Большинством голосов принято решение. Вышеприведенный уазик не покупать

А продавец то и не в курсе Ни того ни другого

_________________
А.А. Сычёв: «Кайфанул сам, кайфани ближнего своего»

Сгонял за автобусом и мотоциклом во Владивосток. Оба аппарата брал на продажу, но с прицелом под себя. Типа, если зависну с реализацией, ничего страшного - буду ездить сам. Тем более, такой автобусик уже был, и даже с Мобибой я на нём выбирался пару раз на природу. Входит много, ползёт везде. Ну а мот для разведок мест мобибийских выездов, рыбалок и просто лёгких прогулок по лесу с женой.
MadPaulа в этот день, к сожалению, во Владике не было. Я почесал репу и решил всё сделать одним днём. Четыре ночи в поезде, один день там и четыре дня дороги назад. Проезжая Шмаковку, вспомнил, что здесь живёт наш тор Вик, но его координат у меня нет. И вообще, в эту сторону гвардейцев нет. Помянул добрым словом (или мыслью) Бахыта и Дениса Диастел, которые буквально заставляют заехать к себе, когда я еду с Запада.




За Биробиджаном покормил хитрую еврейскую лису. Мне говорили про неё. Выходит к машинам за едой. Дал ей колбасы, сфотал и двинул дальше.

Сотню раз проходил этот маршрут. Городов по трассе после Хабаровска больше нет, везде объездная, лишь краем захожу в Читу и Улан-Удэ. Крупные реки Амур, Бурея, Селенга ещё подо льдом, как и Байкал. А вот Зея удивила - вся чистая, даже заберегов нет. Причина - близость ГЭС и более быстрое течение. Когда летишь на хорошей легковушке 140-170 км - нет возможности всё рассмотреть, но когда пилишь по-тихоньку 90-100, можно покрутить головой, рассмотреть всё и даже пофотать.

На профильном мотофоруме Джебель-клуба отчитался подробнее, если кому будет интересно:
https://djebel-club.ru/forum/index.php? ... t&p=729204

Ах как я любил мотики. Летал на Чизете и на Яве с телками рокершами на задраных жопах (как они там сидели до сих пор не понимаю) по Невскому в конце 80х. И сейчас бы катался с удовольствием. Но к сожалению сесть на мотоцикл не могу. Так что завидую белой завистью. Отчет почитал. Очень толковый.

А у меня в детстве и юности мотоцикл был только в мечтах. небогато очень жили. Но мопед был, сначала дедов ЗИФ, а потом бабушка с дедушкой на 13-летие мне купили аналог РИГИ 13 только где то у нас собиравшийся. Это было счастье вселенское, я не знаю, что мне надо купить сейчас, что бы испытать ту же радость... только если вертолет)))
Ну а к мотоциклам пришел только году в 2007, когда в деревню Днепр купил. Зверь машина... Быстроходная пара, до сотки не разгонялся, а выпрыгивал... На асфальте щеки выдувал наизнанку... Но к езде по лесам на небольших скоростях оказался непригоден. Тяжелый, за все цилиндрами норовит зацепится... А с коляской все преимущество мотоцикла сходят на нет. Хотя с шипастой шиной на заднем колесе ползал нормуль... К тому же Днепр отличался от уралов, тем, что колено у него не на подшипниках, а на вкладышах(подшипниках скольжения) и он очень чувствителен к давлению масла и склонен к перегреву. Так я с ним и не успел сжится, видимо сказалось мое безмотоциклетное прошлое. Эх, где то он сейсас?
Собственно вот...

Теперь у меня опять деревня, опять с дорогой беда...сейчас в поиске живого Минска)))

_________________

А в деревне у тестя есть такой зверь, жив бодр и игрив))) Только в прошлые выходные на нем за пивом ездил)))

О! Восход-2 собственной персоной! Нравились они мне в ранней юности, такая брутальность 70-х.

Свой "Восход" и "Явы" я здесь уже показывал на 11 стр. Не знаю, как Восход 2 и 2м, но 3 и 3м были уже некачественно собраны.

Я мучился с ним 3 года, безобразные коробка и сцепление, да и 16-е колёса - неудачное решение для наших дорог. Минск в этом плане был куда надёжнее и ценится до сих пор. Явы тоже были не без проблем, но на них у меня уже были чистые руки, и можно было ездить вдвоём с багажом далеко и относительно быстро. На Яве я познакомился со своей будущей женой, просто подъехал и угостил её яблоками.
Вот она мотоциклетная молодость: 6 человек на 3-х мотоциклах и польская палатка на реке. Естественно, весь основной груз везла Ява.

А я как раз живу на окраине города рядом с трассой Чита-Иркутск (Р-258, бывшая М-55)...

_________________
И летом и зимой моя Мобиба всегда со мной!

В данных гвардейцев твоих координат не нашёл, а тревожить кого-то без лишней необходимости не в моих правилах. Тем не менее, в следующий раз перед поездкой в личку постучу, а то я воочию только двух гвардейцев видел. Кстати, крайнюю ночь я ночевал в Чите в гостинице на втором кольце по объездной, там ещё бурятская кухня. Утром сменил масло на СТО на Космонавтов, 13 и в 11.00 двинул в путь. Оставшиеся 1300 км преодолел к 4.30 следующего утра.

_________________
___________________________________________________________________________________
Моё видео с Мобибой: http://www.youtube.com/channel/UCy61sfPjv9Y_F5JL14K7K1g

Договорились!

Даже поговорка была: "Хочешь проблем - купи Восход 3М")))

_________________

Из наших мотоциклов мне очень ИЖ Планета 5 нравится...

Был у меня приятель, большой поклонник этих Планет. Реально фанат неудержимый. Было у него их много. Он и на черное море и до Владивостока из Москвы на них ездил, еще когда не было нормальной дороги.

Я году в 2004 новую Планету 5 чуть не купил))) Долго ходил, смотрел на нее и деньги нашел, но будущая жена отговорила)))

А я всю юность на пятом юпитере ездил, очень люблю мотоциклы. А в 2012 году свершилась мечта купил SUZUKI GSR750. Первый раз прокатился когда, аж руки затряслись от адреналина.

Однако Государственного знака качества были удостоены всего 2 мотоцикла из отечественных: Иж-Планета-3 и Иж Юпитер-3.

_________________
___________________________________________________________________________________
Моё видео с Мобибой: http://www.youtube.com/channel/UCy61sfPjv9Y_F5JL14K7K1g