Mobiba Forum

Мне высокий тент нужен обязательно, иначе мото не поместится .

syslog писал(а): ↑02 июл 2024, 13:31

Мифодий81 писал(а): ↑02 июл 2024, 08:32 Парни, а я прицеп приобрёл наконец-то, теперь и мото и много Мобибы можно с собой брать!

Поздравляю!
Все взять можно! Но...
Я тоже так думал сначала. Взял прицеп 1,5м х 3м - думал что большой. Надо было 1,8х4 брать: не влезает ничего, чего хочется....
Вторая машина везет дрова, веники, травку ....

Взял прицеп 1.3-2,5 м, 2.5. м3 внутренний объем. Думал хватит. На всякий пожарный сделал запас-рейлинги, что бы доп что то привязать.

Ага, нуну) барахла много не бывает.

Плюсом еще багажник весь битком и автобокс на 450 литров.

После последнего выезда точно для себя решил, нужно кол-во барахла уменьшать. Так как сильно увеличивается время на сборку и разборку всего этого добра, а еще на просушку, если вдруг попал под дождь при сборах. А еще на укладку в прицеп, что бы все влезло и вес был распределен по прицепу.

Что сказать, Мобиба и прицеп вещи неразделимые )

МБ-15 в полном комплекте, так 100%

syslog писал(а): ↑02 июл 2024, 13:31

Мифодий81 писал(а): ↑02 июл 2024, 08:32 Парни, а я прицеп приобрёл наконец-то, теперь и мото и много Мобибы можно с собой брать!

Поздравляю!
Все взять можно! Но...
Я тоже так думал сначала. Взял прицеп 1,5м х 3м - думал что большой. Надо было 1,8х4 брать: не влезает ничего, чего хочется....
Вторая машина везет дрова, веники, травку ....

Вижу на двери Уазика наклейку Мобиба, где можно такую приобрести? Хочу!

а я все думаю свой одноосник продать да купить 2х осный. у него по идее должен быть меньше задний свес и передний угол рампы - что должно повысить геометрическую проходимость. да и давление на грунт должно быть меньше - колес то больше при том же весе.
И может быть с далеким прицелом на вкладышь жилой модуль....
Говорят что при наезде на препятсвие передней осью он подкидывает дышло (а вместе с ним и тягач соответсвенно). вот и в раздумьях.
Что скажете?

Ivan-29 писал(а): ↑03 июл 2024, 08:56

syslog писал(а): ↑02 июл 2024, 13:31

Мифодий81 писал(а): ↑02 июл 2024, 08:32 Парни, а я прицеп приобрёл наконец-то, теперь и мото и много Мобибы можно с собой брать!

Поздравляю!
Все взять можно! Но...
Я тоже так думал сначала. Взял прицеп 1,5м х 3м - думал что большой. Надо было 1,8х4 брать: не влезает ничего, чего хочется....
Вторая машина везет дрова, веники, травку ....

Вижу на двери Уазика наклейку Мобиба, где можно такую приобрести? Хочу!

Вроде бы давным-давно еще Шибарганы делали, а потом всем рассылали.

StAlk писал(а): ↑03 июл 2024, 09:45 а я все думаю свой одноосник продать да купить 2х осный. у него по идее должен быть меньше задний свес и передний угол рампы - что должно повысить геометрическую проходимость. да и давление на грунт должно быть меньше - колес то больше при том же весе.
Что скажете?

Два моих ближайших товарища при увеличении своих лодок перешли с одноосного на двухосный прицепы. Оба отметили возросшую сложность маневрирования, особенно задним ходом. Один раз два часа не могли прицеп выставить в воду, чтобы лодка заскочила. Не стал снимать такой позор. Думал, дело в водителе, ан нет. Второй на фурах полстраны объездил - также долго подъехать не может. А на одноосных грузились за 20 минут.

AlexL писал(а): ↑03 июл 2024, 12:22

StAlk писал(а): ↑03 июл 2024, 09:45 а я все думаю свой одноосник продать да купить 2х осный. у него по идее должен быть меньше задний свес и передний угол рампы - что должно повысить геометрическую проходимость. да и давление на грунт должно быть меньше - колес то больше при том же весе.
Что скажете?

Два моих ближайших товарища при увеличении своих лодок перешли с одноосного на двухосный прицепы. Оба отметили возросшую сложность маневрирования, особенно задним ходом. Один раз два часа не могли прицеп выставить в воду, чтобы лодка заскочила. Не стал снимать такой позор. Думал, дело в водителе, ан нет. Второй на фурах полстраны объездил - также долго подъехать не может. А на одноосных грузились за 20 минут.

У меня имеется одноосный прицеп, очень активно его использую, надо было перевезти одновременно два снегохода и для этого взял у товарища двухосный прицеп, после этой поездки на всегда для себя решил что такое "чудо" мне не нужно))) самый главный минус то что колея прицепа шине чем на УАЗ буханке, так что все кочки этим прицепом собрал, так же езда задним ходом, если нужно заехать задним ходом в поворот то там та еще "пляска с песнями", понимаю что для своих целей прицеп очень удобный но его рулежка отбивает все желание обладать такой техникой))

AlexL
LLIAMAH174
Спасибо за комментрай, про маневрирование есть такое дело - в курсе, не пугает. Как и колея - ее возьму в колею тягача.
Настораживает такой момент - что так как 2 оси без балансиров - то при наезде на препятсвие (например лежачий полицейский) передняя ось нагружается и "подкидывает" (ну или резко разгружает) прицепное на тягаче - что может привести к раскачке автопоезда...
А вообщ есть кто сам таскает 2хосник?

Вручную повернуть прицеп на 2х осях то еще развлечение. Зато 1 осный - легко.
У меня опыт таскать вперед не велик, а ЗХ вообще тупик. Сколько не учился заранее, к следующей поездке опять забыл. Да и 2 разных тягача по разному толкают на зад ио ощущениям совсем не так (Дукато и Буханка звери совсем разные).

ЗЫ Наклейки сами делали давно.

Мифодий81 писал(а): ↑02 июл 2024, 14:52 Вот думаю низкий тент сделать, быстросъемный на дугах.

Про быстросъёмные дуги мысль правильная. Но я наоборот пришёл к этому от низкого цельного каркаса. Заказывал на производстве быстросъёмные дуги сразу с тентом под предыдущую машину, что бы мог видеть в заднее стекло. Кстати, если есть возможность можно самому сварить такие дуги и покрасить молотковой краской. Единственное, что тент на прицеп нужно заказывать, я сам бы не сделал.
Для прицепа от квадроцикла я потом сам сварил такие дуги и покрасил их. Заглушки для труб тоже продаются.
P S.
Сегодня грузился в поход, половина дуг снята.

doxtor02
Удобно такой прицеп разгружать/загружать когда затентовался уже? Просто по высоте в него не зайдешь в полный рост, а растентовать и затентовать те еще песни с пляской. У меня такая же ситуация была когда объема прицепа не хватало и очень высокий затентованный прицеп тоже не нужен, в итоге заказал дополнительный комплект надставных бортов, стало намного удобнее, верхний тент скинул и грузи/разгружай без проблем

Кто-то покупает прицепы для поездок с Мобибой, а кто устанавливает багажник на мотоцикл для тех же целей, но с полным минимализмом.
Сегодня примерил. Здесь Дюна-3 с дровами внутри, в сумке из под Кайфандры, кроме палатки, кресло, столик, надувастик, спальник, пакрафт и весло. Куда-то ещё надо девать забродный комбинезон, снасти и провизию. Пробовал с рюкзаком - не вхожу с ним уже. Чешу репу.

AlexL
Может стоит еще дополнительные два небольших рюкзака по бокам повесить?
или такой прицеп изготовить