Mobiba Forum

По мотору видно что 40-вая серия. А на Юпитерах моторы капризные. Одноцилиндровые то с БМВ скопировали, на Планетах они шли, надежные моторы. А 2-цилиндровые гемора доставляли немало. И грелись.

У меня знакомец на 5-й Планете одиночке проехал от Питера до Владивостока, при чем когда еще дороги нормальной не было. Жалко что их больше не выпускают, Планеты отличные моты были.

Мне тоже всегда Планеты нравились больше Юпитеров. И звук выхлопа у них был такой, серьезный. И мощность на невысоких оборотах развивали будь здоров. У 49 Ижа патрубок между цилиндром и карбюратором вроде которой, на 56 длинный. Воздухофильтр масляный. Хотя я обычно катался почти с сухим, не хотел чтоб выливалось если мотоцикл положить. И технике ничего, работает. Компрессия только за время моего нещадного использования уменьшилась. Но я гонял лет 7, причем часто сезон открывал в апреле, а закрывал в ноябре.
А сейчас и не погоняешь. ГИБДД среди недели часто в деревне появляются, а по выходным 100% ездит экипаж... Тогда такого не было. Я без проблем на Муравье картошку с огорода, яблоки с дачи возил через поселок. Сейчас же не поеду.... Категория А у меня не открыта

А еще у нас там мужик есть, гараж у него на одной линии с моим. У него фронтовой БМВ одиночка одноцилиндровый. С карданной передачей на заднее колесо. Цилиндр движка высотой см 40 с головкой. Звук утрбный басом БУ-БУ-БУ-БУ, малооборотистый. Он за ним следит, пару лет назад видел, на рыбалку на нем собирался. И у него же примерно тех лет зеленый Харлей с коляской имеется. С огромным спидометром посреди бензобака. И тоже техника на ходу. Он еще тогда говорил что внуки погоняют на всем этом без проблем.

Коли про мотоциклы начали, то мне по-любому надо отметиться. Всю жизнь на двухколёсных. Итак, 1983 год, мой первый моц Восход-3 (3м пошёл годом позже)



1986 г. - первая Ява



1987 г. - вторая Ява



1989 г. - третья Ява



2000 г. - первый японец, тяжёлый эндуро-турист Хонда Трансальп 400



2007 г. - Сузуки Джебель 250, лёгкий эндуро, считаю его лучшим в своём классе.



Потом было несколько японских эндуриков 250-кубовых, пока не решился на очень серьёзный аппарат, о котором, наверно, мечтал всю жизнь - Suzuki DR650SE. Этот аппарат без подготовки способен пройти Дакар. Простой и надёжный как автомат Калашникова. Очень мощный. 5 сек. до сотни. На аватаре я с сыном на нём. Всего на 20 кг тяжелее 250-к. Мотоцикл был в идеале и тюнинге от бывшего заботливого владельца - багажная система, широкое гелевое седло, защита двигателя, фирменный ветровик и т.д. Ездил и наслаждался два сезона. Однако, использовать весь потенциал этого мота, мне уже было не под силу - возраст и старые травмы давали о себе знать. На семейном совете было принято решение продать мечту. Уже появилась Мобиба и весь скарб на природу не входил в багажник. Продал РАВ4 и мотоцикл, причём мотоцикл забрали сразу по цене дороже РАВчика, и взял Гранд Витару 2012 года.



Однако совсем без двухколёсных я не могу, и сейчас мы с женой катаемся на крошечной Ямахе ЮБР 125 на озёра и в лес, а один я езжу на рыбалку. Никогда бы не подумал, что 125-ка так уверенно будет тянуть двоих (правда не быстро). Но до 100км/час разгоняется.

AlexL
Александр приветствую! Классная у Вас была коллекция, можно даже позавидовать. И фото старые сохранились, это тоже классно. У меня тоже была раньше "Ява"-350-638, продал давно, сейчас скутер, брал новый, но за три года проехал всего 180 км, стоит пылится. Всё больше либо пешком в лес, либо на нивасике.

Урал-56 писал(а):AlexL
Александр приветствую! Классная у Вас была коллекция, можно даже позавидовать. И фото старые сохранились, это тоже классно. У меня тоже была раньше "Ява"-350-638, продал давно, сейчас скутер, брал новый, но за три года проехал всего 180 км, стоит пылится. Всё больше либо пешком в лес, либо на нивасике.

Юрий, спасибо! Это молодость наша, куда деваться! Детям рассказываем, как мы жили и в те времена неплохо, работали, и отдыхали нормально. И в тяжёлые года нормальный мужик всегда находил выход. Сейчас время другое, раздолье для молодёжи, только не ленись.
По поводу мототехники могу сказать одно, пусть мотоцикл, скутер, снегоход, квадроцикл, гидроцикл,подвесной мотор для лодки будут только японскими пока. Бензопилу, косилку, бензогенератор можно уже брать китайские. Дальше будем посмотреть.

Покажу и я свой транспорт, на чем и с чем ездим на Море в Крым.


лагерь



сеточка над лагерем со светозадержкой 80% дает большую прохладу даже в самый жаркий день.

Надеюсь, следующим летом лагерь разрастется еще одним строением - МБ-10

Cohen
А до скифа какой палаткой пользовались?

До скифа - декатлоновской самой большой трехкомнатной + в разное время разные шатры были

Собственно, ничего не продано, всё и сейчас есть в арсенале. В зависимости от характера выезда и используемой машины, комплектуем и багажники

Cohen
Мы тоже в этом году собираемся на месяц на море, Азовское, Черное, может если получится и в Крым. Вот и не знаю что выбрать палатку или прицеп-дачу.

По каравану я думал. Но не стали мы его брать. Хороший, чтоб не рассыпался - такой еще попробуй найди. Цена будет от 400тыс.
А СКИФов хоть и не полно, но в отличном состоянии, даже без употребления найти можно без проблем, категорию открывать не нужно. И его интересней купить, есть куда руки приложить. Да и проехать с ним можно куда угодно, куда тягач доедет.
В июле не махнуть ли Вам с нами в Крым - генеральские пляжи?

Я в Крым пока мост не построят не поеду))) Не хочу зависеть от паромов. Мы в июле в Абхазию планируем.

Cohen писал(а):По каравану я думал. Но не стали мы его брать. Хороший, чтоб не рассыпался - такой еще попробуй найди. Цена будет от 400тыс.
А СКИФов хоть и не полно, но в отличном состоянии, даже без употребления найти можно без проблем, категорию открывать не нужно. И его интересней купить, есть куда руки приложить. Да и проехать с ним можно куда угодно, куда тягач доедет.
В июле не махнуть ли Вам с нами в Крым - генеральские пляжи?

эх не как не получится, у меня отпуск май -июнь. Насыщенная программа. Сплав по Дону. Поездка на Волгу в Астрахань, потом моря и еще много куда надо заехать.

glu_iv писал(а):Я в Крым пока мост не построят не поеду))) Не хочу зависеть от паромов. Мы в июле в Абхазию планируем.

напрасно:)
я уже паромом раз восемь ездид в Крым с того, как "Крымнаш". Первая поездка через месяц после референдума - апрель-2014 - было тяжело 17 и 18 часов стоял.
А в прошлом году в июле . что туда, что обратно по электронному билету переправа составила 1-1,5 часа.