Mobiba Forum

Если кому-то кажется что автомобильчик моей жены Ниссан Жук, это страшненькая машинка.... то Вы еще нашего кота не видели. )))

АлексейАлександрович писал(а):Если кому-то кажется что автомобильчик моей жены Ниссан Жук, это страшненькая машинка.... то Вы еще нашего кота не видели. )))

Кота вот как раз видели...
http://www.mobibaforum.ru/nashi-domashn ... .html#p527

А вообще так-то если исходить из соображений идеальности и оптимальности вот лично мне хотелось бы три автомобиля.
1. какую-нибудь микролитражку, с мааааленьким моторчиком.... что бы на работу каждый день ездить по пробкам. Например Киа Пиканто или что-то в этом роде.


2. Минивен с салоном-трансформером и полным приводом. Например Мультавэн Т6 Калифорния. Что бы с семьей путешествовать.



3. Пикап. Типа Форд Ф-250. Что бы загрузить в кузов пивко, баньки, дрова и т.п. Загрузиться с друзьями или семьей и рвануть в леса на водоемы, подальше от людей. Или погрузить туда мотоцикл или квадроцикл...


Но пока приходится искать все в одном... И для себя я такой авто нашел, это Патрикей!

Приобрёл по зимней распродаже, предварительно посидев на форуме водномоторников такую лодочку Марлин 290.



А также лодочный электромотор Watersnake T28



Максимальная скорость - 6 км/ч в стоячей воде. По-моему, он больше подходит для спокойного сплава с Мобибой. Против течения на нашей Белой и на 5-ке бензиновой не пойдёшь, а реку пересечь и в спокойных заводях покуражиться, да на озёрах порыбачить в самый раз. Конечно, хотел 5-ку Меркури или Ниссан Марин, но курс доллара убил мечты навсегда.
7 лет активно юзаю Лису-285 с навесным транцем, подлатал её за зиму, теперь в две лодки на сплав войдёт весь скарб вместе с Мобибой.

AlexL
Александр, если не секрет, то сколько лодочка стоит?

Начну с мудрости, придуманной сегодня мной))) Веселая суббота приводит к интересным выходным)))

И так, веселая субббота.

Решили мы накидной тент к МБ-10 обновить. Обновили, попарились на 10 баллов из пяти. Но об этом в другой теме. Поехали домой.
Ничто не предвещало неприятностей на задницу, приятная усталость после бане, исключительная сытость после вкуснейшего шашлыка... До города 500 метров, каждый клочок этого бора исследован вдоль и поперек. Снег тяжелый, но его по щиколотку, Патрик мерно урча на 2-й пониженной играючи движется в сторону квартала.
И вдруг при выезде на опушку бора случилась такая бяка...






Я был очень удивлен, девчонки испуганы... Но самое главное, какая зараза выкопала тут эту яму глубиной метра два, когда успела??? Осенью на этом месте жарили шашлык!!!
Ну да не суть, случилось то, что случилось. Клич в любимый клуб Колея76. И уже через 1,5 часа Патрикей на свободе. Спасибо друзьям за то что не поленились вечером в ленивую масленничную, хмельную субботу, вечером, подорваться и ехать выручать. Приятно!!!

Вроде хэппи энд, все на свободе живы и здоровы... но... как то неуверенно УАЗ штурмует снег. Осмотр показал, задний кардан крутится но ни одно заднее колесо не вращается... Все, Патриот теперь переднеприводный кроссовер! Похоже обломано одну из задних полуосей.


Ну и как обещал интересные выходные...

Спал плохо, друг сломан, ворочался и просыпался. Утром пошел смотреть сто натворил.

И так результаты пике...
Минус передний бампер...

Деформирована панель под передней правой фарой

Минус передний правый грязеуловитель и деформация правой подножки


Патрикей - мужик! Повреждения минимальны. Даже страшно предствить, что бы было с новым, "обновленным для города" Патриком, у которого под бампером уже нет массивного железного усилителя, у которого бампер прикручен к крыльям а не к раме(не нравились городским стритсракерам щели).

Ну и самое главное и таинственное, обломало правую полуось.



Поездка в магазин, 2500 рублей, 4 часа на земле в грязи и Патр снова полноприводный!



УАЗ, отличный машин, ну кто еще выдержит такие издевательства?

Да уж. Запоминающаяся поездка.

А я потому и отказался от покупки одновленного Патриота (даже часть денег пришлось салону за отказ оставить), что бампера у них прикручены не к раме, а кузову. И такие тонкие, что пальцем продавливаются.

Заказывал предыдущий в масималке, дизельный, черный. По всей стране не смогли найти такой. Предложили перезаказать на новый. Я по глупости согласился. Оказался первым, кому в городе пришел этот самый, обновленный Патриот. Есть в новом конечно и много плюсов, но такие бампера и 18 катки - это уже чисто для города. Пришлось отказаться и вместо него взять полноприводную пузотерку.

Ну с новым тоже можно жить, главное сразу штатные скорлупки поменять на силовые бамперы. А вот предыдущий даже в стоке готов к легкому экстриму.
У нового еще задние буксировочные петли весело сделаны. Пи вытягивании авто назад стропой, в 80% случаев на убой идет бампер.

glu_iv
Была бы лебедка, сам бы вылез. А так не фигасе .....

Пашкова Екатерина писал(а):glu_iv
Была бы лебедка, сам бы вылез. А так не фигасе .....

В данной ситуации друзья вернее лебедки. Они как правило впереди. Поди докопайся... и цеплять не за что...Так что хорошие друзья во сто крат лучше любой, даже самой навороценной лебедки)))

glu_iv писал(а):Ну с новым тоже можно жить, главное сразу штатные скорлупки поменять на лиловые бамперы. А вот предыдущий даже в стоке готов к легкому экстриму.
У нового еще задние буксировочные петли весело сделаны. Пи вытягивании авто назад стропой, в 80% случаев на убой идет бампер.

Когда мне пришел новый, их только только начали выпускать. Он оказался первым таким в нашем городе.
Ни каких других бамперов и прочего на них просто еще не выпускалось.

А я, зная себя, поехал бы на нем туда, где на 100% поотрывал бы эти скорлупки. Потому и отказался.

Я и на Ауди бывает зелезу так, что Уаз потом меня не может выдернуть. Был такой случай. С собой теперь постоянно несколько текстильных стропов вожу, текстильный трос и метров 30 альпинистский веревки. Так, на всякий случай. Но зачастую самому приходится кого то дергать.

Уже появилась мысль, положить в багажник рычажную лебедку. Как показывает практика, она не раз бы пригодилась.

Может позже возьму себе Патриот. Только весь его под себя делать придется.

vip-aleks писал(а): С собой теперь постоянно несколько текстильных стропов вожу, текстильный трос и метров 30 альпинистский веревки. Так, на всякий случай. Но зачастую самому приходится кого то дергать.

Уже появилась мысль, положить в багажник рычажную лебедку. Как показывает практика, она не раз бы пригодилась.

Может позже возьму себе Патриот. Только весь его под себя делать придется.

Обзаведись динамической(рывковой) стропой. Меня такой же патрик ей выдерал. При том, что я был переднеприводный. Тупо спасатель подъезжает поближе к тебе и газу... Происходит мягкий нарастающий рывок и машина как репка выходит(в моем случае с 5-го раза))) )

glu_iv
Если мою пузотерку дергать с рывка, боюсь вместо нее станет две машинки. Только размером гораздо меньше. Она же не рамная, в отличии от Патриота.

vip-aleks писал(а):glu_iv
Если мою пузотерку дергать с рывка, боюсь вместо нее станет две машинки. Только размером гораздо меньше. Она же не рамная, в отличии от Патриота.

Не, там стропа так устроена, что рывок мягкий получается. Реально хорошая штука. Я ей недавно Патриком фуру дергал груженую 14 тоннами груза.

glu_iv
Ну что же, придется принять данную информацию к сведению. О динамических стропах давно слышал. Но что они на столько мягко работают, даже и не ожидал если честно. прикуплю по возможности.

А так, пока Патриота ждал, запасся стропами. Но, только статическими.