кстати они продаются и в России по той же цене - находил у себя на авито, видно люди оптом берут - потом продают

Да, здесь тоже есть. Причем здесь есть даже их склады, иногда выгоднее оформлять доставку из России, иногда из Китая. Из Китая частенько дешевле, но дольше.

причем они все одинаковые. копия ейшбрехера ... мощность от 2 до 8 Кват. которая зажата тупо настройками. я покупал 2. одна 2 квт вторая 5. обе раскручиваются в 8квт. В минимальном режиме на выходе 130 градусов, на минимальном вращении вентилятора. расход сам не мерял, но люди ночующие в бусах писали 250г в сутки ..... горит все ...... я мешаю 50/50 соляра/бенз

С автономками я уж лет как 15 плотно. Начинал с кондовых ШААЗовских, были и эбершпехеры, и вебасты, и планары. Теперь вот китайцами балуюсь, дешево и сердито. Скажу сразу, что реальных 8кВт у китайцев нет и в помине, а на пульте выставляются не кВт, а частота срабатывания топливного насоса. Ну, так, чтобы иллюзии не было. Хотите честные 8кВт - добро пожаловать в мир тяжелых российских железных бандур за средний ценник, или более легкий запад, но за дикий ценник. Другого не дано. А китайцы кушают от 120мл на минималках до 600мл на фокстроте. Единственный совет - категорически рекомендую искать фен сразу с японской свечей, иначе намаетесь.

Ну это понятно что нет там 8Квт. Так и там где их юзают эти 8 и не нужны. Ниша то какая ? Кабина, салон ? Лодка ? Скворечник 4*4. Этого хватит за глаза. Нет ну есть конечно фантазеры которые пытаются ангары ей отапливать

Зачем ангары? Вполне себе стандартный гараж в 60 кубов на ура топит. И это даже не на максималке. У меня цех 110квм, где-то кубов на 400, отапливаемый местной газовой котельной, зимой всегда в пределах 20-ки тепла. Если мне надо приподнять температуру в цехе для определенных нужд, то на средних значениях фен поднимает за полтора часа на 2 градуса. Да нет, иллюзий не питаю, но как палочка-выручалочка очень даже не плох. Вот, к примеру, крайний раз его экстренного применения - после ночного мороза Приора супруги отказалась весело крутить стартер. Сгонял в цех(благо в 10-ти мин. от дома), взял фен, приехал, запустил, отогрел. Дольше ездил и подцеплял, чем он Приору отогрел. Вопросов нет, не особо-то фен и нужен. Пока не коснется.)))

Парни, просветите чайника?
Поглядываю давно на это "чудо техники", но смущает то, что это фен. Народ при ночевке с Согрой вентиляторы в чемоданчиках мастрячит, с кучей аккумуляторов, А как в этом девайсе? Вентилятор, который теплый воздух гонит, аккумулятор не высаживает?

Серега, там сила тока на запуске нужна большая, ампер на 26-30, свеча накала она такая, ага. А после потребляет крохи, не больше лампы светодиодной. Другими словами запуск ведешь с основного аккума авто, а работа пойдет с дополнительного, маломощного, поставленного сразу в параллель. Можно даже взять с какого-нибудь бесперебойника.

Вот чем еще хороша автономка - если забор воздуха для охлаждения камеры сгорания производить вне палатки, всегда будет абсолютно свежий воздух внутри. Немного теряется эффективность нагрева зимой, но не критично. Грубо говоря, из сопла будет идти не 100-120, а 80-100. Т.е. можно смело все нижние приточки закрывать. А если брать изнутри, то нужен приход свежего извне. Не для фена. Для вас. Опять же эффективность нагрева будет быстрее.

Всем доброго! Не берите вы это создание туда где вы отдыхаете расслабленным. Во-первых шум. Во вторых запах от выхлопа , долеко отнесёте вентилятор не продукт рукав а если и продукт то станет есчё шумнее из за потока в рукаве. Для рыбаков посидеть без ночёвки это работа а для вас с дровяным печами тащить всё это будет тяжелей и затратное чем топить медиану! У меня в машине два фена. Поспишь часочка три и башка квадратная. Так как машина не герметична и выхлоп затягивает! Эта вещь не для палаток!а если вы на вещи плеснули салярку то это вообще не отдых. Тяжелее согры , шум, топливо воняет, опаснее, шанс не проснуться выше, , шанс разряда на морозе основного аккумулятора,топливо пролилось где искать? , Ремонто пригодность низкая. В согре шишок принёс и согрелся. Дверь отпала? Пиньком подпёр и тепло, помяли? И так будет работать.

Там кстати есть момент для творчества. Подбирая топливо подачу и силу обдува можно найти максимальный КПД. Я подбирался к 150 на выходе. Выше не получается начинает ругаться на перегрев.

Это индивидуальная непереносимость и скорее всего организована неправильная работа фена(забор воздуха из внутреннего пространства, повышенная температура, и пр.), впрочем не буду и исключать неправильную организацию места сна. Сотни тысяч дальнобойщиков по всему миру в дороге отдыхают, десятки тысяч мото- и автогонщиков ночуют на местах проведения соревнований. Не говоря уже о миллионах выпущенных автодомах и жилых модульных прицепах. Это чего, хрен с горы? А ведь если такие негативные последствия были бы, разве кто из них стал бы автономками пользоваться? Да ни один бы серьезный автоконцерн не позволил бы себе в стоке комплектовать отопление жилого отсека автофенами, если бы было такое воздействие на организм. Что за бред? Пользоваться надо уметь и всё тут. Так можно что угодно за уши подтянуть, любой отопительный прибор на любом топливе. А ведь автономки есть и на бензине и на газе(правда с диким ценником). Ну, а чего, давайте-ка вместе навалимся и на кондиционеры! Простуды, астмы, бронхиты с отитами и понеслась! Так может просто научиться грамотно эксплуатировать прибор, не?

Как вас первые строчки зацепили:))) дальше то прочитайте:))) это сугубо моё мнение. Научить то можно а вот в отдохнувшие состоянии это применит кто? Единицы! Сравнить квалифицированный монтаж с установкой своими силами да и большенство большую часть оспекта всех подвохов не знает! Я написал что не покупайте под задачу отдохнуть в палатке а не покупайте совсем! Я кондиционерщик! Я вам скажу что каждому вжовываю как и что. Из ста один только продается дотошный который включает как положено а остальные даже фильтра не моют. Перед согрой нет ни одного приемущества!

Парни не ссорьтесь

Женя, я у автономки перед Согрой вижу одно большое и явное преимущество: Согру в салоне легкового автомобиля не затопишь
В кунге Шишиги можно сколхозить, а вот в Октавии не могу придумать, куда дымоход высунуть, люка нет на крыше

А зимой она хоть и такая же вместительная как и летом, но дико холодная. И в гараж загоняется только на обслуживание или когда морозы к 40, этой зимой пока таких не было. В основном же под окошком. И когда утром завожу ее, теплый воздух дуть начинает либо через полчаса стоянки на прогреве, либо минут через 10 уже собственно поездки. А промораживается так, что лобовое изнутри льдом покрывается (если просохатил и влагу вечером из салона не выморозил). Вот и катишься бывает, практически вслепую, проскоблив себе амбразуру перед собой да в боковушках к зеркалам
Ставить вебасту не хочу, я лучше еще столько же добавлю и Р-436 возьму, когда ее продавать начнут. Вот и присматриваю бюджетную автономку, которой можно за минимальное время прогреть салон универсала, заглушить ее, кинуть в багажник и ехать по своим делам.

Так я и близко не сравниваю дровяную печь и уж тем более Согру с автономкой. Каждому прибору своя ниша под определенные задачи. При незнании и непонимании процессов эксплуатации можно и с Согрой угореть или сгореть. Просто вот так огульно хаять то, что кто-то вывел в свет на благо других - ну это верх нигилизма. А если брать по уровню исполнения - так Согру как раз-таки надо сравнивать не с китайским ширпотребом или российскими монстрами, а с эберами и вебастами. Когда вебаста в режиме поддержания температуры(на догреве) ее в метре даже не услышишь. И дожиг топлива у нее близок к идеалу, сетки так вообще произведение искусства инженерной мысли по сравнению с китайскими аналогами внешне похожими. Да дофига чего. А китайцев есть смысл сравнивать с дровяными говнопечами одноразовыми, российские автономки с чугуняками. Вот тогда более справедливое сравнение возможностей.



Ну вот зачем вбрасывать пустые звуки? Очень много вариантов применения, где Согра никак. Самый явный - сколько на полной топке и в режиме пдг Согра протянет? Часов 12-14 осилит? Хорошо, давай дадим фору - 24часа. А даже тот китайский автофен, который в одном корпусе с баком 6л при 0.12л в час смело выходит на рубеж в двое суток. Ну и? Так зачем эти сравнения, если каждый продукт применяется для тех целей и задач, где он максимально может помочь в создании комфорта.