StAlk писал(а): но Компании виднее конечно, раз сменили модельный ряд с тройки на КЦ4.

Да уж, это нам неподвластно, рынок есть рынок...
Шеф может и рад бы но....

Batman писал(а):И совершенно напрасно
К сожалению, не смог найти в ветках форума собственный отчет по крещению-2019

Мне остается только забрать свои слова назад и сослаться на недостаток опыта. Несмотря на наличие КЦ-3, топил её всего пару раз в МБ-10, потом перешёл на следующий размер.
И да, соглашусь, такие посты надо заносить в библиотеку!

Batman писал(а): На истину этот опус ни в коем случае не претендует, просто поток сознания и личные ощущения, исходя из опыта использования большинства рассмотренных моделей.

Сергей нас взвесил, измерил и описал... Интересно. Я не знал, что есть люди, которые все ходы записывают. )))
Подтверждаю, все именно так и было.

StAlk писал(а): Я думаю КЦ3 тоже нашла бы своего покупателя, но Компании виднее конечно, раз сменили модельный ряд с тройки на КЦ4.

Человеческий фактор. Концепция КЦ-3 более требовательна к уровню профессионализма тех, кто ее производит. Нужен максимально квалифицированный персонал если собираешься производить "Матрешки".
В случае с Жигой - альтернативы нет. Но это стоит большого труда производить такую печь. Хоть она и самая маленькая, а в производстве - самая сложная. Один дымоход телескопический чего стоит! Еще одну матрешку производить - это уже тяжело.

tsiplev писал(а): И да, соглашусь, такие посты надо заносить в библиотеку!

Давайте создадим отдельный раздел под названием "Юзюм", "Перлы", "Самый цинус"... Какие еще названия можно?
И когда будут появляться литературные и аналитические "Шедевры", мы будем их туда копировать.

АлексейАлександрович писал(а):

tsiplev писал(а): И да, соглашусь, такие посты надо заносить в библиотеку!

Давайте создадим отдельный раздел под названием "Юзюм", "Перлы", "Самый цинус"... Какие еще названия можно?
И когда будут появляться литературные и аналитические "Шедевры", мы будем их туда копировать.

"Самый цинус" - в точку! по отношению к постам Сергея! Давно/сразу его приметил)))

Евгений Геннадьевич писал(а):

АлексейАлександрович писал(а):

tsiplev писал(а): И да, соглашусь, такие посты надо заносить в библиотеку!

Давайте создадим отдельный раздел под названием "Юзюм", "Перлы", "Самый цинус"... Какие еще названия можно?
И когда будут появляться литературные и аналитические "Шедевры", мы будем их туда копировать.

"Самый цинус" - в точку! по отношению к постам Сергея! Давно/сразу его приметил)))

Там если по грамматике, то вроде, следует писать "цимес". Это на идише название десерта. В переносном смысле означает "то, что надо".

АлексейАлександрович писал(а):

Batman писал(а): На истину этот опус ни в коем случае не претендует, просто поток сознания и личные ощущения, исходя из опыта использования большинства рассмотренных моделей.

Сергей нас взвесил, измерил и описал... Интересно. Я не знал, что есть люди, которые все ходы записывают. )))
Подтверждаю, все именно так и было.

Алексей Александрович, Вы уж простите, если что не так
Это не попытка алгеброй гармонию измерить, действительно просто поток сознания, причем на самом деле пользы от него для потенциального покупателя ноль целых хрен десятых.
В настоящий момент к продаже есть 3 модели парогенерирующих печей, и они достаточно подробно описаны, со всеми нюансами эксплуатации. А эта компиляция... разве что в "истории развития компании Мобиба" и то представляет интерес исключительно для тех, кому нужно не только "ехать", но и любопытно, как "шашечки" нарисованы

А если рассуждать именно по теме ветки КЦ-3, то я смотрю со стороны пользователя, потребителя, с пониманием, но без учета сложности техпроцессов и скрупулезности изготовления.
Есть Жига, и есть все остальные печи.
И для меня КЦ-3 это не "переходная" печь между миниатюрной Жигой и "взрослыми" печами, а полноценная "автомобильная" печь, которую уже некомфортно таскать на своем горбу.
Даже допуская для себя демонтаж конвектора с целью облегчить и приблизить к "пешеходной" категории, то с собой на "водно-весельный" сплав (а в нашем регионе это национальная забава, причем заброска происходит на электропоезде, сколько в рюкзаке унес-все твое, примерно как на этом видео (на мой взгляд, вагон полупустой, до пандемии утрамбовывались еще столько же)

все равно КЦ-3 потащу только если в арсенале не будет Жиги.
А если речь идет о эксплуатации в холодный период... Для себя вариант "поставить палатку в чистом поле, а переодеться в машине" уже не рассматриваю, некомфортно, особенно когда все обратно собираешь.
Значит это либо 2 палатки с 2 печами, либо большая палатка, либо накидной тент. Плюсом обязательно теплый пол, неважно, фирменный или самодельный.
При таком объеме загружаемого оборудования принципиальной разницы между объемом и весом КЦ-3 и КЦ-4 я уже не вижу.

Вот такой минимальный по объему и весу комплект для зимнего похода выходного дня: Кайфандра+Согра, МБ-10+КЦ-4, обе с ПУ, пару полоков, 2 пачки брикетов и 20 литров воды с собой. Общий вес больше 100 килограмм, доставлять от машины до точки установки пришлось 2 рейсами на ватрушке вместо санок (на подобной Артем (Мотор) в водопад прыгает ) около 300 метров. Установка минут 40, сборка домой минут 20, за это время уже и весь банный кайф по ветру улетучился, и в тепло захотелось.

Общий объем багажа около 700 литров получился, универсал забили под самую крышу. В Патриоте конечно, место еще останется немного, но если заменить Кайфандру на Р-34 и остаться на ночевку, то закончится и оно.

А вот так, чтобы в одну каску выехать на берег с рюкзаком, и запилив прорубь переодеваться на заднем сиденье, уже не получается, лень

Batman писал(а):А если речь идет о эксплуатации в холодный период... Для себя вариант "поставить палатку в чистом поле, а переодеться в машине" уже не рассматриваю, некомфортно, особенно когда все обратно собираешь.

Я почему-то всегда в машине (у машины) переодеваюсь. Если нас двое, то вторую палатку/тамбур ставить лень, если больше, то есть дамы, и пока они переодеваются в тепле, мне проще на улице разоблачиться, чем ждать их.)

Batman писал(а):Это не попытка алгеброй гармонию измерить, действительно просто поток сознания, причем на самом деле пользы от него для потенциального покупателя ноль целых хрен десятых.

Речь не столько о пользе написанного, сколько об удовольствии от прочтения того, как человек излагает свои мысли по конкретному возникшему вопросу. Я так не умею, завидую.

Batman писал(а):
А вот так, чтобы в одну каску выехать на берег с рюкзаком, и запилив прорубь переодеваться на заднем сиденье, уже не получается, лень

Сергей! Это не "лень" - это восьмая ступень просветления. Мобибийский Дзэн!
И в этой шутке только часть шутки. Думаю, что многие из нас ловили себе на ощущении глубочайшего просветленного по...ма, который иначе как "состояние созерцания" не назовешь.
Когда вдруг четко ощущаешь, что настоящее, а что суета-сует. Что приходящее, - а что вечное!

Я часто в бане медитирую и впадаю в такое состояние созерцания. И конечно, правильнее созерцать с комфортного банного полока в парилке или зависая на мягкой широкой лежанке в теплом предбаннике. А если еще рядом кто-то шкворчит мясом на сковородке или на мангале, и распространяет аромат кофе, который смешивается с ароматом коньяка и банных веников... Особенно, если это твоя красивая любимая женщина... На которой из одежды один лишь кухонный фартук...

Batman писал(а): Байдарочники могут меня поправить, но в теплое время года мне кажется более логичным распихать в багаж Жигу и пару упаковок руфов, что гарантирует 2-3 полноценных парения в любую забортную погоду, чем взять КЦ-3, но при этом помнить, что несмотря на всеядность, корягами, выловленными из воды, она тоже нормально топиться не будет, и топливо нужно более-менее сухое.

Сергей, немного дополню. Я раньше придерживался мнения, что в водном походе лучше Жига с руфами, чем КЦ-3 без руфов (Жигу без руфов не рассматриваю, не хватает банных кондиций на подножном топливе). И вот уже были десятки различных походов и могу сказать. Мнение уточнилось. Жига с руфами хороша, если поход не более 3-4 дней и при этом, есть возможность довести эти руфы до стапеля. В длительных походах возня с руфами становится нецелесообразной. Проще взять чуть более тяжёлую печь, если конечно поход не в степи и не в тундре. С КЦ-3 уже не задумываешься сколько руфов сжёг и сколько осталось. Минус здесь в том, что на заготовку дров теряешь время, стоянку не сделаешь на безлесном участке, а руфы то уже готовые. Зольник с колосником играют большую роль в КЦ-3. Я думаю, и жига могла также переваривать коряги и прочее, если у нее был зольник с колосником.

Мужики,вы меня извините,но я продолжу.

Евгений Геннадьевич писал(а):Вообще Жига 2 идеальна, для меня. А вот сейчас задумался, зимой, в мороз по крепче, проще и быстрей КЦ-3 вместо Жиги установить, чем накидной тент привязывать, а потом ещё и печь устанавливать.

Как и предполагал пару лет назад,так и получилось.
Последний выезд, в почти максимальный мороз для Подмосковья, это доказал.
В сильные морозы (если без ночёвки) намного проще быстренько собрать палатку в один слой и установить более мощную печь,чем накидывать второй слой, а потом только собирать печь. Получается на одну операцию больше. А когда холодно, лучше сократить количество этих телодвижений, особенно когда уже попарился и пора всё разбирать.

Как ещё можно сократить время сборки/разборки Мобибы?
Можно ставить печь, которая не требует дополнительной сборки. В моем случае, например вместо КЦ 3 , можно перейти на печь КЦ 4.
Но вот в чём беда. Что делать, если тебе более по душе пар, который выдает печь КЦ 3? То есть более жгучий и более влажный.

Алексей Александрович! Уважаемая МОБИБА!
Может пора создать печь КЦ 5?
Чтобы как КЦ 4 была,неразборная,(может чуть меньше габаритами) но с системой парогенерации как у первой Жиги и КЦ 3.

Жень, пока ждешь КЦ-5, можешь прикупить КЦ-4 и приделать "костыли" в виде открытой плоской емкости, вставляемой в нишу вместо камней. Жгучки будет много, но понравится ли она тебе это вопрос.

Юрий68 писал(а):Жень, пока ждешь КЦ-5, можешь прикупить КЦ-4 и приделать "костыли" в виде открытой плоской емкости, вставляемой в нишу вместо камней. Жгучки будет много, но понравится ли она тебе это вопрос.

Пока начальство не откликнется не понятно, есть ли вообще смысл ждать.))
Но если вдруг будет хоть какая-то надежда,то я обязательно дождусь)

С ёмкостью не буду заморачиваться. Думаю, если руки дойдут, просто приварю бак к топке и крышку бака к баку. Может укорочу немного и бак и топку, чтобы чуть уменьшить в целом высоту печи. Главное чтобы дымоход в топку через дверцу заходил...

Жека, ты пробовал печь жига-3? Если нет советую попробовать, за счет маленькой топки она не сильно сушит воздух в палатке, так же объем бака мал, парогенерации меньше и по ощущениям пар похож на кц-4 но все же другой , может тебе понравится.
По поводу приварить Бак кц-3,сомнительная затея, оставь все как есть, дымоход не засунешь в топку через дверцу. Да и Бак укорочивать не вздумай, он снимает много тепла с дымохода за счет своей длины, если укоротишь разделку всю прожгешь. Вывод пользоваться так как есть, попробовать жигу-3. Но если все не зайдёт то попробовать что-то кулибничать. К примеру переварить ППГ на кц-4, вместо него провести трубку через топку.