Jicharka МБ-442, МБ-10, РБ-170.

[Muramasa]

Случилось это вчера, 15 мая! Бежал я за ней метров 300 и молился, чтобы еë на ЛЭП не подняло. Ещë бы чуть чуть и осталась бы она на проводах. Но за то по деревьям скакала(. Наверное я отделался лëгким испугом, жив, здоров.
Разложили мы 442 на предмет осмотра. Осмотрели 3 годичную эксплуатацию:

Достали наружний тент, осмотрели бегло, не одевая. И тут порыв ветра мне в лицо, у меня что-то ëкнуло внутри. Это "ветряная пощëчина" дала понять, что сейчас что-то будет. Я почувствовал это и сразу повышенным тоном говорю жене: "Отстëгивай быстро тент от каркаса, быстрее! ". Не успели! Крючков 10 может успели отщëлкнуть и резкий порыв ветра поднимает еë со стороны торца вверх и целиком перекидывает через меня, но я успеваю ухватиться за нижнюю обвязку каркаса, но это не помогает - порыв и еë вырывает из рук, изгибая трубки. Жена моя Катя говорит что в тот момент меня очень сильно оторвало от Земли и я даже немного пролетел с ней! Я не помню, не ощутил этого, только краем уха услышал как закричали и заплакали дети. Потом-то я понял, что их напугал мой не состоявшийся полëт!
Итак, 442-ю вырывает из рук и она устремляется вперëд и вверх. Хочу отметить, что для меня удивительно, но я был собран, мыслил трезво и паники не было от слова совсем, я не испугался, я чëтко понимал, что мне надо еë остановить, прижать к земле и в первую очередь отцепить, сложить тент и избавиться от парусности. Но прежде еë надо догнать!
Еë тащило по ветру, а впереди линии ЛЭП, бегу за ней босиком и молюсь, чтобы не бросило на провода, это будет трындец. Ветер проносит чуть ниже проводов и об деревья еë, местами она складывается, переворачивается и после еë ударяет об землю, меняя направление почти на 90 градусов! "Всë, поймал, почти схватил!" - воскликнул я. Ага, не тут то было. Порыв и понесло дальше. Бегу с протянутой рукой, пальцы как у станка - пружинят на сжатие, готовы схватить то, что попадëтся. Песок давно уже закончился, бегу по шишкам, палкам, пням, каким то брëвнам - боли не чувствую, вообще не обращаю внимания на такие мелочи!!! Цель впереди - 442 кувыркается по земле кубарем вся "разватрушенная", от неë отлетают палки каркаса и я как в фильмах про роботов, успеваю отмечать зрительно, что куда отлетело и где оно теперь валяется. Бегу дальше, а там начинаются деревья плотничком, да порвëт об них вклочья, но остановится. Осталось чуть чуть, подмечаю я в голове. В этот момент еë приподнимает над землëй и я вижу впереди семью отдыхающих в деревцах и перед ними стоит беленький чистеньий Хëндай ix35. Как Вы думаете, куда несëт 442? Естественно на эту машину, магнит же. Думаю пи.ц машине, сейчас каркасиком рихтанëт малëха. Кричу: "На машину несëт, держи еë бл..! " Кого держать то: машину или палатку, а может жену? Простите, это мне сейчас вспоминается с юморком, а вчера всë произошло за считанные минуты, мысли в голове рождались моментально, действия тела и головы были буд-то отработаны, всë было чëтко, почти по плану((( Так вот, после моих криков, мужик не растерялся и маханул от водительской двери через капот с упором на руку вперëд к машине, пытаясь заслонить собой машину. Уважаемые читатели! Это было красиво как в кино. Да, я успел всë это подметить за доли секунд. Короче, палатка подлетает к этому мужчине и он выставляет руки в стороны и она (палатка) ударяется в него как бы обжимая его, завалиаая его на капот спиной и скользит по нему сдвигаясь вправо. Смотрели матрицу, где актëр в замедленной съëмке наклоняется назад? Вот точно также всë видел и я, хотя бежал в этот момент, преодолевая препятствия в виде пней, брëвен и шишок под ногами.
Палатка минует мужичка и я пробегая мимо успеваю спросить:
-"Вы не пострадали?"
-"Нет, всë хорошо."- слышу в ответ.
После этого палатка теряет ход и мне удаëтся еë схватить рукой и дëрнуть вниз, наступаю ногой и прыгаю на не телом, напарываясь на какую то трубку от каркаса, но ни чего, обошлось. Вообщем, удержал. Выдохнул и начал быстренько отщëлкивать крючки. И ветер начал стихать, словно издевается.
Треш прикратился, а дальше начался разбор полëтов. Отстегнул тент, он был весь перепутан вместе с каркасом. На быструю его осмотрел. При первичном осмотре тент порван от низа до потолка в нескольких местах, потом ещë разрыв видел примерно в 30 см возле какого-то нижнего крючка. Желания осматривать по-хорошему не было, мало ли погодка шепнëт опять и я стал складывать его, тут и жена прибежала, которая за это время быстро закинула всë в машину и попыталась успокоить детей. Конечно сынишке (Стëпа) 11 лет и он нормально себя повëл, а вот дочка (Дана) долго плакала, ей 7 лет исполнилось, в первый класс пойдëт в этом году, напугалась сильно. Но когда я прибежал обратно, она успокоилась. Не умеет еë папка летать - рано мне ещë. Ну а что с каркасом - видно на видео.
Чтобы у Вас не возникало вопросов - скажу сразу, каркас палатки был закреплен кольями крест накрест в шести местах, я лишний раз не рискую и так делал уже, держат они хорошо. В этой ветке намного раньше я описывал опыт использования одного внутреннего тент с таким креплением кольев.

IMG_20210515_181755_copy_1200x2668.jpg

Здесь на форуме писались истории о "летающей Мобибе", но вчера по приезду домой вспомнил я историю Саши AlexL не о "летающей Мобибе", а об одном интересном месте, которое не пускает его, до которого он не может добраться долгое время, что-то постоянно происходит. Вот и у меня с этим местом проблемы, когда Мобибу сюда привожу. Возможно чуть позже я решусь рассказать ещë об одной истории, которая со мной произошла на этом же месте относительно не давно.
Будьте аккуратны, берегите себя и своих близких. Мобибу тоже берегите!

Просто триллер!

[Muramasa]

Песок давно уже закончился, бегу по шишкам, палкам, пням, каким то брëвнам - боли не чувствую, вообще не обращаю внимания на такие мелочи!!! Цель впереди - 442 кувыркается по земле кубарем вся "разватрушенная", от неë отлетают палки каркаса и я как в фильмах про роботов, успеваю отмечать зрительно, что куда отлетело и где оно теперь валяется.

мысли в голове рождались моментально, действия тела и головы были буд-то отработаны, всë было чëтко, почти по плану(((

Алексей, ты прямо терминатор или робокоп какой то. А по поводу материальной потери считаю так- лучше потерять что то материальное, чем физическое или близкого.

Если бы я это писал вчера, сразу после приезда домой, то я тебя уверяю, что я бы ещë успел описать как выглядели деревья, об какую ветку и с какой стороны света цеплялась палатка, внешнюю флору и фауну тоже зацепил бы. И не забыл бы про муравьëв-мутантов, которые пытались меня загрызть, когда я раскладывал каркас. Просто орда на меня напала. А вокруг кружили неизвестные мне птицы, но я старался не смотреть вверх...
Смех смехом, но я до сих пор за голову хватаюсь! Волос осталось немного.

Ага, то есть ты пытался разложится на территории муравьев,но их протесты не принимал в расчеты. И тут такая вот ответочка. Надо дружить со всеми. Хорошо,что все обошлось только адреналином.

[Jicharka]

Муравьи после были, когда полëт прекратился. На месте остановки так сказать. Хорошо, что коровы не летают)

[Александр Петрович]

Jicharka
Да, Лёш, как это знакомо ( пусть и не в таком окрасе как у тебя), самое горестное это видеть ущерб изделия, как по мне! Ладно, все наладится, главное без потерь! Я кстати после того своего случая-ветер vs Р-63, каркас отдельно креплю кольями, по 4 сторонам, а уж потом тенты вклад/снимаю. Один раз это пригодилось.

[doxtor02]

Jicharka
Да, Лёш, как это знакомо ( пусть и не в таком окрасе как у тебя), самое горестное это видеть ущерб изделия, как по мне! Ладно, все наладится, главное без потерь! Я кстати после того своего случая-ветер vs Р-63, каркас отдельно креплю кольями, по 4 сторонам, а уж потом тенты вклад/снимаю. Один раз это пригодилось.

А я, как человек, старающийся учится на чужих ошибках, креплю каркас МБ-442 не только по углам, а на 8 таких кольев. Что мне, арматуры жалко.

[Jicharka]

Всë правильно,мужчины. Я тоже закрепил, но что то пошло не так.

[PavelZ]

Да уж. Вот это приключение...Сочувствую. Хорошо, что никто не пострадал.

[Jicharka]

Сегодня приобрëл для Медианы! Давно хотел и вот - сбылось: 10 кг жадеита от Хакасинтерсервис.

Взял средний колотый.

[tj™]

теперича с закрытыми глазами будешь распознавать разницу в парУ от жадеита и талькохлорита ?

[Jicharka]

Больше ни какого талькохлорида!!!

[tj™]

а я чот наоборот возьму талька или чугун кирпичики. меньше движений по сборке разборке.
в стационар бы конечно нефрита или жадеита.

[Jicharka]

У меня были кирпичи талькохлорида. Несколько раз они взрывались на Медиане, но ни кого в этот момент не было. Остужал я их в воде для быстроты и убирал. Со временем у них появился запах "сырости", то есть когда на них поддаëшь появляется неприятный душок. Не сразу понял, что дело в них, так как в этом году выездов не много было по сравнению с прошлым годом.
Не давно выкинул их, они совсем рассыпаться стали. Но повторюсь это всë от моей эксплуатации на скорую руку.

[Pavel_77_]

а я чот наоборот возьму талька или чугун кирпичики. меньше движений по сборке разборке.
в стационар бы конечно нефрита или жадеита.

Тоже хотел нефрит, но очень дорого, в итоге купил жадеит колотый.

[tj™]

ну жадеит хакасия 175р кг нефрит колотый брусочки 250р кг

есть и подешевле, но велик риск нарваться на подделку.
при том что нам 10кг за глаза

это 1750р и 2500 соответственно.

небезизвестный всем зеленый камень рф

[АлексейАлександрович]

... Жена моя Катя говорит что в тот момент меня очень сильно оторвало от Земли и я даже немного пролетел с ней!...

Люди к этому никогда психологически не готовы. Не верят, что палатка может полететь и даже потащить за собой человека. Пока сам подобное не переживешь, не верится, что вот эта палатка, которая всегда была послушным уютным жилищем, однажды может повести так, что совершенно выйдет из-под контроля. Я для понимания людям привожу пример. Можно к мачте привязать несколько полотнищ ткани. И если их хорошо закрепить, то при помощи куска ткани и ветра можно переплыть океан. Сила ветра будет давить с такой силой, что потянет огромную массу деревянного корабля.
Туристическую палатку высотой 1350 мм можно удержать руками и укротить на ветру. А если палатка будет большая, типа МБ-442 или Р-63, то при сильном ветре один в руках ее не удержишь.

Еще я часто говорю людям, что палатки-кубики, у которых стены складываются вовнутрь, нельзя эксплуатировать с печами. Потому, что от больших неприятностей владельца такой палатки защищает всего лишь надежда, что ветровая оттяжка, которая держит центр - устоит. Но если ее сорвет, развяжется узел, вырвет кол и т.п., то центр палатки под давлением ветра схлопнется вовнутрь. Почти все, кому я это говорю, отвечают, что я сгущаю краски... Наивные.

Повторяю, утверждаю и настаиваю - схлопнется! При этом геометрию купола так перекосит, что никто не может гарантировать, что дымоход не разомкнется и открытое пламя не перекинется на ткань тента. При этом из-за перекоса застежка молния на входе так же перекосится и время ее поиска и открывания увеличится. А тент уже пылает и люди внутри, как в мешке. Нельзя использовать каркасы, которые складываются вовнутрь. Без печи можно, а для палаток отапливаемых печами - нельзя!

Палатки Мобиба имеют конструкцию, где купол представляет собой самодосточный жесткий модуль. Если срывает ветровые оттяжки, то купол сносит в сторону, подобно тому, как отстреливается фонарь кабины пилота перед катапультированием. То есть да, тоже неприятно. Палатка может пострадать, но при этом путь на свободу из палатки автоматически открывается. Палатка не поймает туристов внутри себя как в горящем мешке.

Кстати, кому интересно знать, что будет, если замки фонаря заклинит и пиропатроны отстрела не сработают, могу пояснить, что бронированный заголовник кресла создается с расчетом на эту критическую ситуацию. Тогда кресло просто выламывает фонарь во время срабатывания порохового ускорителя.
На пятом курсе у нас был курсовой проект по проектированию катапультируемого кресла. Там решалась частичная задача. Общая компоновка и расчет порохового заряда и геометрия сопла порохового ускорителя.
Возможно еще возникнет вопрос, что будет, если во время катапультирования самолет будет перевернут кабиной вниз? Ответ такой. Современные системы спасения могут решать и такую задачу, если высоты достаточно. Гироскоп отслеживает положение в пространстве. Кресло сначала летит вниз, потом стабилизируется и занимает правильное положение для выхода парашюта. На видео при срабатывании можно увидеть две "палки" с маленькими парашютами позади кресла. Это стабилизирующие штанги. Они помогают выравнивать положение кресла перед тем, как сработают пироножи и срежут лямки, которые притягивают пилота к креслу. После этого кресло улетает и раскрывается уже парашют, на котором верхом сидит летчик. Именно на нем он и опустится на землю.