Ivan писал(а):...
Но всё же чего-то не хватает. Баня - не баня (всё же есть и окошки-москитки), веранда - не веранда (москиток маловато), домик - не домик (не для настоящей зимы подвеска на молнии, а для лета вентиляции опять же мало). ИМХО, что-то такое для межсезонья получилось.
Это БАНЯ! Я уже говорил. )) Вы как Сибиряк, Иван, должны на себе знать, что и в июне ночью в палатке бывает очень даже прохладно. Той москитной защиты, которая есть у МБ-15 на вечер-ночь будет достаточно. И вентиляции тоже.
Это не "пляжная веранда", чтобы развивать москитную защиту на всю стену. Утром, днем - это парилка по прямому назначению. Если вдруг вечером выяснится, что кому-то из гостей не хватило спальных мест, то можно переночевать в МБ-15. Я не раз ночевал в МБ-103, Р-34 и различных других моделях Мобибы и других производителей. По моим оценкам у МБ-15 для вечернего и ночного времени достаточно вентиляции и москитной защиты.
По подвеске. Оставьте уже эту критику в адрес подвески на застежке-молнии. Мы этой системой много лет пользуемся. Если и есть зимой недостатки примораживания зубьев конденсатом, то при желании теплой водой все открывается. Зато весной-летом-осенью реализуются достоинства и преимущества этой системы подвески перед другими системами в комфорте и скорости монтажа.
Мне довольно часто присылают вопросы, не хочу ли я создать раскладной каркас типа полуавтоматического "зонтика"? На что я отвечаю, что палатки с таким каркасом только на рекламных видео быстро ставятся. У меня уже много лет есть палатка с таким каркасом, которую я намеренно купил когда-то, чтобы на себе прочувствовать, что это за система. Отвечаю, что не испытал никакого особого удовольствия от процесса раскрывания этого каркаса. Когда надо что-то там держать над головой и что-то тянуть.
При этом разница по скорости монтажа с нашей системой на застежке-молнии максимум несколько минут. Думаю, что многие помнят, как наш Александр (AlexL) из Иркутска в свое время выиграл пари, полностью смонтировав МБ-104 вместе с печью до первого пламени в топке менее, чем за 10 мин. Повторяю, 10 минут для МБ-104, включая установку печи. МБ-10 ставится еще быстрее.
Так это это достаточно быстрая и надежная система подвески и успешно эксплуатируется в том числе и зимой. Проверено многими людьми и многими годами.
Кроме того, не спроста же эту систему подвески столько много желающих копировать? При том, что это не самое дешевое решение. Не самое технологичное. Но зато позволяет придать необходимую жесткость куполу палатки при относительно легком каркасе.
Вот мы ждем, когда получится создать ТР-250. И там предполагается поставить систему подвески на клевантах, как у Кайфандры. Но это ведь менее жесткая система... При таких габаритах палатки может и не хватить жесткости трубок 16 мм. Я не пробовал пока и не могу ручаться, что не придется использовать трубки 21 мм. То есть более тяжелые и габаритные. Сразу параметр транспортных габаритов и веса начинает ползти в ненужную сторону.
И пока мы будем искать решение, уверяю Вас, люди будут с МБ-15 выезжать и прекрасно проводить время зимой. С внутренним подвесным тентом и наружным накидным тентом и тамбуром со второй печью, это будет уже вполне себе всесезонный универсальный комплекс.