Я всю жизнь говорю, что я слишком молод, что бы за любовь платить.
Поэтому цен не знаю, да и побрезговал бы.
Так что я за бесплатную любовь.
Придерживаюсь принципа, что в каждой женщине есть своя изюминка, главное уметь её найти.
Всего 7 посетителей :: 1 зарегистрированный, 0 скрытых и 6 гостей (основано на активности пользователей за последние 5 минут)
Больше всего посетителей (3720) здесь было 04 окт 2025, 03:42

Я всю жизнь говорю, что я слишком молод, что бы за любовь платить.

Аналогично

Сама мысль, что девушка тупо работает и ты для нее просто один из сотен.. Вообще напрочь убивает мысли о таком варианте.. Лучше потратить возможно больше и все это затянется на дольше... Но интересен же процесс, а не только добыча))

Кстати, как то привозили уазиком «буханкой», вот прямо битком, весь, под крышу.. И по моему это позиционировалось как 4 или 5 кубов, точно уже не помню. Как уж он не развалился)Batman писал(а): ↑26 ноя 2025, 16:46Аналогично![]()
К дню победы, хотел купить пилотку и гимнастерку с портупеей. Начал в гугле искать.
Набираю "пилотка купить" - очешуеваю, меняю запрос на "пилотка, шапка б***ь военная"
- вот тогда только нашел, а так интернет всякие непотребства предлагал![]()
Посчитал ради интереса, во сколько обойдется прикупить тонну в Кубинке. 100 пачек=6300, ровно кубометр. Если этот кубометр кто-то доставит до терминала Желдорэкспедиции", то я смогу забрать его у себя на терминале, доплатив за доставку всего 38000.. Уж лучше дров березовых куплю, их в сезон за 4000 куб торгуют, привозят уазик, говорят, что 2,5 куба.
А по факту даже 2 нет. Но десяточку отдай, да суши еще года 3.

Теоретически, если полешко к полешку складывать, как в поленнице, в буханке, то объем 4 куба. Это если в скоряк. Но при таком объеме колеса отвалятся. В головастик в кузов если наращивают, входит 2 куба, в Профи - 2,5.

Брал чурбаками, сухие, за чурбаки и стоимость соответственно заметно ниже. Но больше я зарекся карагач брать чурбаками.. Колется он очень тяжко..Batman писал(а): ↑26 ноя 2025, 17:08Теоретически, если полешко к полешку складывать, как в поленнице, в буханке, то объем 4 куба. Это если в скоряк. Но при таком объеме колеса отвалятся. В головастик в кузов если наращивают, входит 2 куба, в Профи - 2,5.
За подобное "позиционирование" нужно было обратно отправлять, откуда приехали, и не платить ничего. Еще и легкий тюнинг для фотографии на паспорт можно было сделать.

Спасибо! Там и есть.


Это так называемые "нестро", их раньше проводникам выдавали, вагоны отапливать. Пробовал, жарко горят, но рассыпаются.

А в нашем случае что лучше? Пини или Руфы?Batman писал(а): ↑27 ноя 2025, 01:41Это так называемые "нестро", их раньше проводникам выдавали, вагоны отапливать. Пробовал, жарко горят, но рассыпаются.
Посмотри в "Топливе" с 36 страницы, там Паша MadPaul явки и пароли сдавал для Приморья, или у Пронина что-то было... если попадется продавец пиникеев, будет намного более кошерно, чем с нестро.
Вот так станочек для нестро выглядит:Но твои, судя по картинке, еще помимо гидропресса ударным способом делали. В недрах форума есть фото и описание от гвардейцев самодельного пресса под руф мокрым способом. Типа большой чеснокодавки, в которую закладываешь опилки смоченные водой с клейстером или размокшими старыми обоями, и давишь-давишь-давишь![]()
А потом сушишь-сушишь...
при доступе к халявным опилкам и наличии дохрена свободного времени вполне себе вариант.

Любые качественные. И то и то хорошо будет.



