Хотите, пришьем к Р-34 в качестве прихожей Р-75? Удобно будет, просторненько.))) Правда, лишних 4 сумки больших и тяжелых.))
Идея палатки Р-34 в том, чтобы зимняя палатка была максимально легкой для рейдов на снегоходах. Всегда приходится чем-то жертвовать ради чего-то. Любой предбанник сразу увеличит вес, транспортные габариты и цену.

Ведь вместо Р-34 можно купить Р-63. Тут сразу и прихожая, и жилая комната.

shmon писал(а):
Вот прям по ответам видно, нет у кого Р34, а у кого есть... все что не кладешь, ночью течет в середину!

Ни чего, мы к Р-34 стремися!
Так понимаю, что вода в середине из за шеста?
А что мешает, взять с машины коврик с багажника или из салона? Он резиновый и с бортиком (у кого больше, у кого меньше). И разуваться в нем. Ни что, ни куда не побежит. И размер у салонного коврика не такой уж и большой, даже если не в авто а на санках до конечной точки добираться. Излишки воды можно всегда вылить.

_dmi писал(а):

shmon писал(а):
Вот прям по ответам видно, нет у кого Р34, а у кого есть... все что не кладешь, ночью течет в середину!

Ни чего, мы к Р-34 стремися!
Так понимаю, что вода в середине из за шеста?
А что мешает, взять с машины коврик с багажника или из салона? Он резиновый и с бортиком (у кого больше, у кого меньше). И разуваться в нем. Ни что, ни куда не побежит. И размер у салонного коврика не такой уж и большой, даже если не в авто а на санках до конечной точки добираться. Излишки воды можно всегда вылить.

хорошая идея.

АлексейАлександрович
Не, вот тут именно нужно что-то маленькое и легенькое, простое в установке. Типа крылечка 1 метр на 1,5

У вас же есть китайский пристежной "черный плащ" или как его там... Он на роль навеса над крылечком не подойдет?

АлексейАлександрович писал(а):Хотите, пришьем к Р-34 в качестве прихожей Р-75? Удобно будет, просторненько.))) Правда, лишних 4 сумки больших и тяжелых.))
Идея палатки Р-34 в том, чтобы зимняя палатка была максимально легкой для рейдов на снегоходах. Всегда приходится чем-то жертвовать ради чего-то. Любой предбанник сразу увеличит вес, транспортные габариты и цену.

Ведь вместо Р-34 можно купить Р-63. Тут сразу и прихожая, и жилая комната.

Я так понял ребята имели в виду модуль крыльцо как опцию, хошь бери не хошь не бери)))
мини тамбур 100 на 150 на молнии с одной каркасиной и дверкой)

Scorch
Бахыт, да пойдет, конечно. Можно просто тент. Но хотелось бы, что бы он имел вид аккуратного простого, герметичного предбанника

Что бы не быть голословным... Вот армейская палатка Перед входом маленький тамбур. то, что нам надо.

цена изделия сразу увеличится, не всем это понравится.

Мифодий81
Зачем это в цену включать...? Сделать опцией. Не думаю, что это дорогая тряпочка будет. Есть же доп тенты...

Для производителя это дополнительные расходы в любом случае.

Будет ли стоить овчинка выделки-сколько таких предбанников купят?

Ну смотря какой ценник будет... Так то производство это в любом случае затратно. Но от Форда Т отошли же))) У каждой вещи есть своя рыночная цена... Но УАЗы по миллиону и то покупают... Хотя миллион он не стоит.

Мифодий81 писал(а):Будет ли стоить овчинка выделки-сколько таких предбанников купят?

Я думаю судя по форуму, как минимум 5 шт купят, только молнии самим пришивать к палатке придётся, их можно в комплект предбанника класть...

glu_iv писал(а):Что бы не быть голословным... Вот армейская палатка
Перед входом маленький тамбур. то, что нам надо.

Илья, как человек, поживший в таких палатках гораздо больше, чем хотелось бы, скажу: совсем не то, что нам надо! Палатка по своим рабочим качествам - гораздо ниже среднего, причем по всем сразу. Даже дешевенкая китайская кемпинговая палатка от производителя "Ноунейм" даст гораздо больший комфорт (даже зимой!), чем это армейское уё... чудовище. Но мы не о палатке (я на нее долго ругаться могу), мы о тамбуре.
Тамбур здесь задуман в качестве холодового шлюза (с чем он, кстати, совершенно героически не справляется благодаря конструкции дверей), но никак не в качестве "полки для обуви, совмещенной с навесом для дров".
Во-первых, он тесный и два человека там разойтись не могут (просто человека, а не бойца в экипировке). Обувь (не говоря о дровах) там ставить тупо некуда. Одна пара сапог уже создаст в нем баррикаду, о которую все будут запинаться и вспоминать владельца обуви (и палатки) "незлым тихим словом".
Во-вторых, температура там - такая же, как и на улице. И, соответственно, от косого дождя, или (что бывает гораздо чаще - снега с ветром) он никак не спасает. Соответственно, если вы готовы утром найти свои ботинки принявшими температуру окружающей среды, а внутри, в зависимости от времени года, найти лужу или сугроб - ласково просимо!
В-третьих, за счет его маленькой площади, тот пятачок, который он якобы закрывает, размешивается обувью буквально за несколько часов, после чего, в зависимости от погоды, служит источником либо грязи, либо пыли, либо снега в палатке. Весной и осенью, как правило, такой тамбур - штатное место для лужи.
В общем, если уж на то пошло, то проще и логичнее изменить что-то в организации проживания, а не в снаряжении. Например, выделить пространство вдоль фронтальной стены Р-34 (слева от двери) под обувь и дрова. Чтобы не таскалась грязь, подогнуть полосу теплого пола. Если "эстетическое чувство бунтует", то пришить к внутреннему тенту половинку молнии, клеванты, ответку от липучки или еще что-то (например, петли для веревок), к которым подвешивать какую-нить штроку из "ситчика веселых расцветок" (вот, кстати, и под туалет штатное место появилось!) Да, там будет холоднее, чем в палатке (и более влажно), но, как минимум, теплее, чем на улице (хотя, наверное, тоже более влажно).
Как-то так.