Свежий пример. Теперь про сервисы.
Летал на этой неделе в Москву, а оттуда на машине в Тулу, город оружейников. Забирал с реставрации свою МЦ-8 со ЦКИБа, старенькая она стала, 1959 года выпуска, пришла пора ей капремонт сделать.
Так вот, машину брал в Шереметьево на прокат, BMW первой серии. В дороге уже выяснилось:
1. Ближний свет не работает,
2. Водительское сиденье опущено в самый низ и его лифт не работает,
3. Дворники, особенно задний - в лохмотья!

Сам виноват, конечно.
В итоге ехал по ночной и грязной трассе слепой, с затекшими ногами, явно небезопасно.

Обращайте внимание при получении машины на прокат на работу всех узлов и механизмов, как при покупке новой машины буквально! Хоть и на день-два, но этот источник повышенной опасности становится объектом вашей ответственности!

ООО, это моя тема. Наверно, всё, что не касается Мобибы, то это мои грабли, вернее граблищи или даже граблинищи. 15 лет перегона авто с Приморья закончились - заказов больше нет, цены с Иркутском на б/п праворульки почти сравнялись, так что мой основной приработок закончился. Надо осваивать Москву, подумал я, где вилка цен на некоторые модели доходила до 100 т.р. Благо, есть где остановиться - у меня там друг и одноклассник.
Первая поездка была 3 года назад. Тогда я был в шоке от кидалова, обмана и развода в Московских автосалонах. В автосалоне на Большой Тульской меня пытались развести на 70 т.р. комиссии после уплаты задатка (крошечный пунктик об этом был на 4-й странице договора такими мелкими буквами, что я не смог разглядеть). После 4-х часов переговоров с молодыми наглыми хозяевами-азербайджанцами мы остановились на 35 с оформлением бесплатной страховки на меня. После оформления документов мне не отдали обещанную летнюю резину, пообещав выслать её мне домой через неделю. Оставаться и судиться с салоном не было ни денег, ни желания, ни времени. Понимая, что меня кинули, а авто остаётся до передачи новому хозяину в Иркутске формально на салоне, я 5 дней по дороге домой набрал 21 т.р. штрафов, пересекая перед камерами сплошные и разгоняя авто до 180 на хороших участках.
По приезду домой мне позвонили из салона и предложили оплатить штрафы в обмен на летнюю резину. "Высылайте, и после получения я оплачу все штрафы", но они поняли, что теперь швырануть их хочу я. После этого решил - в Москву больше ни ногой.
Но время идёт, всё меняется. Я остаюсь без основной работы, выхожу на такси, денег катастрофически не хватает, а тут ещё надо помочь дочери. В итоге в январе продаётся любимый авто Сузуки Гранд Витара, который мы брали с салона. Отдаю большую сумму своим родным и остаётся у меня совсем немного, чтобы взять что-то высокое 4ВД для выездов на природу и рыбалку. Мониторю цены - блин, у нас на эти деньги ничего нет, опять надо лететь в Москву. Вылетел 23.01.
В этот раз еду уже подготовленный. С собой автосканер, толщиномер, планшет для проверки авто по базам и т.д. Два дня смотрел отжатые лохмуты у частников, наконец нахожу по своим деньгам в Киа-Фаворит на Большой Семёновской сданный по трейд-ин дилерский Гранд Витара 3 дв., МКП, 2006 г. С вечера договариваюсь с менеджером на счёт тест-драйва, подъёмника и т.д. Утром по приезду мне показывают авто под снегом, вместо обещанного помытого, отказывают в тест-драйве по причине того, что авто б/у, а вместо подъёмника предлагают яму. Автосканер показывает, что диагностические ошибки стёрты. Вижу мокрый передний редуктор и потеющую раздатку. Салон скидывает за это 10 т.р., и я не имея других вариантов, и, понадеясь на русский авось, оплачиваю авто.
По выезду из Москвы практически сразу завыл передний редуктор. Заехал в Петушках на СТО, поднял на подъёмник, слил смесь масла и воды из редуктора и обнаружил износ главной пары. На заверения спецов о том, что до дома я не доеду, залил масло погуще, добавил молибденовой присадки в редуктор и двинул домой 5600 км. Шёл по самым морозам от Челябинска до дома везде стояло не меньше -30, а в Красноярске на трассе ночью было -44. Потекли передние стойки, а перед Красноярском пропало сцепление. Больше 1000 км шёл без сцепления, на заправках глушил авто на 3-й передаче, заправлялся, жевал сникерс и вперёд.
По приезду впервые за 5 лет заболел и слёг с температурой. При постановке дома на учёт в ГИБДД мне отказали в постановке, в связи с тем, что бывшая хозяйка при сдаче авто в салон сняла его с учёта. Город маленький, решил эту проблему.
По сути вся моя поездка оказалась зря, с учётом всех расходов я ничего не заработал и ничего не сэкономил. Дома жена сказала мне: "Тебе в этом году 50 лет будет, а ты ничему в жизни не учишься". Она права, отчасти. Но всё нормально, я дома, жив-здоров, а машину потихоньку довожу до ума. И, конечно, доведу. Заменил сцепление, перетряс подвеску, заказал стойки. Уже съездили в лес, машина начинает нравиться.

AlexL
Я долгое время работал в фаворите, и прекрасно знаю руководство автосалона на Семёновской! Мне очень не приятно, что Вам подсунули не очень технически исправный Авто. Знал бы ситуацию, я смог бы помочь найти норм автомобиль! Ну или на худой конец проверить через знакомых, что они впаривают!) так что если в этом направлении, гвардейцы собираются сделать покупку в МСК, пишите или звоните постараюсь помочь, в пределах своих знакомств! Но автобизнес маленькая страна, и практически в любом автосалоне можно найти занакомого!)

AlexL писал(а):.... Шёл по самым морозам от Челябинска до дома везде стояло не меньше -30, а в Красноярске на трассе ночью было -44. Потекли передние стойки, а перед Красноярском пропало сцепление. Больше 1000 км шёл без сцепления, на заправках глушил авто на 3-й передаче, заправлялся, жевал сникерс и вперёд.
....

Ну что ж ты такой есть то? Я ж писал что все кто едут через Омск на авто - могут расчитывать на мою помощь. Есть оборудованный гаражик с большой ямой и с отоплением. Отогрел бы авто, перетряхнули бы. Накормил напоил - выспался и дальше покатил бы. Уж я то знаю как важны такие вроде бы элементарные, но жизненно необходимые мелочи, когда ты находишься в пути. ))) Тем более ты сузуковод )))) К сузуководам у меня особенно трепетное отношение!!! Ну погоди, вот соберусь как нибудь на оз. Байкал, не отвертишься )))))

Бахыт, спасибо! Омск то я проходил утром без проблем, не возвращаться же мне к тебе было с Красноярска. Да и вообще, не люблю тревожить людей со своими проблемами. Пока машина едет, она едет домой, а остальное мелочи. С Владика вообще пару раз без машины возвращался.
На счёт Байкала - всегда пожалуйста, будем рады! Только заранее предупредишь, чтоб я на перегоне не оказался.