Mobiba Forum

Получается Брешит старая, или тогда духи эти лучше делали

Александр Петрович писал(а):Получается Брешит старая, или тогда духи эти лучше делали

Второе.)))

Большой Палыч писал(а):

Александр Петрович писал(а):Получается Брешит старая, или тогда духи эти лучше делали

Второе.)))

Скорее можно сказать, что гнус "приспособился" и научился не бояться данного запаха. Раньше это действительно работало (в босоногом детстве эффективно помогали духи "Гвоздика", например), чуть позже - вьетнамская "звездочка", но эффект постепенно сошел на нет. Такое явление в природе вполне возможно и даже закономерно. Поскольку у насекомых поколения сменяются быстро, эволюция их (и закрепление тех или иных выработанных популяцией свойств) тоже происходит по человеческим меркам быстро. Недаром самым популярным модельным объектом для биологов и генетиков является мушка-дрозофила, представитель того же отряда, что комары, мокрец и мошкА.

Только об этом подумал что принюхались, Палыч и написал

Попался тут отчёт о путешествии в стиле Дж.Лондона. Не могу не поделиться с любителями таёжной тематики. Как одна девушка попёрлась в дебри Сибири, лишилась в определённый момент всего вплоть до одежды... но выжила и описала свои невероятные приключения. Очень интересная и поучительная история.

Один из кульминационных моментов:

Я боюсь быть сожранной. Я, конечно, понимаю, живую меня никто жрать не будет. Сначала меня загрызут. Лучше уж было утонуть. Волки – они не медведи, они не боятся людей. Я продолжаю идти – что мне ещё делать? Мне теплеет. Наступает полярная ночь (как время суток, а время года сейчас – полярный день). Всю эту ночь я иду, ожидая, что меня сожрут. Попытка спать равна самоубийству. Следы, следы, следы, следы, кости. О, совсем свежие кости! Боже, да это был волк! Серый кусок шерсти и обглоданная лапа. Трогаю. Ещё тёплая… Волки жрут волков…

Вроде, они не нападают на людей. Только стаей в голодную холодную зиму. Эти вроде не голодные – только что съели волка… Иду, иду, иду, иду по оленьей тропе вдоль берега. Ещё нападают вожаки волков, чтобы доказать свою крутизну. Но ведь столько оленей – зачем им я?
На холмике странное сооружение рук людских – прямоугольник, обложенный камнями с палочками, торчащими подобно частоколу, по периметру. Могилка? Ещё не лучше, ничего не скажешь. Следом на холмике такая же. И ещё. И ещё. Нет, не бывает столько могилок…

День следующий, тринадцатый. 5-е

Под утро вижу что-то красное в реке. О! Спальник! Мой! Его выполоскало из пакета, из гермы, из ещё одного пакета и прибило сюда, к берегу.

Ivan
Иван Алексеевич, спасибо! Прямо-таки нечеловеческой силы рассказ, который не нуждается в каких-либо дополнительных комментариях. Автор и героиня полностью раскрыла всю идеологию того, что здесь называется "таёжной жизнью". Той системы ценностей, того менталитета и того отношения к жизни, которое и отличает таёжника от городского обывателя. Это же так просто! Вот он - настоящий выбор: "иди или сдохни!". И человек идет. И не считает это чем-то выдающимся и "из ряда вон". Это - не подвиг, это - обычная жизнь, пусть и со своей спецификой, но обычная. Нормальная. Максимально честная. Такая, какая и должна быть. Дающая возможность посмотреть на себя со стороны, оценить себя, освободить от ежечасного гнета "общества потребления" и гонки за удовольствиями.
Исходя из тех же самых причин на вопрос "Что такое счастье?" всегда отвечал, что счастье - это сухие портянки. Кто не оценил ответа, тот просто не попадал в ситуацию, в которой данное утверждение справедливо. А истину эту я постиг примерно в тех же самых местах, верст на 600 севернее, на плоскогорье Бырранга, где в свое время довелось работать и где написан мой рассказ "За спичками", размещенный где-то здесь же, в недрах ветки.
В общем, сорри за пафос, "музыкой навеяло".

Большой Палыч, я знал, что вы с Мариной оцените! За спичками читал, тоже весьма "весёлая" история.

Но героиня этой приключенческой истории пошла немного глубже в поисках счастья. Даже само наличие портянок в определённый момент её скитаний уже было счастьем Столько раз оказываться на грани и всё-таки выйти к людям, поделиться всем этим, притом так художественно... не смог здесь не поделиться!
Хотя подобных историй знаю не один десяток. Концовки бывают разные, к сожалению.

К вопросу о том, что это нормально. Все знают А. Маресьева, ставшего прототипом главного героя замечательного романа Б. Полевого "Повесть о настоящем человеке". Все знают, что прототип (как и герой) получил Золотую Звезду Героя Советского Союза. А вот то, за что именно он ее получил, знают далеко не все.
За то, что с раздробленными ногами в течение 18 суток полз из вражеского тыла к своим? Казалось бы, беспримерный подвиг. Нет.
За то, что научился летать без ног? Тоже не каждый день случается. В истории Советского Союза, да и других стран, кроме Российской Империи, не было ничего, даже отдаленно похожего. Какой замечательный пропагандистский пример для Товарищей Мехлиса и Ортенберга! Нет, не за это.
За то, что вместо службы в аэродромном обслуживании или преподавательской работы вернулся на фронт? Опять нет.
Золотая звезда была ему вручена строго в соответствии со статутом данной медали: за десять сбитых самолетов противника. И никаких скидок на то, есть у него ноги, или нет, никто ему не делал. После госпиталя он мог совершенно спокойно выйти на пенсию по инвалидности, мог быть полезным в тылу или на фронте в какой-то другой должности, не летчиком-истребителем. Но он сделал свой выбор.
Здесь - то же самое. Человек сделал для себя выбор (в данном случае буквальный: идти или сдохнуть) и следует ему. Потому я и считаю все, что описано автором нормальным: она же не ради какого-то "подвига" это делала, а для себя. Так что мне ее переживания во многом близки и понятны.

potapov sergey4 писал(а):Темы про охоту не нашел... Палыч, твоя тема ближе всего. Небольшая зарисовка из жизни охотников!

Всем Ни пуха Ни пера!

Поздорову, братие!
Тут не так давно (в апреле 17 года ) Серега Потапов мультик в ветке выкладывал. Сильно тот мультик впечатлил, пересматриваю с удовольствием. Но, оказывается, у него и продолжение было! Вот оно:
Это к вопросу о жизненной философии, да и вообще об отношении к жизни.

Большой Палыч писал(а): Это к вопросу о жизненной философии, да и вообще об отношении к жизни.

Автор снял талантливые мультики. Но с женой у него что-то не так.))
Мне понравился эпизод, где главный герой долго объясняет волшебнику, что ему нужен ковер-самолет и в ответ получает садовую тачку.))

Здравствуйте, уважаемые радиослушатели!
В эфире вновь ваша любимая «Таёжная жизнь», а в студии Большой Палыч. Мы продолжаем наш рассказ о путешествии по Васюганью.
Итак, обед, три стопки самопляса, перекур… Ну что, пора, пожалуй? Да, пожалуй, и вправду пора, скоро начнет темнеть. Быстро сворачиваемся, расчаливаемся и идем дальше.
Меж тем, из-за низкой и плотной облачности темнеть начинает рано, что минус. Но есть и плюс: темнеет долго, сумерки растягиваются часа на три. Ваня с Серегой на «Выдре» уходят вперед, искать место под лагерь, готовить дрова и разжигать костер, а мы потихоньку ползем следом. Я на румпеле, Вова на камере и навигаторе, а Миша не спеша устраняет последствия шторма и восстанавливает крепления полусорванного тента. Тем временем совсем темнеет, и мы продолжаем движение по судовой обстановке, потихоньку на навигаторе отслеживая наше приближение к точке рандеву со вторым экипажем. Хорошо, что движение судов здесь оживленное, обстановка (бакены и створные знаки) обозначены лампочками, как и положено, иначе по абсолютно темному пейзажу, в котором не видно, где кончается вода и начинается небо (или берег) мы бы не прошли, потерялись бы. Судя по карте на мониторе навигатора, Обь здесь разделяется на несколько проток и рукавов, что приходится домысливать: темно, хоть глаз коли. В общем, «идем по приборам» и это – не преувеличение: притираемся к краю судового хода (правый обозначен красными лампочками на бакенах, левый - белыми), «ловим» створ (две лампочки в 1-2 км впереди, на берегу) и идем так, чтобы вот эти вот лампочки на берегу составляли одну строго вертикальную линию. Как подошли к ним близко, начинаем искать следующую пару, и следующую, и еще одну…
Судовождение в темноте, конечно, «не айс», да и, вообще говоря, на судах, не оборудованных гидролокаторами, по Правилам плаванья запрещено. Но выбор у нас небогатый: «играть в геологов» (где встал, там и дом) нам совсем не хочется; как-то это не по-мобибийски. Тем временем где-то близко и точка встречи. Мы предвкушаем возможность размять ноги, да и вообще отдых от трудного дня, такого богатого на эмоции и приключения. Затем происходит что-то странное и непонятное: в ровный гул мотора вплетается некий непонятный звук. Это не поломка, нет, да и вообще звук имеет не техногенную причину. Долго пытаюсь понять, что же это, и, наконец осознаю: это матюги. Плотный такой поток семиэтажного мата, который доносится со стороны кормы. А голос такой знакомый-знакомый… Ванин голос! Начинаю вертеть башкой с целью определения источника звука. И точно! По левому борту со стороны кормы движется какая-то смутная тень и громко матерится. Это – «Выдра», а в выдре Ваня. Сходимся поближе бортами (на звук, или, скорее, каким-то шестым чувством; ночь, темнота, ничего не видно) и сбрасываем обороты, чтобы было друг друга слышно. Оказывается, точку встречи мы проскочили! И то, что на берегу вовсю пылал огромный пионерский костер, а парни сначала начали стрелять в воздух (сначала просто так, а потом - ракетами), нам не помогло: реально ничего не видели и не слышали! В скобках отметим: вот что значит, разные карты и разная система координат на разных навигаторах. В общем, пока второй экипаж нас догонял, от заготовленных дров и костра мы отошли весьма далеко, возвращаться – себе дороже, и по времени, и по топливу: вверх же идти, а течение здесь весьма себе обское, ровное и мощное, хоть это и не бросается в глаза. Хорошо, что Обь здесь прямая, а берега ровные: чалься, где хочешь! Прижимаемся к левому берегу и «чалимся где хотим». Быстро находим площадку, пригодную для «большого бивуака» с Р-44 («маленький» - с МБ-15), разворачиваем лагерь и собираем ужин. На улице, как вы помните, темно, но нам это не помеха. Ходить с фонариками? Увольте! Мы же мобибийцы, а значит – ленивы, но изобретательны. Достаем из электрического ящика пару софитов для ночных съемок, вешаем их на весла, подцепляем аккумулятор… Вуаля! Весь лагерь, берег и окрестности залиты ярким светом. Пока мы с Вовой ставим палатку (учитывая возможные «ветры злые» прячем ее под яром), Ваня с Мишей напиливают кучу дров, а Серега готовит ужин. В установленной палатке ставим «Мега-Согру»: после всех сегодняшних приключений надо отогреться и обсушиться. Чтобы максимально использовать ее мощь, печь вкапываем на 2\3 длины ножек. Спим в ласковом тепле и сухости. Утром ленивый и неранний подъем и неспешные сборы. Идем мы в графике, а потому можем позволить себе некоторую ленность и расслабленность. Точнее, подъем неспешный у нас, а вот второй экипаж, смертельно зараженный вирусом «рыболовства головного мозга» встает чуть свет, берет спиннинги и идет на рыбалку. Вчера, кстати, наконец-то доели все запасы взятой кое-кем из дома рыбы, а потому примета срабатывает: начинается клев. Пока мы досушиваем после ночи спальники и кровати, Серега готовит завтрак и балует нас первой в данном походе свежей рыбой. Вот, кстати, на фото видна крышка от селедочных пресервов. Это такое у нас ноу-хау, облегчающее и упорядочивающее быт, точнее – готовку. В банке перевозится готовая смесь муки и соли (4:1), специально для обжарки рыбы. Удобно: не нужно ничего искать, смешивать, перемешивать и так далее: просто вывалял кусок рыбы или котлету в готовой смеси, и – на сковородку.
Вова тем временем переливает отснятое видео с камеры на ноутбук и отсматривает его. Специально для того, чтобы не упустить возможность переснять какие-то неудавшиеся моменты; серьезный подход к своим обязанностям! Между тем, «утро красит нежным светом лица мрачные прохожих. А меня оно не красит: я красивая попозже!»))). В смысле – погода радует. Солнечно, сухо, ветер дует, но «без фанатизма». До райцентра Каргасокского района – села Каргасок (в романе «Из племени кедра» по следам которого мы и идем – Медвежий Мыс, дословный перевод с хантыйского), остается километров пять.
Наконец, закончив с завтраком, сборами и иными лагерными делами, ближе к полудню собираемся стартовать по маршруту дальше. Учитывая вчерашний горький опыт, когда мы разминулись, промежуточную точку встречи назначаем не по координатам, а по ее географическому положению, причем так, чтобы ошибиться было невозможно. Нам сейчас предстоит рывок на Васюган, до которого осталось совсем немного. Ваня с Серегой, как и всегда, уходят вперед, мы движемся следом. Обь здесь, как я уже писал, «протоками и рукавами вельми обильна», а наши рыбаки намеренно удлиняют себе путь верст на пятнадцать, чтобы обловить перспективную протоку Каргасокская Лука, минующую сам поселок. Мы же в поселок решаем все-таки зайти, чтобы пополнить бортовые запасы различными мелочами (самопляс, пиво, чипсы и пр.), да и вообще на цивилизацию посмотреть. Хорошо Ване с Серегой: они вчера в Нарыме живых людей (и даже женщин!!!) видели, а мы-то – нет!))) Насчет женщин – отдельная история. В тайге их, разумеется, нет, а если и есть, то мало и в непривычно-нетипичном рабоче-полевом виде. Т.е. совсем не в том, к которому мы все привыкли, а потому их присутствия в нашей жизни не хватает. Не в том плане, о котором тут все подумали, а, так сказать, из эстетических соображений. Опять же, картина окружающей реальности без них просто непривычна, как без домов, дорог, машин или магазинов. В качестве иллюстрации вспоминается случай из нашего весеннего путешествия. Движемся по Чумышу, остановка в Заринске на дозаправку бензином и пивом. К городу подходим в уже сгущающихся сумерках, а потому с вечера ничем, кроме бивуака, себя не напрягаем, перенеся все заправочные мероприятия на утро. Утром я нахожу машину и еду на заправку и на пивзавод (именно в такой последовательности! Пиво важно, но бензин важнее!), тем временем Ваня и Вова сворачивают лагерь и грузят лодку. Я возвращаюсь и мы вскоре стартуем. Отойдя от Заринска, Вова разливает пиво, а Ваня, из-за штурвала (мрачно так, насуплено): «Палычу пива не наливай! Ему и так хорошо, он сегодня женщин видел!»
Но вернемся к нынешнему путешествию. Зачаливаемся прямо в Каргасокском порту. Пока парни идут до ближайшего сельпо, я охраняю «Воеводу», а заодно немного расскажу вам о Каргаске. Данное село (или, скорее, поселок) расположено на севере центральной части Томской области, недалеко от, так сказать, ее «географического центра». Особенность у села такая: здесь заканчивается дорога, дальше идут только зимники, потому добраться до остальных населенных пунктов (среди которых, помимо мелких деревень и вахтовых поселков есть еще один райцентр и даже целый город нефтяников - Стрежевой) еще несколько сот километров, можно только по зимнику или рекой. Ну, еще «только самолетом (а чаще - вертолетом) можно долететь», конечно, да только дорогое это удовольствие. Потому от Каргаска до Александровского и Стрежевого ходит паром (сутки туда – полтора обратно). Кроме того, Каргасок является перевалкой для транзита на крупные притоки Оби – Васюган и Тым (и еще десятки мелких). Потому порт здесь достаточно большой. Не такой большой, как во времена СССР и проходившей здесь всесоюзной комсомольской стройки, но (по нынешним временам) тоже немаленький.
В принципе, от Томска (самый южный город области) до Стрежевого (самый северный) можно добраться и на машине, но ехать предстоит через Новосибирск – Омск – Тюмень – Тобольск – Уват и Нижневартовск, около трех тысяч километров, потому колесный народ в основном предпочитает паром. Ну а для тех, кто не отягощен четырехколесным другом, есть другие виды водного транспорта. Обратите внимание на фотографию судов в порту. Видите, носом к нам стоит что-то скоростное, с «зализанными» обводами? Это «Метеор», судно на подводных крыльях. Когда-то давно, в моем детстве, суда такого класса («Метеоры», «Ракеты», «Восходы», «Колхиды») бороздили реки и прибрежные районы морских побережий. По скорости они вполне могли конкурировать с автобусами, а по комфортности даже превосходили большинство из них. Но с развалом ССССР эти красавцы с футуристическим дизайном 60-х, перестали эксплуатироваться, отошли в тень и исчезли из вида. Тем приятнее видеть сохранившийся, и даже активно эксплуатирующийся экземпляр: это рейсовый «Метеор» на линии Каргасок – Александровское – Стрежевой. Приятно еще и потому, что несколько лет назад его уже\еще не было. Но мы отвлеклись. Вон уже парни с набитыми пакетами спускаются по хрусткой гальке берега, и, перешучиваясь и улыбаясь, шагают к «Воеводе». Разбираем покупки всем экипажем, кудахтая над каждым извлеченным предметом, как какие-то домохозяйки: «Ой, какая симпатиШная бутылочка! Ой, какая замечательная закусочка! Ой, пиииво!»
Кстати, о самоплясе. В условиях дефицита экипажного бюджета, а также повышенного (превышающего расчетный) расхода самопляса на предыдущих этапах маршрута, его приходится по возможности докупать. Ну, а поскольку элитных винных бутиков и супермаркетов разливных напитков у нас по дороге не густо, приходится брать, что дают, точнее – что есть в наличии. Так в нашем рационе появляется то, о чем Вова уже писал: «пищевкусовая добавка «Коко Джамбо» «Хлебная». Вот она: Но, долго ли, коротко, а мы идем дальше. Здесь, как и в районе любой большой деревни, движение по реке весьма оживленное. Помимо «большого флота» много моторок, с которыми мы здороваемся, они с нами – тоже. Дело не в том, что мы кого-то из них знаем, а в том, что здесь (как, впрочем, и везде на реках, севернее Транссиба) так принято. «Воеводу» местный народ разглядывает с благожелательным удивлением; на стоянках к нам часто подходят и спрашивают о маршруте, пробеге, технических характеристиках судна… С удовольствием отвечаю на вопросы: людьми движет живой неподдельный интерес, а какой-либо агрессии, о которой так любят писать некоторые столичные путешественники, нет и в помине. Следует отметить, что лодка и снегоход здесь есть в каждой семье. Здесь это такое же обычное средство передвижения, как в России автомобиль. Но «не лодкой единой»… Потому во многих семьях в дополнение к лодке есть водоизмещающие каютные катера, длиной 8-12 м, приспособленные для жилья и длительного автономного похода. Как правило, это списанные рыболовецкие «Мётчики», кропотливо и любовно восстановленные и ставшие «семейными яхтами». Дополнением к машине и снегоходу являются, как правило, трактор, вездеход или «дутик» (их еще называют «моторашка») – сверхлегкий самодельный вездеход на шинах сверхнизкого давления. Все это также любовно восстановлено из чермета или собрано своими руками из подручных материалов.
Быстро походим отрезок Оби до устья Васюгана, где, как и условлено, встречаемся с Ваней. «Плещется Обь средь крутоярых берегов, средь сыпучих песков да болотистых низин. Как сказочная голубая лента, течет-струится сибирская река по древней таежной земле. Вытянулась, уползла на далекий Север, в край вечного солнца и долгих ночей, край голубого песца и хрустальных нетающих льдов. Питают великую Обь тысячи малых речушек и полноводных рек, а она вбирает их темноватые воды, как голубое бездонное небо вбирает струистый дым. Растворились, исчезли в бесконечной обской воде и коричневые воды Вас-Югана, одного из самых больших притоков ее.
Вас-Юган – Коричневая река. Так звучит это название по-русски. Знаменит он тем, что пробивает себе путь к Оби через великое таежное болото, через самую богатую землю Томского Севера.» А. Г. Шелудяков «Из племени Кедра»
Дальше идем по Васюганской протоке вверх. Васюган впадает в Обь двумя руслами, точнее, двумя протоками: Васюганской и Киндальской. Мы решаем идти по первой, хоть нас от этого и отговаривают: протока обмелела и замыта, судовой ход идет по другой, Киндальской, да и местные здесь почти перестали ходить. Но мы решаем попробовать и пробуем, причем – удачно. Доходим до места слияния Васюганской и Киндальской проток, ставим лагерь. Ну, здравствуй, Васюган! Чем ты нас встретишь? Ласковой погодой или падерой? Клевом или безрыбьем? Теплом, или холодом? Мы скоро все это узнаем. Но это – уже совсем другая история.
Продолжение следует.

И снова здравствуйте, уважаемые радиослушатели! В эфире с вами вновь радио «Таёжная жизнь», а в студии Большой Палыч. Мы продолжаем рассказ о нашем путешествии по Васюганью.
Васюган встречает нас ласково: ясная погода, тепло (+10С) и умеренный (в сравнении с только что оставленной Обью) ветер. Ваня с Серегой продолжают рыбалку по окрестным протокам, радуясь невиданному с начала похода клеву, а мы с Вовой (Wassa) и Мишей (Михаил М) присматриваем подходящую косу и быстро ставим лагерь и пытаемся разжечь костер из того, что есть прямо здесь, ибо за дровами идти пока лениво. Нет, потом пойдем, конечно, но «вотпрямщас» - лениво!))) Зачем нам костер при наличии «Мобибы»? Не знаю, привычка, наверное. Этакий центральный «лагереобразующий элемент». Как в тайге без костра? Где еще собраться и поговорить перед сном? Ну, или не поговорить, а помолчать. Вы в курсе, что в хорошей компании у костра очень хорошо «молчится», хоть с самоплясом, хоть без, что зимой, что летом? И только непогода может загнать нас в палатки для проведения вечерних посиделок.
Тем временем мы разбиваем и обустраиваем «очень большой бивуак». Как я уже писал, «большой» - это Р-44, а «малый» - МБ-15. Поскольку стоять тут мы хотим несколько дней, то – «очень большой»: Р-44 с «Согрой» в качестве жилого модуля, МБ-15 с «Мега-Согрой» в качестве бани на первый вечер и кухни-столовой на все остальное время и РБ-170-ОК-1 – в качестве бани на остальные дни. О, а вот и рыбаки возвращаются! Теперь можно затапливать баню! Тем временем день клонится к вечеру, солнце садится, а ветер потихоньку стихает. Окончание нашего похода уже близко, а до точки финиша остается около 100 км. Мы, конечно, можем пройти по Васюгану и дальше: и бензина хватает, и запас кое-какой по времени есть, но от этой идеи мы отказываемся. Причина кроется в «природно-географических факторах и слабой развитости местной дорожно-транспортной инфраструктуры». Непонятно? Хорошо, попробую человеческим языком.))) В деревне Ново-Югино дорога заканчивается. Нет, дорога есть и дальше, до запланированной точкой финиша Усть-Чижапки и Старой Березовки, но вот подъездов к реке, пригодных для гражданских машин там нет. «Шишка»-то пройдет, не вопрос, но вот сгонять ее на тысячу «с хвостиком» километров ради того, чтобы нам подняться вверх еще на 30 верст – нецелесообразно. По этим причинам мы устраиваем «ленивую дневку».
В первую очередь нужно переработать вчерашний улов. Ну что по этому поводу можно сказать? «Чистка рыбы – дело всенародное!»))) Выпотрошенная и очищенная рыба сортируется по запланированным блюдам: что-то на рыбный холодец (это с вечера он уха, а утром – самый натуральный холодец), что-то - на котлеты, что-то - на рагу со сметаной и овощами, что-то – на засолку… Потом всем кагалом приступаем к готовке. Блюд в меню сегодня много, работы хватит всем!))) Сегодня у нас, можно сказать, прощальный ужин. Завтра с утра Ваня с Серегой уходят домой, а мы неспешно заканчиваем маршрут, идем вверх по Васюгану, докуда хватит топлива (без фанатизма!), снимаем все, что запланировано… В общем, оттягиваем свое возвращение в цивилизацию еще дня на три-четыре, благо спешить нам особо-то и некуда.
Тем временем погода портится, начинается дождь и поднимается ветер, что загоняет нас под крышу МБ-15, где мы и заканчиваем с готовкой, после чего приступаем к ужину. Сытыми и довольными мы расползаемся спать, на всякий случай еще раз проверив швартовку судов и колышки палаток: ветер и не думает стихать, а наоборот, усиливается. Он гнет выгибает каркасы «пятнашки» и «кайфандры», рокочет тентом Р-44, воет в штормовых растяжках и гудит в трубе «Согры». В итоге мы с Ваней, не сговариваясь, по очереди встаем проверить лагерь и суда: мало ли что? Тем более, что мы на острове стоим, вода с трех сторон, а с четвертой – илистый непросохший песок, так что выходить отсюда пешком в случае ахтунга, некуда.
К утру ветер еще больше усиливается, переходя из «крепкого» в «штормовой», но это – уже совсем другая история.
Продолжение следует.

На фото "готовка 4" ощущение что глаза завязаны у одного из членов экипажа). Прям издевательство какое-то, Палычь вы там с шефом сговорились чтоль, второй день вкуснотой дразните раньше обеда!

Александр Петрович
Это они тебе аппетит перед обедом улучшают...

Бигстеп писал(а):Александр Петрович
Это они тебе аппетит перед обедом улучшают...

Да в том то и дело что с этим проблем нет Тут ещё коллега на диету села ( жрёт каждые три часа) разогреет в микроволновке, а запах весь мне А тут ещё Вчера шеф, сегодня Палычь и не только он продолжили, точно доведут до заворота кишок