Друзья! Такой вопрос.
По поводу ночевки на берегу с лодкой. Если лодка достаточно легкая, чтобы ее вытянуть на берег, то, может быть, ее можно накрывать на ночь тентом? Что-то вроде "мягкого эллинга". Например, часть конструкции каркасная и там спит хозяин с хозяйкой, а часть палатки безкаркасная, мягкая. Накрывает и опутывает лодку с мотором.
При такой диспозиции сами же хозяева выполняют роль "сторожевых собак". Невозможно будет добраться до мотора и лодки, не потревожив хозяина этой лодки.

Здесь вижу спорные моменты. Что если ночью вода поднимется? У меня такое бывало не один раз. Что если ночью случится сильное волнение? Так то бы хорошо лодку использовать на ночь как кладовку. Палатки с пришитыми к ним мягкими тентами мы уже пробовали делать. Вы помните проект ВП-33. Здесь же можно на основе К6 или МБ-10 создать мягкий эллинг с жилым отсеком. Я не водномоторник. Хотелось бы выслушать соображения бывалых.

Наверное для легкой резиновой лодки длиной до 4 метров такое решение возможно? Резиновую можно подальше на берег вытянуть и там в безопасности встать на ночлег.

Думается это актуально только для легких лодок. На малых реках где нет подьема/ухода воды. Ночью от воды наоборот все уходят подальше т.к там всякая живность и мошка. У воды прохладнее и вместе с тем большее шумно.
У водномоторников с жестким корпусом тема сто процентов не зайдет. Для резинок вполне. Но обычно резинки бросают у кромки воды, мотор уносят себе в лагерь.

tj™ писал(а):Думается это актуально только для легких лодок. На малых реках где нет подьема/ухода воды. Ночью от воды наоборот все уходят подальше т.к там всякая живность и мошка. У воды прохладнее и вместе с тем большее шумно.
У водномоторников с жестким корпусом тема сто процентов не зайдет. Для резинок вполне. Но обычно резинки бросают у кромки воды, мотор уносят себе в лагерь.

Согласен. Тогда, наверное, можно применить решения из автомобильной темы. Сигнализация на 12 в. с объёмными датчиками движения, сиреной и тревогой на коммуникатор.

Вроде того. Я писал уже о сигнализациях "обьединяющихся в сеть" там есть всевозможные типы датчиков концевиков кнопок видео и аудио .... вобщем там практически все есть.

гуглится как Сигнализация Kerui

себе брал как раз с такой целью, охрана лодки лагеря и так далее .......

есть и для дома и умного дома и ...... вобщем там практически все есть

но конечно не забываем о том что это отпугиватели привлекатели вашего внимания ..... потому что давать по башке кому то придется все же самому

а так удобно. лагерь от берега в десятках и возможно сотне метров. там одни датчики, вокруг лагеря другие. а вы в палатке так сказать с диспетчерским пультом беспроводным куда все это сходится сводится. т.е орать будет и там и у вас. а можно не орать а только моргать ... или свет включать ....... вариантов масса

АлексейАлександрович писал(а):Сигнализация на 12 в. с объёмными датчиками движения, сиреной и тревогой на коммуникатор.

смотря, где. Я вот, как представлю "наш" остров, там то рябь по воде пойдет, то колышится где-то что-то от ветра, ложные срабатывания будут.

АлексейАлександрович писал(а):Друзья! Такой вопрос.
По поводу ночевки на берегу с лодкой. Если лодка достаточно легкая, чтобы ее вытянуть на берег, то, может быть, ее можно накрывать на ночь тентом? Что-то вроде "мягкого эллинга".

О, ура, водномоторная тема затронута!
Мои знакомые, действительно, надувную лодку повыше на берег вытаскивают, однако, как мне кажется, мягкий эллинг особой радости не принесет и, наверное, по ниже описанным пунктикам успеха Мобибе не приносет.
1)Сейчас полно ходовых тентов на пвх лодки, они же и кладовка, и может использоваться как ночевка и тд. В поиске набрать, там множество картинок. В надувных лодках минус - это из-за широких баллонов тесный кокпит, мало места. У меня как-то была надувнушка Ямаран 3.60, ночевать в нем было тесно, а вот как "кладовка" от дождя с тентом было веселее. Лодка у меня эта была 2006 года, тент фирменный тех же лет, сейчас все гораздо красивее и практичнее делается. Но и тода, и сейчас, в случае, если лодочник на воде, на якоре или просто нет возможности оперативно выйти на берег, тент за пару минут раскидывается и спасает от дождя, здесь преимущество против мягкого преполагаемого эллинга от Мобибы.

и потом этот тент также легко сворачивается, убирается.
2)В случае с мягким эллингом, чтобы вошли и лодка, и судоводитель, по габаритам это должно быть что-то вроде МБ104. Опустив тот момент, что если лодку с мотором поставить под эллинг, будет/может попахивать бензиком (не только от бака, но и от мотора, а мотор вытаскивать "на улицу" - могут свистнуть мотор, тереяется актуальность эллинга для сохранности водномоторного транспорта). И главное-то тут даже не это, а какой должен быть транспортный габарит данного эллинга, чтобы при дефиците места в кокпите лодки нашлось еще и место для транспортировки с собой этого эллинга... Я сразу сумку от МБ15 представляю... Лодочники на ПВХ если выходят, обычно не надолго, без ночевки, если с ночевьем, то и водички питьевой запас надо, продукты, шмутье, кто-то пивасик еще берет и тд - половину лодки, наверное, эллинг займет. да лучше уж баньку-мобибну взять!
2.1.)один знакомый с лодочной базы вообще без всяких тентов выезжает с семьей. Палатку поставят, лодку повыше, ничем не укрывают - ливень пошел - буква "Ю", вся лодка мокрая внутри, и пофигу ему. И так много делают, не особо беспокоясь за дожди. Другой водномоторник знакомый, лодка у него 3.40 длиной, но там еще меньше свободного места из-за балонов и расположения транца, вообще никуда с ночевьем выходить не хочет, пошли вы все нафиг, говорит. (Боится, что украдут лодку, пока будет спать в палатке.)
3) Ну и еще такой момент, помимо того, что надувная лодка съедает все место внутри, а металлическую лодку особо на берег далеко не вытянешь (так не делает никто, обычно якорятся с двух сторон бортов растяжками, и в лодке ночуют), и габаритности мягкого эллинга еще стоит вопрос в цене - дешево и качественно в репертуаре Мобибы не получится, а дорого - брать не будут, ибо дешевле ходовой тент-трансформер взять. Как-то так.

tj™ писал(а):Ночью от воды наоборот все уходят подальше т.к там всякая живность и мошка. У воды прохладнее и вместе с тем большее шумно.

куда вы там от воды уходите:? Мы на берег высадимся и там на берегу и тусуемся, мобибим, чилим, вечером у костерка сидим.

куда вы там от воды уходите:? Мы на берег высадимся и там на берегу и тусуемся, мобибим, чилим, вечером у костерка сидим.

а мы прям уходим метров на 50. потому что гэс играет водой метров по 20 влегкую. Я в лодку хожу с фонарем там холодильник и кладовка. так ночью все тварюшки крылатые сидят на лодке и что самое ужасное на тенте. а к утру остатки их засохших тел там же .... и давай отпидоривай все это.

Хочу поднять эту интересную тему, тем более есть, что рассказать.
Мои хорошие знакомые уже много лет сплавляются на плоту. Плот за несколько лет совершенствовался, модернизировался, рос в размерах, и наконец приобрёл, с их точки зрения, оптимальное сплавное средство. Всё дёшево и сердито. Стоит на восьми баллонах от К-700, размер 6х4 метра, металлический каркас, застелен досками и фанерой. На палубе навес с металлическим каркасом, закрываемый плотным тарпуалином. Управляется двумя огромными вёслами, они же рули.
Я пару раз заглядывал к ним на плот во время сплавов (и даже с женой), поднимаясь вверх по рекам - интересно, конечно же, но не моё. Эти фото годовалой и двухгодовалой давности. А вот желание поставить Мобибку на плоту засело в голове плотно. Парни плывут неделю, но в мои планы такое не входит, поэтому было принято решение посетить их на два дня. Для этого мне надо было подняться вверх по реке Малой Белой примерно на 50 км, встретиться с ними и продолжить дальнейший путь совместно.
Смотрите, что у нас получилось:

AlexL
Саша,тема действительно интересная. Пока в этом году не купил мотор на лодку,Пал Палыча,я не совсем понимал, его пост выше от 9 декабря 2021 года. Была байда и в основном по малым рекам,а если по большим то вытащить байдарку к палатке не проблема. Сейчас помимо вещей и бани ещё затаскивай мотор под тент.
Теперь про палатку на плав средство. Очень подходящий вариант сделать на сплавной катамаран по спокойным рекам из К6. На палатке сделать на противоположной стороне такую же дверь,но вместо окна, маскитка,и на противоположной стороне от печки прозрачное окно. На 3-4 человека норм.
На большие катамараны или плоты надо что то на баз МБ 22,32 или может появятся РС22,32.

В идеале хотелось бы идти по воде и в этот же момент париться, но наши реки для этого слабо подходят, а при установке Б200 на этом конкретном плоту места для маневра и управления веслом-рулём совсем не остаётся. Можно было встать на якорь в тихом месте, но подходящего места мы не нашли. В итоге пристали к берегу и зацепились кошкой за дерево. Там после бани и остались на ночёвку.
Несколько фото со сплава:

Место встречи. 50 км я пошёл за 4 часа. Быстрее не возможно из-за мелких каменистых участков. Надо водомёт, но нет средств. Вот я на плоту Пришвартованый к нему 5-метровый Братан плот даже не почувствовал, так и шли до самого Бельска. Дым из трубы стелется по реке, и что это за конструкция не понятно. РБ-200 встала очень плотно, фиксировал к палубе лишь юбку и пару ветровых оттяжек к навесу. Печь использовал Согру с жадеитом, Жига бы не вывезла такую толпу. С лёгким паром! Рыба периодически ловилась, но съедалась тут же, не успев засолиться Пару раз подходили любопытствующие Красоты реки Малой Белой

Такой "плот-пароход" со стороны получился! Класс!!!