Байдарки, лодки, плоты и прочий водный транспорт

[tj™]

В качестве оправдания у нас готовая приставка - ЗАТО

Зато мы умеем - ну а тут по вкусу любое что приходит на ум ............

Родину не выбирают ......

Ну да как то не задалось у нас с машинами, ЗАТО мы люди хорошие
Ну или например ЗАТО нам все п***й

В конце концов это все бусурманские забавы какие то ..... мощные двигатели, слушать их и наслаждаться.

Встал утром - посмотрел на портрет Ленина, выпил кефиру - скатав из алюминиевой крышки шарик и желтый лиаз помчал тебя на завод.
Ну или тоже самое, только закинул ранец на спину и побежал в школу.

Вот хрен его знает что лучше - счастливое советское детство или ездить в макдональдс на V8

[Пал Палыч]

про американца обещал показать
кстати первый раз за всю мою Ютуберскую карьеру он мне заблокировал размещение видео. Авторские права на AC/DC это вам не в носу ковыряться.

Ахаха, это прикол. Антох, ну ты прям в образе, чётенько, шляпа Данди-Крокодила, и все дела!
Мелочь, а прикольно получилось.

[glu_iv]

В качестве оправдания у нас готовая приставка - ЗАТО

А я родился в ЗАТО и официально проживаю в ЗАТО))) Закрытое Административно-Территориальное Образование...))) Зато места красивые)))

[AlexL]

Готовлю экспедиционный комплект для Белой. Спустя лишь 4 месяца поисков нашёлся требуемый на катабайд моторчик. Катнулся 300 км за ним в Зиму. Очень сильно различается с 9,8 по весу, кто бы что не говорил. 19 кг я ещё способен в одного поставить на лодку, а 27 уже нет.
Теперь надо их "поженить", а именно на 12-13 см наростить транец. Таких накладок в продаже нет. Короче, есть, чем заняться.

[tj™]

я в свое время хотел 9.9 который 20 на самом деле. Кажись он 47 весит.

Но здоровье пока позволяет поэтому как бы пофиг ...

[Египетская сила]

Готовлю экспедиционный комплект для Белой. Спустя лишь 4 месяца поисков нашёлся требуемый на катабайд моторчик. Катнулся 300 км за ним в Зиму. Очень сильно различается с 9,8 по весу, кто бы что не говорил. 19 кг я ещё способен в одного поставить на лодку, а 27 уже нет.
Теперь надо их "поженить", а именно на 12-13 см наростить транец. Таких накладок в продаже нет. Короче, есть, чем заняться.
IMG_20250303_144032_536.jpg

Хороший моторчик, был у меня такой. Я раньше моторы и лодки менял по три раза за сезон бывало)) Нравилось перебирать. Тут как с банями у многих. То хочется мобильный и легкий комплект, то стационар на лодочной.
На Белой раз пять был наверное, на несложных матрасных участках, сцепить три четыре катамарана в плавучий остров, и тащит тебя вдоль скал и других красот, красивая река. Больше других рек на Урале нравится, по крайней мере где довелось побывать.

[Lsergius]

AlexL
Саш, а этот на сколько сил, 5ка?
У меня стоит регулируемая накладка на транец, но там наверно сантиметров 10 не больше.

[AlexL]

Египетская сила
У меня постоянно спрашивали раньше на моём ютюб-канале - это Башкирия? Нет, это Иркутская область. Кстати, эти две Белые очень похожи, кроме верховий. Ну а сплавы, считаю, самый крутой отдых на воде. Независимо на чём ты идёшь - на огромном плоту вдесятером или на маленьком пакрафте в одного. Естественно, всегда с Мобибой.

[AlexL]

Lsergius
Серёга, уже писал в разных темах, что пару лет назад решил уменьшить и облегчить все свои комплекты. Иду по нисходящей, не в ущерб качеству отдыха. Уменьшил авто - с большого Сузуки пересел на маленький, уменьшил мотоциклы - с 650 кубов пересел сначала на 250, а сейчас вообще на 125. Уменьшил Мобибу - с огромной Р-436 перешёл на пятнашку и Кайфандру. Уменьшил водномоторный комплект - с большой Тунгуски с Мерком 9,9 перешёл на катабайд той же фирмы и Мерк пятёрочку. Ну и пакрафт постоянно в работе. Причина проста - чаще выбираюсь в одного. Не потому, что не с кем, наоборот, ближайших товарищей достаточно, а потому, что стал ловить кайф в одного.
Все регулируемые насадки на транец поднимают мотор максимум на 8 см. Списался с опытными владельцами транцевых байдарок Братан - мотор поднимать надо на 12-13 см, чтобы словить все преимущества этого комплекта. А именно - с загрузкой 180-220 кг вваливать против быстрого течения по мелким каменистым шеверам на 5-сильном моторе - это из области фантастики, но я попробую.

[Lsergius]

Понял,Саш, спасибо большое за ответ!

[AlexL]

Поженил лодку с мотором. Переделал регулируемую насадку на транец. В итоге подъём мотора составил 10 см. Ось винта по нижнему срезу баллонов, таким образом минимальная проходимая глубина будет 25 см. Не водомёт, но тоже неплохо. Поставил грузовой тяговый винт, для подъёма с грузом против течения. Жду испытаний, но у нас на Белой пока нерестовый период и моторные лодки запрещены.

[Бигстеп]

AlexL

Защиту винта не планируешь?

Тоже жду сезона. 2 года назад купил каяк (байдарку) с транцем, нашего Уфимского производства, для сплавов.

Год назад подобрал б/у мотор тохатсу 5 лс. Накатал в прошлом сезоне 10 м.ч., примерялся к лодке и мотору.

Нарастил транец на 3 см., но похоже надо больше. Возможно тоже регулируемый буду делать.

Как нибудь выложу отчет по каяку.

[AlexL]

Бигстеп
Не вижу смысла на 5-сильном моторе ставить защиту, даже на 9,8 отказался от этой затеи. Минимум 20% мощности забирает - это первое, второе, как не умудряйся, даже через резину или пластик всё-равно царапает ногу. И самое главное - лучше загнуть винт, чем сломать дейвуд о валун под водой.
Да и у меня и так, что на Тунгуске, что здесь винты довольно высоко, а скорости небольшие.

[Шалаев Михаил]

Как нибудь выложу отчет по каяку.

Выкладывай,с обзором,
со всех сторон и характеристиками.
Какое название и производитель.

[Бигстеп]

Какое название и производитель.

Производитель Лодки Инзер.

Модель Каяк 4000 М НД

Длиннее к сожалению отказываются делать, даже на пол метра.