками бегаю. в лодке 2 мешка один сменный. сменку вожу наполняю дровами и опять на замену. выезд - мешок ))))))

Антох, я что-то логику не совсем понял: если возить пилу, то зачем возить готовые дрова, и наоборот: если возить готовые дрова, то на фига возить пилу? Или у тебя пила дома/в гараже/ на лодочной живет, где ты дрова и готовишь, после чего берешь их на борт?
Как у вас там, в России, вообще на берегу с дровами дела обстоят? У нас (Пал Палыч соврать не даст) - более, чем прекрасно: ты всегда, на любом острове и берегу, можешь без проблем и очень быстро насобирать сухого плавника на баню, печь, мангал и костер, а "на сдачу" еще и на "мебель" в виде табуреток-сутунков и околокостровых лавочек. Другое дело, что все это топором или ручной (не механической) пилой делать - зае..., утомишься, в общем, о чем, собсно, и был ролик: объем заготовки небольшой, с ним и "карликовая" пила вполне справляется, которая существенно экономит место в кокпите и топливо на пробег за счет снижения массы судна. А раскладная - в запас, на случай выхода из строя бензиновой, или в пешие выходы. Это я в том плане, что, кмк, сырье с собой таскать менее выгодно, чем инструмент для его заготовки.

дрова всегда готовлю с собой но именно на баню и на мангал. а вот на костер пытаюсь выдумывать что то , вот там и пила нужна. все близлежащие места уже по дереву прочищены вдоль и поперек. но все равно привозные с собой дрова пытаюсь разнообразить тем что есть на месте. вот там пила и нужна. бывает лес неформатный валяется и рубить не особо т.к сыроват но на костер пойдет а потому пила.

Большой Палыч писал(а):Как у вас там, в России, вообще на берегу с дровами дела обстоят? У нас (Пал Палыч соврать не даст) - более, чем прекрасно: ты всегда, на любом острове и берегу, можешь без проблем и очень быстро насобирать сухого плавника на баню, печь, мангал и костер, а "на сдачу" еще и на "мебель" в виде табуреток-сутунков и околокостровых лавочек.

это утверждение больше подходит, когда просто по реке, в тайгу, подальше от людей отдыхать если. Мы вот на медвежьем острове сначала плясали от того, где место занять, а самое удачное место в плане красоты, удобства, удаленности от других лодочников может иметь обратный эффект по наличию сухостоя (остров в 10-15 км от центра, и все подряд лепятся именно туда - недалеко (=экономия бенза) + вот она природа. А еще бывает, что у берега бревна плавают, но просырели все насквозь.
Вот на Обское море мы удачно съездили, там островок маленький, но на удивление, этого добра оказалось навалом. Позже надо будет отчетик состряпать.

Большой Палыч писал(а):

tj™ писал(а):
Как у вас там, в России, вообще на берегу с дровами дела обстоят? У нас (Пал Палыч соврать не даст) - более, чем прекрасно: ты всегда, на любом острове и берегу, можешь без проблем и очень быстро насобирать сухого плавника на баню, печь, мангал и костер, а "на сдачу" еще и на "мебель" в виде табуреток-сутунков и околокостровых лавочек. Другое дело, что все это топором или ручной (не механической) пилой делать - зае..., утомишься, в общем, о чем, собсно, и был ролик: объем заготовки небольшой, с ним и "карликовая" пила вполне справляется, которая существенно экономит место в кокпите и топливо на пробег за счет снижения массы судна. А раскладная - в запас, на случай выхода из строя бензиновой, или в пешие выходы. Это я в том плане, что, кмк, сырье с собой таскать менее выгодно, чем инструмент для его заготовки.

Кирилл Павлович, по поводу заготовки дров, согласен с вами с небольшой поправочкой. Складная пила хороша, но чисто кмк, в моем случае с надувной байдаркой, для расчистки небольших завалов и очень удобно, и крайне безопасно, а большие лучше обнести. А к комплекту «Кайфандры» приобрёл лучковую пилу для размеров под Жигу ей все-таки побыстрей будет. Ну а если на авто, тогда да, бензопила рулит, но опять, но. В Воронежской области, если ты находишься в границах лесничества, можно остаться без бензопилы и автомобиля тоже, только ручным способом разрешено собирать валежник для собственных нужд. И ещё в этом году установлен особый противопожарный режим и въезд в хвойные леса запрещён в любом случае. Но сосна как-то мало интересует для топки. А так, только со своего места на Дону всегда по чуть-чуть на зиму набирается или почти. А по поводу пляжной мебели = это только в мечтах, да.

.....аоьисвпионеро

ДоВольные
Ага, понятно.
Вот насчет "обнести берегом" - всегда завидовал байдарочникам и судоводителям обласков: для "Воеводы..." залом на реке (а у нас их ой как немало!) фактически непреодолим. И не только потому, что судно имеет внешние габариты 7х3 м, а берега в таких местах, как правило, крутые и обрывистые, но и еще по ряду причин. Мало того, что кат (а точнее - тримаран) - сборное судно, которое в собранном состоянии не приспособлено для его перемещения вне водной стихии (в отличие от любой монокорпусной лодки, что ПВХ, что "кастрюли"), так ведь еще и тонна-полторы-две перевозимого груза перетаскивать придется; причем - неизвестно на какое расстояние: залом может иметь протяженность в десятки, сотни и даже тысячи метров (самый длинный из виденных был около 9 км, я писал). Плюс к тому на берегу тебя ждет, как правило, или тайга, или согра, и еще неизвестно, что по проходимости хуже. Даже если бы кат переносился (а его 150 кг "сухой" массы все-таки перетаскиваются (например, с берега на воду) усилием 3-4 человек) по суше, то береговая растительность требует просеки, шириной в те же самые 3м. В общем, в теории перенести можно, но для этого его каждый раз будет нужно собрать, а потом разобрать, что превратит увлекательное водномоторное путешествие в районные соревнования по сборке-разборке АК среди школьников.)))
Кстати, показанная в ролике "карликовая" пила для прохождения заломов также непригодна, поскольку диаметр распиливаемых бревен, как правило, превышает длину ее шины, а мощности двигателя может не хватить для борьры с мореной древесиной. Потому водномоторниками на "кастрюлях" (а "резиновые" судоводители движения через заломы не практикуют, ибо дружат с головой) применяют для этого более мощные пилы с шиной "60+".
Вариант лучковой пилы я для себя рассматривал долго и всерьез, но все-таки отказался: для каких-либо ЧС (когда пила вышла из строя) хватит и "раскладушки".

Поздорову, братие!
Долго думал о том, где же лучше разметить данный пост: здесь, или все-таки в профильной ветке? Решил, что все-таки здесь будет более уместно по причине наличия опыта эксплуатации мангала именно в тайге, а не, так сказать, в "общих условиях".
В общем, встречайте:

я прям не умничаю, просто слегка лайфхачу

вставлять видео сразу с плеером в форму вот так
либо же ручками если лень, но не очень ..... ссылки то отличаются всего ничего

ваша



"правильная"



последние цифири есть идент нашего ведео, а отличия в начале , можно зарезать а можно как на картинке.

мыжно пока только мечтаем о таком девайсе. но шеф обещал зимой.

и первое блюдо будет не шашлык. а "горячие бутерброды" хлеб сыр ветчина колбаска и все в расплавленном сыре ... ммммм

tj™
Это зависит от того, как форум обрабатывает информацию, а он делает это не всегда одинаково; видимо в движке прописаны какие-то определенные алгоритмы, выбирающие тот или иной вариант, в зависимости от каких-то факторов (Луна в Козероге, високосный год, проницаемость радиоволнами Д-слоя Хэвисайда, благоволение Д-рвина Всемогучего и пр.), для вычисления которых мне лень тратить время, ибо Золотой Армейский Принцип гласит: "Не трогай технику и она тебя не подведет!"))).
Причем это касается не только видеоконтента, но и ряда иных моментов, например, подстрочной подписи, которая отображается не всегда и не во всех случаях. Так, например, в течение последних нескольких месяцев алгоритм вставки видео был одним и тем же, но отображалось оно совершенно по-разному. Например:
- вот: http://www.mobibaforum.ru/nashi-drugie- ... tml#p78868
- вот: http://www.mobibaforum.ru/nashi-drugie- ... tml#p79295
- и вот: http://www.mobibaforum.ru/nashi-drugie- ... tml#p79815
Все три примера - с одной (предыдущей) страницы, чтобы далеко за ними не ходить. Обрати внимание: алгоритм размещения один, несколько постов практически подряд, а вот результат отображается в трех различных вариантах.