Ну не знаю, меня бы за сборку с цепочкой со стороны внешнего тента, наш шеф (не путать с Шефом) вырубил бы в нокаут. У нас строго: заглушки в сторону, цепочки во внутрь. А кто против, - идет лесом... Именно поэтому у нас самые первые 63я и 75я служат верой и правдой вот уже много-много лет. Александр (шеф) у нас очень внимательный к деталям, и не спроста, "народный эпос" говорит, что все эти требования основаны на опыте, где эти "мелочи" приводили к проблемам. Не только ветер, но и упавший человек на палатку может создать напряжение, порвав тент именно в местах выступающих частей цепочки на каркасе.

Возможно, когда вы в одиночку в радиусе многих км стоите на стоянке, там об этом не особо стоит беспокоиться. У нас же, люди, люди, люди... И не всегда они бывают в адеквате и на твердых ногах. Поэтому, своих, "особых" правил много. Например, у нас все оттяжки, где могут идти люди, - с флажками, у колышков стоят ведра, конусы, флаги или что-то, не дающее пройти человеку и задеть их. Курение - не ближе 5м от палатки....

Цепочки наружу?)) Это - моветон!))))

Также накручиваю цепочки вокруг трубок каркаса по примеру Сани Петровича. На неровной поверхности до момента установки ремней-стяжек каркас имеет свойство размыкаться. Не думаю, что цепочки перетрут крышу.

Даже в углах палатки предусмотрены ПВХ-вставочки, чтобы ткань палатки не перетиралась о гладкие круглые трубки. А вы прям жестко так. Мне за ткань палатки страшно в таких местах.

Наверное, привычка, что качество Мобибы на высоте и сделано с запасом по прочности, вас не заставляет задумываться о возможных проблемах, хорошее расслабило, так сказать.
Новичков призываю не делать так. Лучше закажите дополнительно пару лент для стяжки каркаса на время его сборки.

Я когда монтирую то в местах крыши где скручены цепочки обматываю их штатной лентой и получается трение тента возможное уже по ней будет! Ленты для стяжки да, это в идеале, у самого где-то моток ленты лежит, для поперечного стягивания ( чтоб нивелировать разъединение трубок), да всё руки не доходят. А вот нижнюю обвязку стягиваю, как и скаты крыши - их штатными ремнями, из комплекта

_________________
А.А. Сычёв: «Кайфанул сам, кайфани ближнего своего»

В одного собрать Р-63, это сразу - Мастер спорта по Бантуризму. )))

_________________
Бантуризм - лучший вид семейного отдыха!

Всем привет!
Итак, первые банные пробы с эрэски были вчера сняты, дал ощущениям устаканиться, далее по порядку. Погода особо не баловала(для качественной бани в моем понимании), температура "коляноля", мокрый снег с дождем, сплошная сырость и слякоть, по ветру полный штиль. Паробомбу зарядил средней закладкой и полным баком, чтобы было понимание куда дальше прыгать от кондиций. На режим печь вышла вполне прогнозируемо по времени, а вот после я стал явно ощущать всю разницу от одно- и двухслойной баней. Самое главное, что подметил, это ооочень долгое сохранение заданных кондиций палаткой без каких-либо дополнительных манипуляций. Хоть и ожидаемо(а-ля термос), но очень понравилось.
Второе явное - можно достаточно точно, почти хирургически(ну, кому это важно) эти кондиции изменять и эрэска прямо вся в этом процессе готова участвовать. Обилие окон вообще снимает вопросы по освещенности наружными источниками, даже в зашторенном варианте(лично мне так даже больше понравилось, свет мягче, окно как эдакий софт-бокс с рассеянным светом).
И третье - по вентиляции. Из очень короткого теста(часа четыре наш банный сет занял) пока выяснил только два момента. Для снижения высокой температуры это не кардинальное решение. Вентиляция(над входом) позволяет в очень небольших пределах убрать пиковые значения, но сохраняет общие заданные кондиции. Ну, как бы на пальцах-то объяснить... Короче, принцип предохранительного клапана понимаете? Так вот здесь почти тоже самое. НО! Есть и очень занятное наблюдение - та-да-да-дамм! Открытие вентиляции просто превосходно справляется с гарью при поддымливании, без этих нудных и продолжительных хлопаний дверьми, при которых в основном кондиции на улицу вылетают, а остатки гари все равно в небольших количествах присутствуют. Вообщем, был приятно удивлен такой эффективностью, и ведь достаточно быстро вентиляция срабатывала.
Далее по не критичному, но тем не менее. Слипание слоев крыши, дорогие мои, слипание. Пока печь была не запущена, все выглядело вполне достойно. Но когда пошел банный процесс и пошла температура с влажностью, да еще вкупе с экспериментами по вентиляции - начал наблюдать медленное, но верное мокрое слипание слоев крыши между стрингерами и стяжной лентой, по две такие полосы на каждом скате. Явно ощущается просадка внешнего тента с лежащим на нем ИЗН, быть может еще и внутренний тент к нему навстречу стремится при активной парогенерации. Как вариант, на мой взгляд, усилить каждый скат не одним стяжным ремнем , а двумя. По скату с трубой можно второй ремень использовать только на стяжку среднего и заднего шпангоута.
Ну, как-то так, вкратце. И вот до чего же она вся такая ладная, прикольная. Поймал себя на мысли, что в железнодорожной иерархии она занимает место двухместного купе люксового СВ, когда та же пятнашка скорее обычное четырехместное купе. Ладно, будем дальше посмотреть.

Леша, Доктор, настоятельно рекомендую тебе ее приобрести, она тебе зайдет на все 200%!!! Вот прям то, что ты и прописал!))

Да, забыл про дверь упомянуть, просто выше всяких похвал! Всё по взрослому, очень удобно, как монолит!

Юрий68
Есть куча вариантов как и чем разъединить тента, самых простой это на ремни между каркасом надеть изоляционную трубку! Второй - на стрингерах сколхозить небольшие распорки, а их уже соединить лентой, а по центру этого сделать проставку между штатными ремнём и ей!
Либо по месту ещё какой вариант стрельнет

_________________
А.А. Сычёв: «Кайфанул сам, кайфани ближнего своего»

Сань, вообще не вижу проблематики это вылечить. Самое сложное - заставить себя частичный демонтаж внешнего тента сделать, остальное решается в течении 10-15 минут.

Вот именно поэтому мне нужен второй слой для мб-15, чтобы всем всего хватало и не было режима "истопника", чтоб температура менялась плавно, а не так что печь чуть затухла и сразу холодно. Так у вас ещё и объем парильного помещения уменьшился, в сравнении с пятнашкой, теперь с паробомбой любой мороз не страшен, хоть снег, хоть дождь, в бане будет очень жарко. В двери вшито утепление или она двухслойная?

_________________
Мобиба объединяет людей!

С Паробомбой любой мороз в нашем регионе не страшен, уж четыре года в однослойной пятнашке с Паробомбами, пока личный рекорд на -30°С установлен, с очень приличным жаром-паром внутри для меня и лайтовыми режимами для женской половины. Сейчас это будет еще проще сделать и, уверен, качественнее.
В дверях утеплитель, достаточно плотный для идентификации его с полотном двери, но недостаточно жесткий, чтобы лоб расшибить))

Не отчет, так, зарисовка)) Ежегодные гости, отпускники-красноярцы, испробовали новую баньку. Поначалу как-то осторожненько(нагнал на них жути о филиале ада), а после за уши не смог оттянуть). Из планируемых трех часов зависли на семь с половиной, и еще ведь уезжать не хотели. Дети изначально даже и не собирались идти в баню, да видимо любопытство победило. Мелкого банная атмосфера зацепила, всю дорогу на полоке, по взрослому. А старшая так вообще из-под веника вылазить не хотела))).

Блин, крутое изделие эта рс22. У меня товарищ, вместо Мб-15, теперь хочет рс 22 покупать